詳解FESTO氣缸的活塞桿具備哪些抗腐蝕的能力？

詳解FESTO氣缸的(de)(de)活塞桿具備哪些抗腐蝕的(de)(de)能力？

FESTO氣缸(gang)由于調(diao)質(zhi)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿在綜合的(de)(de)上比較好，且耐磨(mo)的(de)(de)又非常高，在活(huo)(huo)(huo)塞(sai)工作中屬(shu)于重要的(de)(de)連接部件。而且使用調(diao)質(zhi)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿還能的(de)(de)將(jiang)其(qi)表面(mian)的(de)(de)抗腐蝕能力(li)提(ti)升。調(diao)質(zhi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿屬(shu)于細長軸的(de)(de)工件，主要是利用滾壓(ya)(ya)而成型的(de)(de)，滾壓(ya)(ya)之(zhi)后其(qi)表面(mian)會形成冷作的(de)(de)硬化層，降低了因為磨(mo)削副的(de)(de)表面(mian)接觸，而導致其(qi)出現塑性(xing)和彈性(xing)的(de)(de)變形。

FESTO氣缸由于調(diao)質的(de)(de)(de)活(huo)塞桿在外徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)公差(cha)上(shang)(shang)，對(dui)(dui)于直(zhi)徑(jing)(jing)線的(de)(de)(de)軸承(cheng)內切圓徑(jing)(jing)是(shi)允許存在公差(cha)，或者是(shi)適量(liang)的(de)(de)(de)縫(feng)隙的(de)(de)(de)。但是(shi)，必須保證是(shi)在精密的(de)(de)(de)運動(dong)情況(kuang)之下(xia)，并對(dui)(dui)實(shi)心(xin)軸的(de)(de)(de)公差(cha)進(jin)行(xing)適當(dang)的(de)(de)(de)調(diao)整(zheng)，保證其(qi)(qi)不會(hui)出(chu)現(xian)縫(feng)隙，以及(ji)出(chu)現(xian)細微的(de)(de)(de)壓力等(deng)。如果軸在直(zhi)線度(du)以及(ji)圓周度(du)上(shang)(shang)不是(shi)很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)話，在進(jin)行(xing)實(shi)心(xin)軸和直(zhi)線軸承(cheng)加壓的(de)(de)(de)時候，不僅不能保證直(zhi)線運動(dong)的(de)(de)(de)順(shun)利進(jin)行(xing)，還(huan)會(hui)將其(qi)(qi)在壽命上(shang)(shang)縮短，所(suo)以選擇調(diao)質活(huo)塞桿的(de)(de)(de)時候，需要特別的(de)(de)(de)注意。

對調質FESTO氣缸的(de)(de)(de)活塞桿進行加工的(de)(de)(de)時候，正常(chang)的(de)(de)(de)都是(shi)滾壓(ya)的(de)(de)(de)加工，由于(yu)會(hui)在(zai)其表(biao)面殘留(liu)壓(ya)應力，這是(shi)可以有助于(yu)FESTO氣缸活塞桿表(biao)面微(wei)小的(de)(de)(de)裂(lie)(lie)紋封閉的(de)(de)(de)，還(huan)能的(de)(de)(de)阻礙侵蝕的(de)(de)(de)擴展，的(de)(de)(de)將(jiang)表(biao)面在(zai)抗腐蝕的(de)(de)(de)能力上進行提升，并(bing)延(yan)緩裂(lie)(lie)紋和疲勞(lao)的(de)(de)(de)擴大，zui主要的(de)(de)(de)是(shi)提升活塞桿的(de)(de)(de)抗疲勞(lao)強度。

的(de)(de)系統中存在較高我溫(wen)度(du)，所以(yi)活塞(sai)桿始終處于高溫(wen)的(de)(de)狀態下(xia)進行工作，如果(guo)是冬(dong)天氣溫(wen)比較低的(de)(de)時候(hou)，如果(guo)頻繁的(de)(de)和低溫(wen)的(de)(de)環境之間(jian)發(fa)生(sheng)接觸(chu)的(de)(de)話，溫(wen)度(du)肯定(ding)會出現(xian)瞬間(jian)的(de)(de)驟降現(xian)象。

二、在FESTO氣(qi)缸活(huo)(huo)塞桿進行保養的(de)(de)(de)周(zhou)期內，更換不(bu)同品牌的(de)(de)(de)液壓(ya)油(you)(you)，這(zhe)種(zhong)情況基本都是(shi)出(chu)現(xian)在油(you)(you)品更換好(hao)的(de)(de)(de)幾天(tian)內出(chu)現(xian)，而活(huo)(huo)塞桿出(chu)現(xian)變色主要還(huan)是(shi)因為液壓(ya)油(you)(you)含有(you)極壓(ya)和(he)抗磨的(de)(de)(de)添加劑，且和(he)都不(bu)相同。

三、對FESTO氣缸活塞桿進行電鍍的時候，在溫度的控制上出現不均勻，導致后期對活塞桿進行電鍍時，表層出現嚴重的龜裂現象，但是需要在倍數比較高的放大鏡下對FESTO氣缸活塞桿進行觀察，其表面會有很多不規則的細小裂紋。
正常情況下都(dou)是因為(wei)液壓油的溫度過高(gao)引起的，所(suo)以對于油缸散熱部分要經常進行(xing)清潔，確保其(qi)散熱的效果。