日本SMC氣缸型號規格如何來選擇是很重要？

日本SMC氣缸型號規格如何來選擇是很重要？
日本(ben)SMC氣缸(gang)的(de)選(xuan)擇問題，我們應從哪(na)些方面(mian)來(lai)進行，以便選(xuan)到zui合(he)適的(de)日本(ben)SMC氣缸(gang)呢？這(zhe)里(li)面(mian)也包(bao)含著(zhu)很(hen)多學問，因此對于(yu)使用者來(lai)說，也需(xu)要掌握些技巧，這(zhe)樣才能選(xuan)到zui合(he)適的(de)。那究竟有哪(na)些呢，下面(mian)就請看(kan)小編的(de)分析與(yu)闡述。

 

1.日本SMC氣缸類型的選擇
應根據工作要求和條件來選擇氣缸類型，就比如說：
如果要求氣缸運動到行程終端時沒有噪音及沖擊現象，那么應選擇緩沖氣缸；
如果要求氣缸的重量要輕，那么應選擇輕型氣缸；
如果要求氣缸的空間小且行程要短，那么應選擇薄型氣缸；
如果環境溫度比較高，那么應選擇耐熱氣缸；
如(ru)果要求氣缸(gang)中(zhong)的活(huo)塞桿不(bu)能旋轉，那么應選(xuan)擇(ze)具有桿不(bu)回(hui)轉功能的氣缸(gang)。

2.氣缸安裝形式
如(ru)果是般情況，那么選(xuan)擇(ze)固定式氣缸就可以(yi)了(le)。如(ru)果要求工作機構要能連續回轉，那么應選(xuan)擇(ze)回轉氣缸。所以(yi)應根據安(an)裝(zhuang)位置及使(shi)用目的來確定氣缸的安(an)裝(zhuang)型式。

3.日本SMC氣缸作用力的大小
也就是缸徑的(de)選擇(ze)，般是根據(ju)負(fu)載(zai)力的(de)大小來確定，就是根據(ju)不同(tong)的(de)速度來選擇(ze)不同(tong)的(de)負(fu)載(zai)率。

4.日本SMC氣缸的活塞行程
它是與(yu)機構行程有關，但不(bu)選擇滿行程，以免活塞(sai)和缸蓋相碰撞。

5.日本SMC氣缸活塞的運動速度
它是與輸入壓縮空氣流量、進排氣口的大小以及導管內徑的大小有關，如果是高速運動，則應取比較大的值。運動速度般為50—800mm/s，如有特殊要求則另考慮。
日本SMC氣缸時發現,經表(biao)面(mian)(mian)感應加熱(re)(re)淬火(huo)(huo)的(de)活塞桿(gan)在磨削(xue)加工時表(biao)面(mian)(mian)產生微(wei)裂紋(wen)。成(cheng)分和(he)組(zu)織分析表(biao)明,日本SMC氣缸所用鋼材符合45鋼化學成(cheng)分要求,由于缺少必要的(de)鍛造(zao)和(he)調質處理,其原始組(zu)織保留(liu)了大(da)量的(de)粗大(da)網狀鐵素(su)(su)體(ti),不(bu)滿足后續表(biao)面(mian)(mian)強化對(dui)心(xin)部(bu)組(zu)織的(de)要求。因活塞桿(gan)感應加熱(re)(re)淬火(huo)(huo)操作不(bu)當(dang),硬化層(ceng)出現軟帶,使硬化層(ceng)深度及表(biao)面(mian)(mian)硬度波動范(fan)圍大(da)大(da)超過技(ji)術要求。活塞桿(gan)表(biao)面(mian)(mian)磨削(xue)不(bu)當(dang)又誘(you)發拉應力(li),殘(can)存的(de)鐵素(su)(su)體(ti)被直(zhi)接撕(si)裂形成(cheng)表(biao)面(mian)(mian)裂紋(wen)。