NORGREN氣缸的材質參數主要分為幾部分

NORGREN氣缸的材質參數主要分為幾部分
NORGREN氣缸直線反復運動是zui省事省時的種運動，但是在氣缸上面來說，其運動尚且存在嚴重的缺陷問題。其中*點就是緩沖的問題，在如此高頻的情況下運行氣缸，電磁閥無法進行正常的切換閥位，就算是電磁閥線圈可以，但是要不了多少時間，線圈會因為高頻切換而產生溫升，知道zui后失效或是燒毀，而氣缸本身如果不存在緩沖，那么對缸體的損傷也是很大的，而氣缸的緩沖需要時間才是可以完成。另外壓縮氣體的固有特性也在左右著你需要額定這個頻率需求，正常來說，可以實現2次/s的需要就算是很不錯的氣缸了。我公司在使用的過程之中，長期監測沒有發展任何種氣缸，包括festo產品都無法實現閣下的技術要求，還望閣下轉換思維模式進行轉向設計。需要達到10次/s的頻率，到現在我使用過的還沒有出現，你想想分鐘是600次，這個時候，還真的是只有其他的機構可以實現你需要的頻率要求，比如說曲柄連桿機構，使用適當轉速的減速機作為動力源，實現變頻控制的時候，可以基本上達到閣下需要的運行頻率。
對(dui)的，氣(qi)(qi)體流(liu)(liu)通能(neng)力主要取決于zui小處(chu)，汽缸(gang)用氣(qi)(qi)不(bu)是(shi)(shi)很(hen)多的，速度(du)也有定的限制，接2分(fen)管確實(shi)沒有必要。其(qi)實(shi)你仔細觀察下(xia)會發現，氣(qi)(qi)缸(gang)的分(fen)口下(xia)面，通到(dao)氣(qi)(qi)缸(gang)內腔(qiang)的，是(shi)(shi)個很(hen)小的孔(kong)，般3毫(hao)米到(dao)5毫(hao)米，比分(fen)口小多了(le)，也就是(shi)(shi)說，氣(qi)(qi)缸(gang)的分(fen)口都(dou)沒有發揮出zui大(da)流(liu)(liu)通能(neng)力。