如何鑒別原裝日本SMC氣缸資料如下

如何鑒別原裝日本SMC氣缸資料如下
說外觀，由于日本產品的特色，日本SMC氣缸非常注重氣缸的外觀，所以粗糙的外觀基本上可以鑒別為假貨。但是現在國產的氣缸因為技術的成熟和車床的更新換代，使外觀加工幾乎接近SMC原廠貨，美觀的外觀已經不稀罕。那么如此情況下又該如何鑒別呢？有三種方法，zui簡單的方法是拿原廠貨比較，因為東西無論做的再像，有些東西畢竟模仿不了，比如氣缸的紋路，有些SMC氣缸在端蓋上有*的紋路，般國產貨是很難做到的；二種方法是稱重量，SMC每種氣缸都有重量記錄，所以可以向我處或各地的咨詢，然后做重量比較，如果重量有區別，很遺憾，你買的是假貨了。由于SMC氣缸的金屬材料在密度上來講般比國產的要大。所以原裝產品手感厚重；三種方法是標簽的鑒別，SMC的標簽是不同于般紙材料的不干膠紙，很難模仿，所以從標簽上看是很容易區分的。以上是主要外觀鑒別方法，其實還有其他多種，我就不介紹了。
活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)是氣(qi)(qi)缸(gang)中的(de)(de)(de)(de)受壓(ya)力(li)零件(jian)。為防(fang)止活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)左右兩腔(qiang)相互竄氣(qi)(qi)，設有活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上的(de)(de)(de)(de)耐(nai)磨(mo)(mo)(mo)環(huan)可(ke)提(ti)(ti)高(gao)氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)導向性，減少活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)耗，減少摩擦阻力(li)。耐(nai)磨(mo)(mo)(mo)環(huan)長使(shi)用(yong)(yong)聚(ju)氨酯、聚(ju)四(si)氟(fu)乙烯、夾布合成樹脂等(deng)材料。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)寬度由(you)密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)尺寸和(he)必要(yao)的(de)(de)(de)(de)滑(hua)動部(bu)(bu)(bu)分長度來決定。滑(hua)動部(bu)(bu)(bu)分太短，易(yi)引起(qi)早(zao)期磨(mo)(mo)(mo)損(sun)和(he)卡(ka)死。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)材質常用(yong)(yong)鋁合金和(he)鑄鐵，小型(xing)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)有黃(huang)銅制成的(de)(de)(de)(de)。　　4）活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿　　活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿是氣(qi)(qi)缸(gang)中zui重要(yao)的(de)(de)(de)(de)受力(li)零件(jian)。通(tong)常使(shi)用(yong)(yong)高(gao)碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使(shi)用(yong)(yong)不銹(xiu)鋼，以(yi)(yi)防(fang)腐蝕，并提(ti)(ti)高(gao)密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)的(de)(de)(de)(de)耐(nai)磨(mo)(mo)(mo)性。　　5）密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)　　回轉或往復運(yun)動處的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)(bu)件(jian)密(mi)(mi)(mi)封稱為動密(mi)(mi)(mi)封，靜止件(jian)部(bu)(bu)(bu)分的(de)(de)(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封稱為靜密(mi)(mi)(mi)封。　　缸(gang)筒與端蓋的(de)(de)(de)(de)連接方法主(zhu)要(yao)有以(yi)(yi)下幾種：　　整(zheng)體型(xing)、鉚(liu)接型(xing)、螺紋聯接型(xing)、法蘭(lan)型(xing)、拉(la)桿型(xing)。