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單作用德國FESTO氣缸包括什么?各自的原理和特點?

瀏覽次數:2051發布日期:2016-04-21

單作用德國FESTO氣缸包括什么?各自的原理和特點?
單(dan)活塞(sai)桿德國(guo)FESTO氣缸(gang)是各(ge)類氣缸(gang)中應用zui廣的(de)種氣缸(gang),由于它只在活塞(sai)的(de)端有活塞(sai)桿,單(dan)作(zuo)用氣缸(gang)包括什么(me)?各(ge)自的(de)原理和特點?

    單向作用德國FESTO氣缸是由側氣口供給壓縮空氣驅動活塞運動;依靠彈簧力、外力或自重等退回,而雙向作用氣缸是由兩側氣口供給壓縮空氣使活塞作往復運動。
要(yao)求(qiu)行程末端運動(dong)平穩(wen)避免沖(chong)擊時(shi),應(ying)選用帶緩沖(chong)裝置(zhi)的氣缸;對大(da)慣(guan)性(xing)負載,在氣缸行程末端另(ling)外(wai)安(an)裝液壓(ya)緩沖(chong)器或設計減速回(hui)路。

    水平安裝(zhuang)(zhuang)的氣缸(gang)推動負(fu)載時,推薦用(yong)(yong)排(pai)氣節(jie)流調(diao)(diao)速;垂直安裝(zhuang)(zhuang)的氣缸(gang)舉(ju)升負(fu)載時,推薦用(yong)(yong)進氣節(jie)流調(diao)(diao)速。

    使用中應(ying)定(ding)期(qi)檢查氣(qi)缸各部位有無異(yi)常現(xian)象(xiang),各連(lian)接部位有無松動(dong)等,軸銷式(shi)安(an)裝的氣(qi)缸的活動(dong)部位應(ying)定(ding)期(qi)加潤滑油(you)。

    活塞的運動速度主要(yao)取決于氣缸(gang)輸入壓(ya)縮(suo)空(kong)氣流量(liang)、氣缸(gang)進排氣口大小及導管內徑的大小。

    德(de)國FESTO氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)根據工作要求和條件,正(zheng)確選(xuan)擇(ze)德(de)國FESTO氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的類型。要求氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)到(dao)達行程終端(duan)無沖擊(ji)現象和撞(zhuang)擊(ji)噪聲應選(xuan)擇(ze)緩沖氣(qi)(qi)(qi)缸(gang);要求重(zhong)量輕,應選(xuan)輕型缸(gang);要求安裝空間窄(zhai)且行程短,可選(xuan)薄(bo)型缸(gang);有(you)(you)橫(heng)向(xiang)負載,可選(xuan)帶導(dao)桿氣(qi)(qi)(qi)缸(gang);要求制動精(jing)度高,應選(xuan)鎖(suo)緊氣(qi)(qi)(qi)缸(gang);不允許(xu)活塞桿旋(xuan)轉(zhuan),可選(xuan)具有(you)(you)桿不回轉(zhuan)功能(neng)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang);高溫環(huan)境下(xia)(xia)需(xu)選(xuan)用耐熱缸(gang);在有(you)(you)腐蝕環(huan)境下(xia)(xia),需(xu)選(xuan)用耐腐蝕氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)。在有(you)(you)灰塵等惡劣環(huan)境下(xia)(xia),需(xu)要活塞桿伸出(chu)端(duan)安裝防(fang)塵罩。

單作(zuo)用德國(guo)FESTO氣缸包括什么,各自的原理和特點如下:

1.柱塞式氣缸

    壓縮(suo)空氣驅動柱塞向(xiang)個方向(xiang)運動;借助外(wai)力復位;對負載的穩定性較好,輸出力小(xiao)(xiao),主(zhu)要用于小(xiao)(xiao)直(zhi)徑(jing)氣缸。

2.薄膜式氣缸

    以(yi)膜(mo)片代替(ti)活(huo)塞的氣缸。單向作用(yong),借助彈(dan)簧力復位。行程(cheng)短(duan)、結構(gou)簡單、密封性好,缸體不需加(jia)工。僅適用(yong)短(duan)行程(cheng)。

3.活塞式氣缸

    壓縮(suo)空(kong)氣驅(qu)動(dong)活(huo)塞向(xiang)個方向(xiang)運(yun)動(dong);借助(zhu)外力(li)(li)(li)或重力(li)(li)(li)復(fu)位(wei);較雙向(xiang)作用(yong)(yong)氣缸耗氣量小。壓縮(suo)空(kong)氣驅(qu)動(dong)活(huo)塞向(xiang)個方向(xiang)運(yun)動(dong);借助(zhu)彈簧力(li)(li)(li)復(fu)位(wei);結構簡(jian)單耗氣量小,彈簧起背壓作用(yong)(yong),輸出力(li)(li)(li)隨行(xing)程變化(hua)(hua)而變化(hua)(hua)。適用(yong)(yong)于小行(xing)程。

    單活塞(sai)(sai)(sai)桿氣缸(gang)是各(ge)類氣缸(gang)中應(ying)用(yong)zui廣的種氣缸(gang),由于它只在活塞(sai)(sai)(sai)的端有(you)活塞(sai)(sai)(sai)桿,活塞(sai)(sai)(sai)兩側壓(ya)縮空氣作用(yong)的面積不等,因而活塞(sai)(sai)(sai)桿伸出時的推力大于退回(hui)時的拉力。

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