怎么樣才能知道日本SMC氣缸活塞密封與活塞桿密封的區別呢?

怎么樣才能知道日本SMC氣缸活塞密封與活塞桿密封的區別呢?
日本SMC氣缸活塞環安裝在活塞上，緊貼汽缸壁，密封汽缸內的工藝氣體不致泄漏。對于雙作用汽缸，其作用是防止活塞側的氣體向另側串漏，對于單作用汽缸，活塞環的要求更高，防止缸內氣體泄漏到隔離室內。
 
日本SMC氣缸活塞桿密封組件：的壓縮機填料函由系列密封環組成，每個環的作用都是為了阻止或限制氣流進入大氣或隔離室，每套密封環分別安裝在單獨的填料盒中。每個密封環緊箍在活塞桿上，達到密封作用。
 
日(ri)本SMC氣缸(gang)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環(huan)與活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿密(mi)封(feng)原(yuan)理是(shi)樣的(de)，但二者(zhe)結構上有定差別。在般的(de)壓縮機中，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環(huan)的(de)密(mi)封(feng)要求(qiu)不(bu)像填(tian)料函(han)那么嚴格，允許有定泄漏量，除了密(mi)封(feng)氣缸(gang)的(de)填(tian)料函(han)之外，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿上還(huan)有刮(gua)油(you)環(huan)，刮(gua)油(you)環(huan)可以(yi)防止(zhi)油(you)沿著活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿從曲軸箱逸出。

日本SMC氣(qi)缸(gang)活(huo)塞環安裝在活(huo)塞上，緊貼汽(qi)缸(gang)壁，密封汽(qi)缸(gang)內(nei)的工藝氣(qi)體不致(zhi)泄漏(lou)。對于雙作(zuo)用汽(qi)缸(gang)，其作(zuo)用是防(fang)止(zhi)活(huo)塞側的氣(qi)體向另側串漏(lou)，對于單(dan)作(zuo)用汽(qi)缸(gang)，活(huo)塞環的要(yao)求更高，防(fang)止(zhi)缸(gang)內(nei)氣(qi)體泄漏(lou)到隔離室內(nei)。

日本(ben)SMC氣(qi)缸活塞(sai)桿密(mi)封組件：典型的壓縮機填料函由系列密(mi)封環組成，每(mei)個環的作用都是為了阻止或限制(zhi)氣(qi)流(liu)進入大氣(qi)或隔(ge)離室(shi)，每(mei)套密(mi)封環分別安裝在單獨(du)的填料盒中。每(mei)個密(mi)封環緊箍(gu)在活塞(sai)桿上(shang)，達到密(mi)封作用。

日(ri)本(ben)SMC氣缸活(huo)塞(sai)環與活(huo)塞(sai)桿密(mi)封(feng)原理是樣的，但二者結構上有定差別。在般的壓(ya)縮機中，活(huo)塞(sai)環的密(mi)封(feng)要求不像填料(liao)函(han)(han)那么嚴格，允許(xu)有定泄漏量，除了密(mi)封(feng)氣缸的填料(liao)函(han)(han)之外，活(huo)塞(sai)桿上還(huan)有刮油環，刮油環可(ke)以防止油沿著活(huo)塞(sai)桿從曲軸箱逸出。