怎樣避免ASCO電磁閥的各種噪聲
ASCO電磁閥是靠閥體和閥瓣的配合來控制輸送介質。閥門關閉后,其 端與出口端的壓力不同,產生壓差,在閥門開啟的瞬間,壓差的存在會造成介質通過閥門時,對閥門部件及管道產生巨大的瞬間沖擊力,導致閥門振動,并伴有噪聲產生。振動對閥門及與其相連的管路的密封性能、使用壽命以及其他用于檢測的設備產生影響。在些特定的高壓工況下,特別是應用于高壓管路系統上的閥門,其振動尤為劇烈,不能滿足操作平穩、振動幅度小、噪聲低的要求。
ASCO電磁閥緩沖結構是在與閥體相配合的閥瓣上開設貫通的通孔和2個對稱設置的旁通孔(不限于2個),旁通孔與通孔相連通。從閥瓣密封端面到旁通孔處的通孔段設置密封座,密封座上設有密封瓣,構成密封組件。密封組件處于關閉狀態時,旁通孔與下部的通孔不連通,密封組件處于開啟狀態時,旁通孔與下部的通孔連通,將閥門的 與出口端相連通。密封瓣與傳動桿端連接,傳動桿另端伸出通孔外與驅動機構連接。限位槽的高度即為密封瓣在閥瓣通孔內移動的距離,應滿足密封組件開啟后將閥瓣下部的通孔與旁通孔連通。
ASCO電磁閥在驅動機構的帶動下傳動桿上升,與其連接的密封瓣隨之上升,此時閥瓣不動,密封組件被打開,介質將通過通孔和旁通孔從閥門 端進入到出口端,通過少量流入的介質平衡閥門進出口端的壓力。隨著傳動桿繼續上升,在限位機構的限制下,密封瓣與閥瓣同時上移,閥門開啟。反之,傳動桿向下移動,關閉密封組件,隨著傳動桿的繼續下移,閥門關閉。
ASCO電磁閥耐腐蝕深用環氧涂層作為功能性防腐、互換性好和使用壽命長等特點,在供水中得到推廣應用。軟密封閘閥的閘板與閥桿螺母連接有T形螺母式和整體嵌入式2種結構oT形螺母式結構簡單,螺母與閘板有調整間隙,可簡化閘板制造工藝,降低要求,但長期使用,會出現T形螺母磨壞閘板橡膠層情況,露出鐵芯而導致生銹。整體嵌入式結構復雜,螺母與閘板無調整間隙,閘板制造工藝復雜,同時對各零件的加工和裝配精度要求高,但結構可靠,不會出現橡膠層磨損情況。
軟密封ASCO電磁閥閥桿密封閥桿密封(采用3道O形圈結構,3道O形圈可降低壓蓋處的壓力,同時可以實現管道在有介質壓力的情況下換上面2道密封圈(帶壓換閥桿密封和填料是很危險的,因此不推薦這種做法)。與采用填料函結構相比,O形圈密封結構可以降低閥門的啟閉扭矩。在供水不推薦采用填料函結構型式,特別是在直埋式軟密封閘閥中,不允許使用,因為填料函結構需要用向外滲水潤滑,閥桿密封不能使用含石棉等的材料。O形圈密封結構對閥桿的加工精度和表面粗糙度精度要求比填料結構高,否則會出現切割O形圈情形。閥桿的梯形螺紋宜采用擠壓成型,表面硬度高,摩擦系數小。對橡膠材質、工藝和性能的要求是符合標準規范,否則橡膠老化會影響閥門壽命。閥桿限位設計成臺階式,須考慮便于三道密封圈裝配,也可設計成組合式。
ASCO電磁閥分為明桿軟密封閘閥和暗桿軟密封閘閥兩種。通常在升降桿上有梯形螺紋,通過ASCO電磁閥中間的螺母以及閥體上的導槽,將旋轉運動變為直線運動,也就是將操作轉矩變為操作推力。軟密封閘閥它以壓縮空氣為動力,球桿帶動球體回轉90度即可實現全開——全閉的動作。閥座形式:T、F、C型。其配套使用的附件有空氣過濾減壓閥,限位開關,ASCO電磁閥的主要作用是:穩定壓力,過濾空氣中的雜質與水汽。
ASCO電磁閥對應解決辦法:
1、換執行機構的密封圈。
2、換汽缸處的密封圈。
3、將ASCO電磁閥的氣壓調節為3-5公斤,或者是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次,有時也有可能換電磁閥。
4、換汽缸中的彈簧。
軟密封ASCO電磁閥口徑的選取:不同口徑的壓差控制閥控制的流量范圍不同。在選用閥門時,應根據閥門工作特性曲線將閥內管路系統設計流量取在閥門控制流量范圍的佳工作區域內偏大側較好。選取閥門口徑過小,使ASCO電磁閥在其控制流量范圍的工作,極易產生噪聲。選取閥門口徑過大,使閥門在其控制流量范圍的低端工作,系統流量變化范圍過大,易造成閥外管路系統水力失調,同時也造成經濟上的浪費。般閥門口徑較閥內管路系統接口管徑相等或小號較好。
主要由大量排氣和微量排氣兩部分組成,排氣面積大,排氣量也大。當液體進入閥體后,液面上升,在浮力的作用下浮球隨之上升,關閉主閥。排氣閥沒有微量排氣功能,旦浮球被推起,只要管道內仍有壓力,即使再有氣體產生,浮球也不會落下,因此無法二次排除管道內聚集的氣體。排氣閥具有微量排氣功能,當閥體內聚集氣體后,浮球的重力大于液體浮力與微量排氣孔產生的壓差吸力時,浮球落下,微量排氣孔排氣。普通浮球復合式排氣閥的缺點是當管道中有大量的氣體需要迅速排放時,管道內和外界大氣達到壓差時,氣體流速加解決,在閥瓣的上方就會產生個低壓區,導致主閥迅速關閉,大量氣體無法快速排出,這時排氣閥失去排氣功能。
(2)杠桿式
ASCO電磁閥具有大排量排氣和微排量排氣功能,杠桿式排氣閥是比較合理的排氣閥。杠桿式排氣閥依靠液體的浮力作用啟閉閥門,不受高速氣流的影響,但它仍然存在結構弊端。既然是杠桿就必然加大閥體的體積,閥瓣關閉行程短,排氣面積極小。現在有多連桿機構的排氣閥,但仍然不能解決閥瓣關閉行程短這個缺陷,大口徑排氣閥顯得尤為突出。因此杠桿式排氣閥多用于小口徑的排氣閥設計,而且成本較高。
(3)ASCO電磁(ci)閥(fa)根據航空動(dong)力(li)(li)(li)學原理改(gai)變了(le)閥(fa)體內部的(de)結構,使得(de)高速(su)流動(dong)的(de)氣(qi)體在閥(fa)體內產生的(de)低壓區下(xia)(xia)移閥(fa)瓣下(xia)(xia)端,即使氣(qi)體流速(su)達到音速(su)時,閥(fa)瓣所受的(de)合力(li)(li)(li)依然(ran)向下(xia)(xia),只有當液面(mian)上(shang)升(sheng),通過浮力(li)(li)(li)推動(dong)浮球和(he)閥(fa)瓣上(shang)升(sheng),主閥(fa)關閉。當管(guan)(guan)道內聚(ju)集的(de)氣(qi)體進入排氣(qi)閥(fa)時,浮球下(xia)(xia)落,打開微量排氣(qi)閥(fa),排出(chu)氣(qi)體,該閥(fa)反應靈敏,確保管(guan)(guan)網正常的(de)運行。
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