氣立可CHELIC氣缸最關鍵的數據信息是缸徑和行程安排

　　氣立可CHELIC氣缸最(zui)關(guan)鍵(jian)的數據信息是缸徑和行程(cheng)安排

　　安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)于氣(qi)立可CHELIC氣(qi)缸上的(de)磁(ci)感應(ying)開(kai)關(guan)(guan)，主要是(shi)作(zuo)部位檢驗的(de)用處。必須留意(yi)的(de)是(shi)：氣(qi)缸內嵌磁(ci)芯(xin)，是(shi)應(ying)用磁(ci)感應(ying)開(kai)關(guan)(guan)的(de)前(qian)提條件。磁(ci)感應(ying)開(kai)關(guan)(guan)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方式有：帶鋼安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，路軌(gui)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，支撐桿安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，真接安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

　　氣立可(ke)CHELIC氣缸(gang)(gang)的泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)主要有兩種，分為密封結構的內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)以及(ji)缸(gang)(gang)體損壞引起的漏(lou)(lou)油。那么(me)(me)液壓缸(gang)(gang)活塞桿泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)的原因是什么(me)(me)呢？

　　第一個原因是(shi)軸用組合密封結構不(bu)合理。

　　另一個重要原(yuan)(yuan)因(yin)是液(ye)壓缸(gang)內活(huo)(huo)塞桿與(yu)導向套之間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙不再在合理范圍內。比如很多用戶遇到的(de)活(huo)(huo)塞桿表面發黑的(de)問題，其實就(jiu)是這個原(yuan)(yuan)因(yin)造(zao)成(cheng)的(de)。

　　那(nei)么另(ling)一個因素就是(shi)活塞桿(gan)(gan)表面受損(sun)，導致泄漏。這是(shi)因為在實際應(ying)用中，活塞桿(gan)(gan)的表面在很(hen)多情(qing)況下可(ke)能會損(sun)壞，這將使密(mi)封圈與活塞桿(gan)(gan)之間的摩(mo)擦力(li)提前增大，使密(mi)封圈磨損(sun)失效，這是(shi)活塞桿(gan)(gan)早期(qi)泄漏的主要原因。

　　氣(qi)(qi)立可CHELIC氣(qi)(qi)缸(gang)為例(li)子，詳(xiang)細介紹(shao)雙功效氣(qi)(qi)缸(gang)型號(hao)選(xuan)擇(ze)程(cheng)序(xu)流程(cheng)。

　　1.選中氣缸(gang)缸(gang)徑

　　依據氣立可CHELIC氣缸的負載(zai)情(qing)況(kuang)，明確氣缸的徑向負載(zai)力F。

　　依據(ju)負載(zai)的運動狀(zhuang)態，選號牌(pai)氣缸的負載(zai)率η。

　　依據氣動(dong)閥(fa)門氣路標準(zhun)，明確氣缸(gang)的應(ying)用工作壓力P。P應(ying)低于調(diao)壓閥(fa)進(jin)口工作壓力的85%。

　　已(yi)經知道氣(qi)立可CHELIC氣(qi)缸(gang)和(he)P，對單(dan)功效氣(qi)缸(gang)，預(yu)置桿徑(jing)(jing)(jing)與缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)比例d/D=0.5，依據前(qian)邊(bian)上述氣(qi)缸(gang)基(ji)礎理論(lun)力(li)的計算方(fang)法(fa)(fa)(fa)和(he)負(fu)載率計算方(fang)法(fa)(fa)(fa)，便(bian)可選(xuan)中缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)D；對雙功效氣(qi)缸(gang)，一(yi)樣應(ying)用前(qian)邊(bian)上述氣(qi)缸(gang)基(ji)礎理論(lun)力(li)的計算方(fang)法(fa)(fa)(fa)和(he)負(fu)載率計算方(fang)法(fa)(fa)(fa)，便(bian)可選(xuan)中缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)D。缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)D的規格應(ying)規范化。

　　2.選中氣立可CHELIC氣缸行程安排

　　依據氣立可CHELIC氣缸的實際(ji)操作(zuo)間距及(ji)傳動機(ji)構的行程(cheng)安排(pai)比以(yi)選號牌氣缸的行程(cheng)安排(pai)。為(wei)有利于(yu)安裝(zhuang)調節，對(dui)測算出的行程(cheng)安排(pai)要留出適度容量。應(ying)盡可能選為(wei)規范行程(cheng)安排(pai)，可確保(bao)供應(ying)速(su)率，成本費減少。

　　3.選中氣立可CHELIC氣缸種類

　　將(jiang)應用目地及(ji)必(bi)須的缸徑及(ji)行程(cheng)安(an)排(pai)做為標準，從(cong)氣(qi)缸系列產(chan)品中挑選出需要的氣(qi)氣(qi)缸種類。

　　4.選中安裝方式

　　不(bu)一樣系列產(chan)(chan)品有不(bu)一樣的(de)安(an)裝方式(shi)，而各系列產(chan)(chan)品亦有多(duo)種多(duo)樣安(an)裝方式(shi)可選(xuan)擇(ze)，應依(yi)據氣缸的(de)不(bu)一樣主要用途，來挑選(xuan)安(an)裝方式(shi)。

　　安裝(zhuang)方式(shi)有：標準(zhun)型(xing)(xing)，腳(jiao)座型(xing)(xing)，桿(gan)(gan)側法蘭盤型(xing)(xing)，無桿(gan)(gan)側法蘭盤型(xing)(xing)，單耳(er)飾(shi)型(xing)(xing)，雙耳(er)飾(shi)型(xing)(xing)，桿(gan)(gan)耳(er)尖軸型(xing)(xing)，無桿(gan)(gan)耳(er)尖軸型(xing)(xing)，中(zhong)間耳(er)軸型(xing)(xing)。

　　5.選(xuan)中緩存方(fang)式(shi)

　　氣(qi)(qi)立可CHELIC氣(qi)(qi)缸依(yi)照主要用途所需，挑選出氣(qi)(qi)缸的緩(huan)(huan)(huan)(huan)存(cun)方式。氣(qi)(qi)缸緩(huan)(huan)(huan)(huan)存(cun)方式分成：無緩(huan)(huan)(huan)(huan)存(cun)，硫化橡膠緩(huan)(huan)(huan)(huan)存(cun)，氣(qi)(qi)緩(huan)(huan)(huan)(huan)存(cun)，油壓緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖器。