新技術要求SMC氣缸和結構的設計和應用

    新技(ji)術要求SMC氣缸和結構(gou)的設計和應用

    如(ru)果(guo)氣缸出現在以(yi)上情況(kuang)，需要重新調整活(huo)塞(sai)桿(gan)的中(zhong)心，以(yi)保(bao)證其活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)氣缸銅軸，在使用油霧時(shi)必須(xu)經(jing)常檢查工(gong)作是否可靠，確保(bao)實施元件潤滑良好(hao)。

    哪(na)些因素(su)導致氣缸泄漏如何選用

    當氣(qi)缸密(mi)封(feng)圈和密(mi)封(feng)圈出現(xian)(xian)其損(sun)壞(huai)時(shi)，必須立即更(geng)換(huan)，如果設(she)備中存在雜質(zhi)，應及(ji)時(shi)清除，如果設(she)備活塞(sai)桿出現(xian)(xian)其疤(ba)痕，則需要夾緊氣(qi)缸進行(xing)更(geng)換(huan)。

    SMC氣(qi)缸輸出(chu)的(de)(de)力(li)不(bu)足(zu)和動(dong)作不(bu)平穩，一般情況下(xia)是因為(wei)活塞以及活塞桿被卡住(zhu)，產品潤滑(hua)不(bu)良(liang)以及供氣(qi)不(bu)足(zu)，這都是因為(wei)設備的(de)(de)冷凝水和雜質等(deng)原(yuan)因造成的(de)(de)，所(suo)以應(ying)調整活塞桿的(de)(de)中心(xin)檢(jian)查油(you)霧器的(de)(de)工作是否可靠(kao)。

    SMC氣(qi)(qi)缸的(de)供氣(qi)(qi)管路是否被堵塞，當氣(qi)(qi)缸內(nei)存(cun)有冷凝水和雜質時，應及時的(de)進行清除，氣(qi)(qi)缸的(de)緩(huan)沖(chong)效果不良，一般(ban)是因為緩(huan)沖(chong)密(mi)封圈磨損(sun)以及調(diao)節(jie)螺釘損(sun)壞所致。此時，請更換密(mi)封圈和調(diao)整(zheng)螺釘。

    SMC氣缸在操作的過程(cheng)中對使(shi)(shi)用(yong)者的要(yao)求比較低，主(zhu)要(yao)是(shi)因(yin)為(wei)設備的原理以(yi)及(ji)結(jie)構是(shi)比較簡單，在進(jin)行(xing)安(an)裝以(yi)及(ji)維(wei)護(hu)的過程(cheng)中是(shi)比較方便，工(gong)程(cheng)人員夾緊(jin)氣缸必(bi)須要(yao)具備一定的電氣知(zhi)識，不然會有可(ke)能因(yin)為(wei)誤操作而使(shi)(shi)之損(sun)壞。

    SMC氣(qi)缸的(de)(de)選用(yong)，是氣(qi)動元件選型(xing)的(de)(de)重中之(zhi)重。但(dan)是，一般的(de)(de)教材包(bao)括商目錄中的(de)(de)“選擇方(fang)法(fa)步(bu)驟"，初學者一般很難理解(jie)和消化，不能說很好地指導(dao)著自己的(de)(de)設計。

    SMC氣缸的(de)型號名稱只有數字和(he)文字，全面定(ding)義了(le)空間(jian)布局(ju)、動力(li)特性、控制關(guan)系、固定(ding)連接(jie)和(he)附(fu)件信(xin)息等相關(guan)設(she)計要素。我們(men)不一(yi)定(ding)要背誦型號的(de)具(ju)體內容，但熟悉其表示和(he)意義，熟悉目(mu)錄，能夠得到類(lei)似人(ren)名的(de)信(xin)息，缸型號內容豐(feng)富。

    不要(yao)忽(hu)視型號(hao)的(de)準(zhun)確表(biao)達，最(zui)終填在采購(gou)清單(dan)上(shang)的(de)就是這些字(zi)符串，例如(ru)型號(hao)MB1L32-50跟MDB1L32-50差別很大(da)，除了(le)控制上(shang)的(de)感應(ying)功(gong)能外(wai)，連外(wai)形尺寸也不一(yi)樣，如(ru)剛(gang)好是布(bu)置在局促(cu)的(de)機構空間里(li)，可能因為容納不下(xia)（型號(hao)搞錯的(de)氣缸(gang)）而(er)要(yao)修改一(yi)些工件來讓(rang)位，額外(wai)的(de)麻煩超乎(hu)想象。

    在(zai)您(nin)進入(ru)管道之前，您(nin)必須清(qing)除(chu)管道中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)污垢，并防止碎片進入(ru)缸內(nei)。通常(chang)規定氣(qi)缸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作溫度(du)5～60℃。在(zai)5℃以(yi)下場合使(shi)用(yong)，有時會因壓縮空(kong)氣(qi)中(zhong)所含的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)分凝結給動作帶(dai)來(lai)不利影響(xiang)。在(zai)這種(zhong)情況下，能夠防止壓縮空(kong)氣(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求壓縮空(kong)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)露點溫度(du)比周圍(wei)溫度(du)低5℃以(yi)下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)蒸氣(qi)凝結。還應考(kao)慮低溫下使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)密封件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)種(zhong)類和(he)潤滑。

    氣缸系統精確(que)控制位置(zhi)、速度和扭矩，設備在使用過程中(zhong)需要完成其直線運(yun)動，并能通過齒形帶或螺桿等機(ji)械裝置(zhi)進行傳動和轉換，因此結構較為復(fu)雜。

    氣缸的(de)結構和(he)原理非常簡單，整個(ge)設備(bei)易(yi)于安裝(zhuang)和(he)維護(hu)，設備(bei)的(de)輸(shu)出力與(yu)氣缸直(zhi)徑的(de)平方成正比(bi)，所以氣缸的(de)輸(shu)出力與(yu)電機的(de)功率(lv)、氣缸直(zhi)徑和(he)間距(ju)直(zhi)接相關。

    氣(qi)缸適用(yong)性強，設備(bei)在高低溫(wen)環(huan)境下工作正常，使用(yong)中具有一定的防水能力，非常適合(he)在各種惡(e)劣環(huan)境下夾緊(jin)氣(qi)缸。

    在鋼瓶的(de)(de)(de)使用過程中，操作人員的(de)(de)(de)要(yao)求相(xiang)對較低。主要(yao)原(yuan)因是氣缸(gang)的(de)(de)(de)原(yuan)理和結構比較簡單，氣缸(gang)非常(chang)容易安(an)裝和維護，運行時輸出力大。氣缸(gang)輸出力的(de)(de)(de)直徑(jing)的(de)(de)(de)平方(fang)成正(zheng)比。

    SMC氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的適(shi)用性很(hen)強，能在(zai)高低(di)溫(wen)環(huan)境下正(zheng)常工(gong)作，具有(you)防塵防水能力。氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)能在(zai)一定(ding)程(cheng)度上適(shi)應各種惡(e)(e)劣環(huan)境。使(shi)用氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)時，負(fu)載較大，在(zai)一定(ding)程(cheng)度上可(ke)以適(shi)應高扭矩輸(shu)出(chu)的應用。整(zheng)個設備(bei)在(zai)運行中(zhong)(zhong)動作迅速(su)，反應迅速(su)，在(zai)工(gong)作環(huan)境中(zhong)(zhong)，特別是SMC氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)塵等惡(e)(e)劣的工(gong)作環(huan)境中(zhong)(zhong)，具有(you)良好的適(shi)應性。

    SMC氣缸(gang)可以(yi)根據所(suo)需的力地確定活塞桿的拉(la)伸力和(he)推力。因此，在選擇氣缸(gang)時(shi)，氣缸(gang)的輸(shu)出(chu)力應該留有一定的余(yu)量。當缸(gang)徑減小時(shi)，輸(shu)出(chu)力變得不足，產(chan)品無法正常工作(zuo)。

    當(dang)SMC氣缸(gang)(gang)直徑(jing)過大時，不僅設備(bei)變重，使(shi)用(yong)成(cheng)本(ben)增加，而且設備(bei)使(shi)用(yong)過程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)空氣消(xiao)耗也增加，造成(cheng)能源浪費。所(suo)以在夾(jia)具(ju)設計過程(cheng)(cheng)中(zhong)，請(qing)盡量使(shi)用(yong)助(zhu)力機構。氣缸(gang)(gang)內徑(jing)在一(yi)定程(cheng)(cheng)度上表示氣缸(gang)(gang)的(de)輸出。

    現有氣(qi)缸桿處于伸展狀態，并(bing)且易(yi)于與產(chan)品接(jie)觸的(de)問題，通過這種方式，減(jian)(jian)少了產(chan)品的(de)刮擦，并(bing)保證(zheng)了產(chan)品的(de)性能(neng)，其新(xin)型氣(qi)缸的(de)壓力高(gao)于25MP，因此設(she)備密封(feng)(feng)(feng)的(de)高(gao)度(du)(du)在(zai)一定程度(du)(du)上，決定了偶爾密封(feng)(feng)(feng)的(de)根(gen)部變(bian)形量，以(yi)及新(xin)擠壓空間氣(qi)缸的(de)尺(chi)寸，因為(wei)接(jie)頭也具(ju)有硬度(du)(du)和變(bian)形，另外(wai)密封(feng)(feng)(feng)相當(dang)于減(jian)(jian)少密封(feng)(feng)(feng)變(bian)形量，在(zai)高(gao)壓密封(feng)(feng)(feng)氣(qi)缸的(de)情況下，消減(jian)(jian)少了由于應(ying)力而損(sun)壞密封(feng)(feng)(feng)根(gen)部的(de)可能(neng)性。

    當(dang)設備(bei)處(chu)于(yu)高(gao)壓狀(zhuang)態時(shi)，兩用(yong)密(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)的(de)根部變形(xing)較(jiao)大(da)，特(te)殊密(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)的(de)根部在相(xiang)同(tong)壓力(li)下(xia)較(jiao)寬，壓縮力(li)恒定(ding)，變形(xing)量很小，新型氣缸需要使用(yong)其(qi)特(te)殊密(mi)封(feng)(feng)，如果(guo)設備(bei)上(shang)的(de)軸(zhou)封(feng)(feng)，只能(neng)選擇特(te)殊的(de)軸(zhou)封(feng)(feng)，活塞(sai)密(mi)封(feng)(feng)只能(neng)使用(yong)特(te)殊的(de)活塞(sai)密(mi)封(feng)(feng)，在接近應用(yong)結束時(shi)不對高(gao)速氣缸采取(qu)必要措施(shi)，這將直接引起振動并(bing)損壞設備(bei)。

    如今了解(jie)的復合SMC氣(qi)缸缸高速(su)，包(bao)括前(qian)蓋(gai)被連接到氣(qi)缸體的一(yi)端，后蓋(gai)被連接到氣(qi)缸體的另一(yi)端，接收空腔(qiang)設(she)置在(zai)筒體內，且(qie)被設(she)置在(zai)后蓋(gai)的前(qian)蓋(gai)設(she)置有(you)排氣(qi)口的空氣(qi)入(ru)口，活塞和活塞桿被布置在(zai)殼(ke)體空腔(qiang)中，插頭與手(shou)指(zhi)連接手(shou)指(zhi)的端部相配(pei)合，并且(qie)手(shou)指(zhi)的連接端固定在(zai)活塞桿上，目前(qian)氣(qi)缸結構簡單，可同時(shi)控制的兩個動作，因此(ci)使用方便。