日本SMC氣缸選型，它關乎著哪些方面？你了解嗎？

日本SMC氣缸選型，它關乎著哪些方面？你了解嗎？
關于氣缸，今天所講的內容是關于氣缸的選型方面，也就是說我們如何來正確液壓油缸選擇氣缸，讓氣缸發揮我們預期的目的。這方面很重要，因為如果選擇不合理，那么既會讓氣缸無法發揮zui大作用，甚產生問題，又會造成浪費，因此我們有必要進行學習。
日本SMC氣缸的選擇，般來講，可以從以下幾個方面著手，具體為：
1.日本SMC氣缸類型的選擇
根據工作要求、條件，來進行選擇，比如：
如果要求氣缸達到行程終端時沒有沖擊和撞擊噪音，那么應選擇緩沖氣缸；
如果要求氣缸的要輕，那么應選擇輕型氣缸；
如果要求安裝空間狹窄，而且行程要短，那么應選擇薄型氣缸；
如果要求要有橫向負載，那么應選擇帶導桿的氣缸；
如果要求氣缸的制動精度要高，那么應選擇鎖緊氣缸；
如果要求活塞桿不能進行旋轉，那么應選擇具有桿不回轉功能的氣缸；
如果是在高溫環境下使用，那么應選擇能夠耐熱的氣缸；
如果是在腐蝕環境下使用，那么應選擇具有耐腐蝕性的氣缸；
如果是在惡劣環境下使用，那么要在活塞桿的伸出端安裝防塵罩；
如果要求沒有污染，那么應選擇無給油或者無油潤滑氣缸。
2.日本SMC氣缸安裝形式
主要是看安裝位置和使用目的等方面。
如果是般的情況，那么是選擇固定式的氣缸。
如果需要隨著工作機構進行連續回轉，那么應選擇回轉氣缸。
如果活塞桿除了要做直線運動外，還要作圓弧擺動，那么應選擇軸銷式氣缸。
如果有特殊的要求，那么應選擇相應的特殊氣缸。
3.作用力的大小
也就是缸徑的選擇，可以根據負載大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。應根據不同的速度，來選擇不同的負載率，讓氣缸的輸出力能夠稍有余量，還要注意缸徑過大過小都不好。
4.活塞的行程和運動速度
活塞的行程，般是不選擇滿行程的，以防活塞與缸蓋發生碰撞現象。
活塞(sai)的(de)運(yun)動(dong)速(su)度(du)，則是(shi)與(yu)輸入壓縮空氣(qi)流量、進(jin)排氣(qi)口的(de)大小以及導管內(nei)徑有(you)關。般氣(qi)缸(gang)的(de)運(yun)動(dong)速(su)度(du)為50—800mm/s，如果氣(qi)缸(gang)是(shi)高速(su)運(yun)動(dong)的(de)，那么應該取大的(de)值。而高速(su)運(yun)動(dong)的(de)氣(qi)缸(gang)，它的(de)進(jin)氣(qi)管道應選擇(ze)大的(de)內(nei)徑相(xiang)匹(pi)配。但如果負載(zai)是(shi)有(you)變(bian)化的(de)，那應選擇(ze)氣(qi)-液阻尼缸(gang)，這樣能夠對速(su)度(du)進(jin)行控制，而且運(yun)動(dong)速(su)度(du)能夠變(bian)得緩慢而且平(ping)穩，從而達到效果。