德國FESTO氣缸活塞桿常見問題解析？

德國FESTO氣缸活塞桿常見問題解析？
德國FESTO氣缸活塞桿突然斷裂是種非常危險的行為，極易形成對其他設備和人員的傷害，是挖機操作過程中zui易形成事故的原因之，所以司機朋友，要養成良好地使用和保養、檢查習慣，作業前定要花2-3分鐘時間觀察各焊接點部位（也包括大小臂、車架等），確保所操作工序安全、可靠！在些上經常看到網友反映活塞桿焊接處斷裂的情況，有的認為是自己操作問題，有的認為是產量問題，本人多次經歷和處理過油缸桿斷裂的情況，并對油缸桿斷裂進行過長時間跟蹤分析，希望和大家交流下，如果有不同意見，希望給予指正及進步交流，同時希望通過此文章，使大家更深步了解故障發生的原因，從而幫助大家正確操作，減少故障的發生，降低停機修理時間，給機主創造更多效益！活塞桿斷裂原因分析：產量問題，如果斷*根，可以這么說，但也建議原因分析，不要只認為產量問題；如斷兩根或以上了，就很難再說是問題了，目前油缸控制水平基本不會出現批次問題，要進行其他方面分析；干什么活的問題，有的工地需要長時間破碎器和平地等作業，造成活塞桿高頻振動或受拉力，如經常進行此類操作且受力很大，極易形成斷桿；設備問題，軸和軸套間隙過大，挖機操作時形成油缸的晃動，這個也是形成斷桿的原因之；司機操作，這也就是有的師傅講的技術活，想斷那根段那根，這時候機主就要多想想了。
   
德國FESTO氣缸有(you)種(zhong)很常見的(de)(de)(de)現象，即是活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)變(bian)色。油(you)(you)(you)(you)缸活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)變(bian)色的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)：挖掘(jue)機(ji)油(you)(you)(you)(you)缸變(bian)色的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)有(you)多(duo)種(zhong)，主要有(you)以下(xia)幾(ji)種(zhong)，為(wei)：活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)電鍍過程中因(yin)(yin)溫(wen)度控制不均勻導致(zhi)在(zai)后期(qi)的(de)(de)(de)工作中電鍍層(ceng)表(biao)面出(chu)現龜(gui)裂，用(yong)高(gao)(gao)倍數放大鏡觀察活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)表(biao)面可以看到不規(gui)則細小(xiao)裂紋油(you)(you)(you)(you)缸活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)變(bian)色的(de)(de)(de)處理，變(bian)藍是油(you)(you)(you)(you)封和(he)(he)液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)(you)內(nei)的(de)(de)(de)添(tian)加(jia)劑在(zai)高(gao)(gao)溫(wen)下(xia)附著(zhu)油(you)(you)(you)(you)缸桿(gan)(gan)上造成的(de)(de)(de)；如果是油(you)(you)(you)(you)缸活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)出(chu)現很細微(wei)部分(fen)的(de)(de)(de)藍色，可以不用(yong)管它，過段時(shi)間會自(zi)動消(xiao)失；如果變(bian)色比較嚴重(zhong)的(de)(de)(de)話，需要更換(huan)油(you)(you)(you)(you)封和(he)(he)耐磨套(tao)，同時(shi)盡量避免液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)(you)高(gao)(gao)溫(wen)，過段時(shi)間也就恢復正(zheng)常。在(zai)保養周期(qi)時(shi)更換(huan)了非(fei)該品(pin)(pin)牌挖掘(jue)機(ji)液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)(you)，這個現象般在(zai)剛換(huan)完油(you)(you)(you)(you)品(pin)(pin)幾(ji)天時(shi)間之內(nei)就會出(chu)現活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)變(bian)色，原(yuan)因(yin)(yin)是液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)(you)里面有(you)種(zhong)極壓抗磨添(tian)加(jia)劑的(de)(de)(de)和(he)(he)不同。變(bian)黑(hei)是耐磨套(tao)內(nei)的(de)(de)(de)噴涂物里的(de)(de)(de)含鉛添(tian)加(jia)劑高(gao)(gao)溫(wen)下(xia)附著(zhu)油(you)(you)(you)(you)缸桿(gan)(gan)上造成的(de)(de)(de)，般是液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)(you)溫(wen)太高(gao)(gao)所致(zhi)，且(qie)此現象多(duo)發生在(zai)使用(yong)較多(duo)的(de)(de)(de)鏟斗油(you)(you)(you)(you)缸的(de)(de)(de)前(qian)半(ban)部分(fen)，建議(yi)對散(san)熱器部分(fen)的(de)(de)(de)灰土(tu)經常清洗，保證散(san)熱效果。液(ye)(ye)壓系統存在(zai)高(gao)(gao)溫(wen)現象，在(zai)工作中活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)在(zai)高(gao)(gao)溫(wen)狀態下(xia)(特別是在(zai)寒(han)冷季節)頻(pin)繁(fan)與低溫(wen)環(huan)境接觸(溫(wen)度瞬間驟(zou)降(jiang))。