FESTO無桿氣缸和氣缸區別在于什么地方

FESTO無桿氣缸和氣缸區別在于什么地方

產品(pin)型(xing)(xing)號：DGP25-500-PPV-A-B 參見選型(xing)(xing)程(cheng)序 配置(zhi)定(ding)(ding)位(wei)驅動器(qi).，通(tong)常用(yong)(yong)(yong)于 定(ding)(ding)位(wei)的(de)行(xing)程(cheng)是(shi)額定(ding)(ding)行(xing)程(cheng)的(de)80％，此外如(ru)果應(ying)用(yong)(yong)(yong) 速度  1m/s，則壓(ya)縮(suo)空氣需加油霧。 DGP和DGPL無桿氣缸(gang)zui顯著的(de)特點就是(shi)占(zhan)用(yong)(yong)(yong)空間(jian)小、動態性(xing)好(hao)，抗扭能(neng)力強(qiang)，結(jie)構堅固。它(ta)們適合(he)(he)(he)于用(yong)(yong)(yong)作搬(ban)運(yun)系統,也可(ke)用(yong)(yong)(yong)于需要較(jiao)大(da)負(fu)(fu)載(zai)但(dan)又(you)要求占(zhan)用(yong)(yong)(yong)空間(jian)小的(de)場(chang)合(he)(he)(he)。 3種不同類型(xing)(xing)的(de)導(dao)向: - DGP基本氣缸(gang)，帶(dai)集(ji)成(cheng)(cheng)的(de)導(dao)軌(gui)，用(yong)(yong)(yong)于較(jiao)小的(de)負(fu)(fu)載(zai) - DGPL-GF帶(dai)普通(tong)軸承(cheng)導(dao)軌(gui)，用(yong)(yong)(yong)于中(zhong)等負(fu)(fu)載(zai)，較(jiao)小的(de)扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承(cheng)導(dao)軌(gui)，用(yong)(yong)(yong)于較(jiao)大(da)扭矩和較(jiao)大(da)負(fu)(fu)載(zai)，同時(shi)提(ti)供導(dao)向。 派(pai)生(sheng)型(xing)(xing)和功能(neng): - 缸(gang)徑8到(dao)80 mm - 行(xing)程(cheng)zui長3000 mm, 更長需要預定(ding)(ding) - D2 兩端(duan)都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊(jin)單元，分別位(wei)于前面(mian), 下(xia)面(mian), 后面(mian) - GV 加長滑(hua)(hua)塊/活塞 - HD重載(zai)導(dao)軌(gui)用(yong)(yong)(yong)于扭矩大(da)，導(dao)向精度要求高的(de)場(chang)合(he)(he)(he) - DGPI 派(pai)生(sheng)型(xing)(xing)集(ji)成(cheng)(cheng)有位(wei)移傳感器(qi)，缸(gang)徑從 25 到(dao) 63 mm for，可(ke)選帶(dai)SPC-11 電(dian)(dian)子式終端(duan)位(wei)置(zhi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi), 也可(ke)選帶(dai)SPC200 定(ding)(ding)位(wei)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)。 - 派(pai)生(sheng)型(xing)(xing)號GA，具有防污濁保護(hu)能(neng)力，用(yong)(yong)(yong)于行(xing)程(cheng)到(dao)2 m的(de) DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑(hua)(hua)型(xing)(xing) - 可(ke)選帶(dai)液壓(ya)緩沖器(qi) - 可(ke)選帶(dai)SPC-11 電(dian)(dian)子式終端(duan)位(wei)置(zhi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi) - 可(ke)選帶(dai) MLO或(huo)MME 型(xing)(xing)位(wei)移傳感器(qi)，在結(jie)合(he)(he)(he)SPC200 定(ding)(ding)位(wei)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)或(huo)SPC11電(dian)(dian)子式終端(duan)位(wei)置(zhi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)后可(ke)實現(xian)智(zhi)能(neng)軟停止功能(neng)。 是(shi)模塊化(hua)搬(ban)運(yun)和裝(zhuang)配系統的(de)組成(cheng)(cheng)部件， 具有組成(cheng)(cheng)多軸系統的(de)接口 

FESTO無桿氣缸和氣缸區別在于什么地方
DGP和DGPL無桿氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態性好，抗扭能力強，結構堅固。它們適合于用作搬運系統,也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。
3種不同類型的導向:
DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載
 DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩
DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供導向。
派生型和功能:
 缸徑8到80 mm
行程zui長3000 mm, 更長需要預定
D2 兩端都有氣接口
KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面
GV 加長滑塊/活塞
HD重載導軌用于扭矩大，導向精度要求高的場合
DGPI 派(pai)生型集成有(you)位(wei)移傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子(zi)式終端位(wei)置控制器(qi)(qi)(qi), 也可選帶SPC200 定位(wei)控制器(qi)(qi)(qi)。

FESTO無桿氣缸和氣缸區別在于什么地方
派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
DGPL-KF為*潤滑型
可選帶液壓緩沖器
可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器
可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現智能軟停止功能。
是模塊化搬運和裝配系統的組成部件， 具有組成多軸系統的接口。
16,FESTO短行程氣缸
ADVC-50-20-A-P-A AEVC/ADVC短行程系列zui顯著的特點 是：外形相對于其缸徑來說特別小巧。 這 類氣缸在尺寸設計上經過優化，尤其是在 高度方面。
新產品系列替換型號不完整的老產品 系列 （AV/AV-A; AV-B, AV-C, AVL/AVL-A, ADV/ADV-A）.
新型系列的推出并不是為替換現有的 AEVU/ADVU緊湊型氣缸而是在“短行 程”上有所強調。
特性:
更具競爭性, 規格更齊全，缸徑從4到 100mm，行程zui大25mm
可選內螺紋或是外螺紋
所有氣缸可帶或不帶傳感器 （除了: ° mm）
USP: 從32mm起, 兩個傳感器槽 （可選擇 SMx-8/SMx-10-開關）
活塞排列經過重新改進（帶經過鉚釘鉚接 的活塞）, 低摩擦得到進步改進
和以前的型號相比，終點位置的緩沖特性 有很大的改進
從32mm起安裝面連接尺寸符合VDMA 標準, 所有其它兼容型號都可與現有系列進 行更換, 只要技術上可行 （參見交叉對照 表）
使用壽命長
標準化的型號命名方式
標準化的設計結構