說明FESTO氣缸工作原理和氣缸組成結構？

說明FESTO氣缸工作原理和氣缸組成結構？
FESTO氣(qi)缸(gang)通過(guo)壓(ya)力(li)空(kong)氣(qi)使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)移(yi)動(dong)，通過(guo)改變進氣(qi)方向，改變活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)的(de)移(yi)動(dong)方向。當(dang)從氣(qi)缸(gang)的(de)無桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)輸(shu)入(ru)壓(ya)縮空(kong)氣(qi)時(shi)(shi)，并從氣(qi)缸(gang)的(de)有(you)桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)排氣(qi)，氣(qi)缸(gang)腔(qiang)內的(de)壓(ya)力(li)差作用在活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上所形成的(de)力(li)克服阻(zu)力(li)負載推(tui)動(dong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)運動(dong)，使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)伸(shen)出；當(dang)有(you)桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)進氣(qi)，無桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)排氣(qi)時(shi)(shi)，使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)縮回。通過(guo)控制(zhi)氣(qi)缸(gang)的(de)有(you)桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)和(he)無桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)交替進氣(qi)和(he)排氣(qi)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)實現往(wang)復直線運動(dong)

FESTO氣缸失效形式 : 活塞卡(ka)死，不(bu)動作；氣缸無力(li)，密封圈磨損(sun)，漏氣。

FESTO氣缸的(de)組成 :

常見的(de)普通FESTO氣(qi)(qi)缸(gang)主要由缸(gang)體、活(huo)塞(sai)、密封圈、磁(ci)環（有(you)sensor的(de)氣(qi)(qi)缸(gang)）組(zu)成(cheng)。以氣(qi)(qi)動系統(tong)中zui常使用(yong)的(de)單活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣(qi)(qi)缸(gang)為(wei)(wei)例(li)來說明，氣(qi)(qi)缸(gang)典型結構(gou)如(ru)下圖1所(suo)示。它由缸(gang)筒、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)、前端(duan)蓋、后(hou)端(duan)蓋及密封件(jian)等組(zu)成(cheng)。雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣(qi)(qi)缸(gang)內部被活(huo)塞(sai)分成(cheng)兩個腔(qiang)(qiang)。有(you)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)腔(qiang)(qiang)稱為(wei)(wei)有(you)桿(gan)(gan)腔(qiang)(qiang)，無(wu)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)腔(qiang)(qiang)稱為(wei)(wei)無(wu)桿(gan)(gan)腔(qiang)(qiang)。

FESTO氣缸體(ti)積將更(geng)小，更(geng)高，可(ke)(ke)嵌入(ru)(ru)氣缸缸體(ti)；有(you)(you)些還帶(dai)雙(shuang)色顯示，可(ke)(ke)顯示出(chu)位(wei)(wei)置誤差，使系統更(geng)可(ke)(ke)靠。用(yong)(yong)傳感(gan)器(qi)(qi)代替流量計、壓力(li)(li)表、能自(zi)動控(kong)制(zhi)壓縮空氣的(de)(de)流量、壓力(li)(li)，可(ke)(ke)以(yi)節(jie)能并保證使用(yong)(yong)裝置正常運行(xing)。氣動伺(si)服定(ding)位(wei)(wei)系統已(yi)有(you)(you)產品進入(ru)(ru)市場。該系統采用(yong)(yong)三位(wei)(wei)五(wu)通(tong)氣動伺(si)服閥(fa)，將預定(ding)的(de)(de)定(ding)位(wei)(wei)目標與(yu)位(wei)(wei)置傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)檢測數據進行(xing)比較，實(shi)施負反饋控(kong)制(zhi)。氣缸zui大(da)(da)速度(du)達2m/s、行(xing)程(cheng)300mm時(shi)，系統定(ding)位(wei)(wei)精度(du)±0.1mm。日(ri)本試制(zhi)成功種新型(xing)智能電(dian)磁閥(fa)，這種閥(fa)配帶(dai)有(you)(you)傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)邏輯回路，是氣動元件(jian)與(yu)光電(dian)子技術(shu)結合的(de)(de)產物。它(ta)能直接接受(shou)傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)信號(hao)，當信號(hao)滿足條件(jian)時(shi)，不必通(tong)過外部控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)，即可(ke)(ke)自(zi)行(xing)完成動作(zuo)，達到(dao)控(kong)制(zhi)目的(de)(de)。它(ta)已(yi)經應用(yong)(yong)在物體(ti)的(de)(de)傳送(song)帶(dai)上，能識別(bie)搬(ban)運物體(ti)的(de)(de)大(da)(da)小，使大(da)(da)件(jian)直接下送(song)，小件(jian)分(fen)流。