你知道HYDAC柱塞泵存在哪些泄漏途徑？

　　你知道HYDAC柱(zhu)塞泵存(cun)在哪些泄(xie)漏途徑(jing)？

　　HYDAC柱(zhu)塞泵(beng)在工(gong)作(zuo)久了之后，或者操作(zuo)維(wei)護(hu)不當，常(chang)會發生故障(zhang)，而(er)輸(shu)出流量(liang)和(he)輸(shu)出壓(ya)力嚴重(zhong)偏低就是(shi)其中一(yi)個較(jiao)為(wei)常(chang)見的故障(zhang)了。下(xia)面軸(zhou)向柱(zhu)塞泵(beng)為(wei)大家簡單分析一(yi)下(xia)軸(zhou)向柱(zhu)塞泵(beng)輸(shu)出流量(liang)和(he)輸(shu)出壓(ya)力嚴重(zhong)偏低的原因，供大家參考借鑒。

　　當輸出流(liu)量低(di)于(yu)額(e)(e)(e)定(ding)(ding)排量時(shi)，若調定(ding)(ding)的壓(ya)(ya)力為(wei)32MPa，使(shi)(shi)用時(shi)間較長，排量低(di)于(yu)額(e)(e)(e)定(ding)(ding)排量，一般來說還算(suan)正(zheng)常，如若排量低(di)于(yu)額(e)(e)(e)定(ding)(ding)排量的60%，則應排查軸向柱(zhu)塞泵的內泄(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)。當外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)或內泄(xie)漏(lou)(lou)相當嚴重(zhong)時(shi)不(bu)但(dan)使(shi)(shi)排量明顯減少，同(tong)時(shi)也會(hui)使(shi)(shi)軸向柱(zhu)塞泵的額(e)(e)(e)定(ding)(ding)壓(ya)(ya)力上(shang)不(bu)去，或產生明顯的壓(ya)(ya)力波動，甚至將會(hui)無(wu)法工作。

　　HYDAC柱塞(sai)泵分析輸出流量和壓力嚴重(zhong)偏低原因

　　解決排(pai)量(liang)和壓力問題，應(ying)參閱(yue)本節中零(ling)件(jian)檢查和修(xiu)(xiu)(xiu)復的技(ji)術手段，對(dui)相(xiang)關零(ling)件(jian)進行(xing)排(pai)查修(xiu)(xiu)(xiu)復。排(pai)查重點應(ying)查看中間(jian)泵(beng)體內(nei)的各運動配油(you)(you)零(ling)件(jian)的磨(mo)損、拉(la)毛(mao)或刮傷情(qing)況進行(xing)修(xiu)(xiu)(xiu)復或更換，這是修(xiu)(xiu)(xiu)復內(nei)泄(xie)漏的方法。外泄(xie)漏則是前泵(beng)體、中間(jian)泵(beng)體、變量(liang)殼體和其他端(duan)蓋(gai)、法蘭等連接(jie)部(bu)件(jian)，接(jie)觸不(bu)良(liang)、螺釘松(song)動、密(mi)封(feng)件(jian)老化等造成。各連接(jie)部(bu)件(jian)接(jie)觸不(bu)良(liang)主要是多(duo)次拆裝(zhuang)損傷端(duan)面造成，可用(yong)油(you)(you)石修(xiu)(xiu)(xiu)磨(mo)磕碰處。

　　如因(yin)螺(luo)釘(ding)松動(dong)造成的外(wai)(wai)漏(lou)，則只需擰(ning)緊(jin)螺(luo)釘(ding)即(ji)可(ke)，擰(ning)時注(zhu)意(yi)對角施力。內泄(xie)漏(lou)過大有(you)可(ke)能沖壞(huai)主軸的骨(gu)(gu)架(jia)油封形成外(wai)(wai)漏(lou)，此時應檢修中間泵體及其零件，更(geng)換骨(gu)(gu)架(jia)油封。

　　1、齒輪(lun)泵(beng)的(de)分類

　　齒(chi)輪(lun)泵(beng)一(yi)般(ban)按(an)嚙(nie)合(he)副的(de)配置方式分為外(wai)嚙(nie)合(he)型(外(wai)齒(chi)輪(lun)泵(beng))和內嚙(nie)合(he)型(內齒(chi)輪(lun)泵(beng))兩種(zhong),內齒(chi)輪(lun)泵(beng)中包括了特別標明齒(chi)形的(de)擺線(xian)齒(chi)輪(lun)泵(beng)。

　　2、齒(chi)輪泵的特點(dian)

　　外嚙合(he)齒輪泵(beng)的(de)優點(dian)是：結構簡單、質量(liang)輕(qing)、尺寸小(xiao)、加(jia)工制造(zao)容易、成本低、工作可靠,維護(hu)方便,自吸能力(li)強,對油(you)液(ye)的(de)污染不(bu)敏感,可廣泛用(yong)(yong)于壓力(li)要求不(bu)高的(de)場合(he),如磨(mo)床(chuang)、珩磨(mo)機(ji)等中(zhong)低壓機(ji)床(chuang)中(zhong)。它的(de)缺點(dian)是內泄(xie)漏較大(da),軸(zhou)承(cheng)上承(cheng)受不(bu)平(ping)衡力(li),磨(mo)損(sun)嚴重,流(liu)量(liang)脈(mo)(mo)動(dong)和(he)噪聲較大(da)泵(beng)的(de)流(liu)量(liang)脈(mo)(mo)動(dong)對泵(beng)的(de)正常使用(yong)(yong)有較大(da)影響(xiang),它會引起液(ye)壓系統(tong)的(de)壓力(li)脈(mo)(mo)動(dong)從而(er)使管道、閥等元件產生振動(dong)和(he)噪聲,同時,也影響(xiang)工作部件的(de)運動(dong)平(ping)穩(wen)性(xing),特別是對精(jing)密機(ji)床(chuang)的(de)液(ye)壓傳動(dong)系統(tong)更為不(bu)利。因此,在使用(yong)(yong)時要特別注意(yi)。

　　內(nei)嚙合(he)齒(chi)(chi)輪泵(beng)的(de)優點是(shi)：結(jie)構緊湊、尺寸小、質量(liang)輕;由于內(nei)外(wai)齒(chi)(chi)輪轉向相同,相對滑移速度小,因而(er)磨損小、壽命(ming)長,其流量(liang)脈(mo)動和噪聲(sheng)與外(wai)嚙合(he)齒(chi)(chi)輪泵(beng)相比要小得多。內(nei)嚙合(he)齒(chi)(chi)輪泵(beng)的(de)缺(que)點是(shi)齒(chi)(chi)形復(fu)雜,加工復(fu)雜精(jing)度要求(qiu)高(gao),因而(er)制造成本(ben)高(gao)。

　　

　　3、HYDAC柱塞(sai)泵的應用場合(he)

　　在(zai)現(xian)有各(ge)(ge)類液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)中,齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)壓力(li)僅次于柱塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng),加(jia)之(zhi)它(ta)們體(ti)積小(xiao)、價(jia)格(ge)低,因而(er)廣泛用于移動(dong)設(she)備和(he)車(che)輛上作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)液(ye)壓工作(zuo)(zuo)(zuo)系(xi)(xi)統和(he)轉向系(xi)(xi)統的(de)壓力(li)油(you)源(yuan)。另一方面,由于齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)轉速(su)和(he)排量范圍均較大,吸油(you)能力(li)較強(qiang),成本又(you)低,也常用作(zuo)(zuo)(zuo)各(ge)(ge)種液(ye)壓系(xi)(xi)統的(de)輔助泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng),例如,閉式回(hui)路中的(de)補液(ye)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)、先導控制系(xi)(xi)統中的(de)低壓控制油(you)源(yuan)等(deng)。但在(zai)固定液(ye)壓設(she)備領(ling)域由于外齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)流量脈動(dong)較大、噪(zao)聲高(gao)且壽命有限,作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)主泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)已越來越不(bu)受歡迎,用途(tu)局限于作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)運行在(zai)低壓下的(de)輔助泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)及預壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)。與之(zhi)相(xiang)反,內齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)卻是噪(zao)聲低、綜合性能好的(de)液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)之(zhi)一。除了(le)價(jia)格(ge)略高(gao)這一點以外,在(zai)其(qi)他方面幾(ji)乎都優于外齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)。

　　HYDAC柱(zhu)塞泵(beng)的(de)(de)成本差距,而(er)在(zai)工業領域中,調速電傳(chuan)動(dong)技(ji)術的(de)(de)日益普及,在(zai)很大(da)程(cheng)度上彌補內齒(chi)輪泵(beng)本身不能變量的(de)(de)缺點。可(ke)以預料,今后內齒(chi)輪泵(beng)在(zai)固定和移(yi)動(dong)設備(bei)中的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)面(mian)都將會迅速擴(kuo)大(da)。在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)工程(cheng)中,擺線(xian)齒(chi)輪泵(beng)以體(ti)積小、價(jia)格低和自吸能力較強(qiang)的(de)(de)優點,被廣泛(fan)地集成在(zai)閉式(shi)油路通軸柱(zhu)塞泵(beng)的(de)(de)后蓋(gai)中,作為低壓(ya)(ya)補液(ye)泵(beng)(提(ti)供控制壓(ya)(ya)力)使(shi)用(yong)(yong),有時也用(yong)(yong)作某(mou)些(xie)機床液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)主泵(beng)。此種泵(beng)可(ke)實現單(dan)向供油,且與輸入轉(zhuan)向無(wu)關,這一性能對于某(mou)些(xie)車(che)輛或行走機械上需要用(yong)(yong)車(che)輪驅動(dong)的(de)(de)應(ying)急轉(zhuan)向、制動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)具有特(te)殊的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)意(yi)義。帶固定針齒(chi)環的(de)(de)擺線(xian)齒(chi)輪副(奧爾比特(te)嚙(nie)合(he)副)具有很大(da)的(de)(de)單(dan)位體(ti)積排量,但(dan)因其許用(yong)(yong)轉(zhuan)速較低,多用(yong)(yong)作低速液(ye)壓(ya)(ya)馬達,僅在(zai)車(che)輛用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)(ya)轉(zhuan)向系(xi)(xi)統(tong)(tong)中作為計量泵(beng)使(shi)用(yong)(yong)。當(dang)該系(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)動(dong)力油源發生故障時,可(ke)以用(yong)(yong)手動(dong)方式(shi)使(shi)此泵(beng)成為應(ying)急油源。