什么是(shi)AIRTAC氣缸?如何選型計算?了解清楚這幾點(dian)輕(qing)松運用旋(xuan)轉氣缸!
AIRTAC氣(qi)缸(gang)是一(yi)種(zhong)在小于(yu)(yu)360°角(jiao)度(du)(du)范圍內(nei)做往(wang)復(fu)擺動(dong)的氣(qi)缸(gang),是利用(yong)壓(ya)縮空氣(qi)驅動(dong)輸(shu)出軸在一(yi)定角(jiao)度(du)(du)范圍內(nei)作(zuo)往(wang)復(fu)回轉(zhuan)(zhuan)運動(dong)的氣(qi)動(dong)執(zhi)行元件(jian)。用(yong)于(yu)(yu)物體的轉(zhuan)(zhuan)拉、翻轉(zhuan)(zhuan)、分類(lei)、夾(jia)緊、閥門的開(kai)閉以及機器人的手臂動(dong)作(zuo)等。在自動(dong)化設備中使用(yong)非常多,本文給(gei)大(da)家(jia)介(jie)紹旋轉(zhuan)(zhuan)氣(qi)缸(gang)的種(zhong)類(lei),各有什么特點以及如(ru)何選型計算。
一(yi)、AIRTAC氣缸分類
AIRTAC氣缸有齒(chi)輪(lun)式和葉片(pian)式兩大類,AIRTAC氣缸通過內部止動塊(kuai)(kuai)(kuai)或外(wai)部擋塊(kuai)(kuai)(kuai)來改(gai)變其(qi)擺動角(jiao)度。止動塊(kuai)(kuai)(kuai)和缸體固(gu)定(ding)在一(yi)起(qi),葉片(pian)和轉軸連(lian)在一(yi)起(qi)。氣壓(ya)作用在葉片(pian)上,帶動轉軸回(hui)轉,并輸出轉矩(ju)。
AIRTAC氣缸各有的(de)特點對比見圖2,實際運用過程中大(da)多(duo)使(shi)用齒輪式旋轉氣缸。
二(er)、AIRTAC氣缸選型計(ji)算
選型實例:
根據(ju)已知條件,給圖3中取料手爪機構(gou)選擇一款(kuan)合適的旋(xuan)轉氣缸?
已知:真空(kong)吸取(qu)機構重(zhong)量為1KG,吸盤安裝(zhuang)支(zhi)架(jia)直徑φ45mm,長度70mm,取(qu)料手爪旋(xuan)轉180°,旋(xuan)轉時間為1S。
(一)根據工(gong)況(kuang)確定工(gong)作(zuo)條件
回轉角(jiao)(jiao)度(du)θ:實(shi)際回轉角(jiao)(jiao)度(du)必(bi)須(xu)小(xiao)于氣(qi)缸的最(zui)大回轉角(jiao)(jiao)度(du);
已知(zhi)取料手爪旋轉180°,而(er)這里(li)的(de)回轉角度(du)θ指的(de)是弧(hu)(hu)度(du),180°換算為弧(hu)(hu)度(du)為π。
回轉時間(jian)t:必須在氣(qi)缸所允許的回轉時間(jian)內(nei);
回轉(zhuan)時(shi)間(jian)t=1s
氣缸安裝位置:預留足夠(gou)安裝空間,確保氣缸及工(gong)件有回轉余(yu)地;
確定負載質量及負載形狀;
負載質(zhi)量(liang)為(wei)真(zhen)空(kong)(kong)吸(xi)取機構的(de)重量(liang)1KG,也就是(shi)10N,從外形可(ke)以看出真(zhen)空(kong)(kong)吸(xi)取機構為(wei)一個圓柱體(ti),因此(ci)可(ke)以得出負載形狀是(shi)一個直徑φ45的(de)圓柱體(ti)。
(二)計算(suan)負載回(hui)轉(zhuan)所需力矩(ju)T(N.m)
根(gen)據(ju)公(gong)式計算負載回轉所需必要力(li)矩,結合(he)實效力(li)矩圖,選擇(ze)輸(shu)出力(li)矩合(he)適的氣(qi)缸;
然后根(gen)據氣缸實際輸出力矩(ju)(ju)圖,選擇(ze)輸出力矩(ju)(ju)合(he)適的氣缸。
(三)計算最大(da)運動能(neng)量Emax(J)
根據公式(shi)計算(suan)負載(zai)實際最大運動能(neng)量Emax,且務(wu)必保證最大動能(neng)在所選取氣缸允許能(neng)量范(fan)圍(wei)內。
根據已知(zhi)條件計算得出(chu):
然后根(gen)據氣(qi)缸最大允(yun)許運動能量(liang)和回轉時間范圍(wei),選擇合適的(de)(de)氣(qi)缸,通過圖表可知HRQ7和HRQ10都滿足(zu),因我(wo)們所(suo)計算的(de)(de)數(shu)值(zhi)都是理想的(de)(de)狀態,實際運用過程(cheng)中(zhong)存在一(yi)些不確定的(de)(de)因素(su),因此選定的(de)(de)數(shu)值(zhi)要比(bi)計算的(de)(de)結果(guo)稍(shao)微大一(yi)點,所(suo)以(yi)選擇HRQ10。
(四(si))計(ji)算負載率
根據公(gong)式計算負(fu)載率,且負(fu)載率必須≤1
根(gen)據(ju)已知條件(jian),結合下(xia)圖中氣缸允(yun)許的(de)最大符(fu)合計算得出:
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