關于(yu)FESTO無桿氣缸容易忽(hu)視的知識點
FESTO無桿氣缸(gang)立即是由(you)電(dian)磁閥開展(zhan)推動,因此具備(bei)機械系統簡單,設備(bei)便捷、反應速度更(geng)快及其便于實施等很(hen)多(duo)優點。但(dan)是,有關(guan)其的(de)(de)電(dian)磁閥,在(zai)開展(zhan)操(cao)控(kong)的(de)(de)時候可(ke)以(yi)選擇不一(yi)(yi)樣的(de)(de)方法(fa)(fa)來開展(zhan)。一(yi)(yi)般狀況下,在(zai)對氣缸(gang)的(de)(de)電(dian)磁閥開展(zhan)操(cao)控(kong)的(de)(de)時候,我們可(ke)以(yi)采用三種不一(yi)(yi)樣的(de)(de)操(cao)控(kong)方法(fa)(fa),各自為(wei):程序編(bian)寫操(cao)控(kong)器(qi)PLC、單片機設計系列產(chan)品及其工控(kong)電(dian)腦(nao)等。
FESTO無桿氣(qi)缸那(nei)么(me)(me),這(zhe)三種(zhong)方(fang)法(fa)(fa)相(xiang)較(jiao)為得話,哪一(yi)種(zhong)會(hui)更具有優(you)點呢?下邊我(wo)們(men)這(zhe)三種(zhong)操(cao)(cao)控(kong)(kong)(kong)方(fang)法(fa)(fa)開(kai)展一(yi)個(ge)簡練(lian)的(de)(de)(de)對(dui)比(bi)(bi)表(biao)明,期待可以幫助(zhu)到我(wo)們(men)。主要,我(wo)們(men)一(yi)同來掌握下可編程(cheng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器操(cao)(cao)控(kong)(kong)(kong)器PLC在開(kai)展操(cao)(cao)控(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)過程(cheng)中,終歸(gui)具備(bei)如何(he)的(de)(de)(de)特色(se)。這(zhe)類(lei)操(cao)(cao)控(kong)(kong)(kong)方(fang)法(fa)(fa)有關氣(qi)缸而言有很多(duo)的(de)(de)(de)優(you)點,例如其(qi)的(de)(de)(de)功(gong)用(yong)比(bi)(bi)較(jiao)健全,具備(bei)較(jiao)高的(de)(de)(de)穩(wen)定性(xing),結構緊湊(cou)。但是(shi)一(yi)般要求歷經(jing)定編子程(cheng)序等程(cheng)序編寫(xie)方(fang)法(fa)(fa)來進行所需功(gong)用(yong),其(qi)的(de)(de)(de)價(jia)錢(qian)適(shi)度。而倘若氣(qi)缸應用(yong)單片機設計系(xi)列(lie)產品(pin)方(fang)法(fa)(fa)來開(kai)展操(cao)(cao)控(kong)(kong)(kong)得話,那(nei)么(me)(me)其(qi)的(de)(de)(de)關鍵特色(se)為:應用(yong)靈(ling)巧(qiao),價(jia)錢(qian)經(jing)濟實惠,但是(shi)其(qi)要求開(kai)展的(de)(de)(de)整體規(gui)劃(hua),所耗費的(de)(de)(de)時(shi)刻較(jiao)長時(shi)間,而且穩(wen)定性(xing)及抗(kang)干擾性(xing)作用(yong)要求有一(yi)個(ge)逐漸成熟的(de)(de)(de)過程(cheng)。后一(yi)種(zhong)對(dui)氣(qi)缸電(dian)磁閥的(de)(de)(de)操(cao)(cao)控(kong)(kong)(kong)方(fang)法(fa)(fa)是(shi)采用(yong)工控(kong)(kong)(kong)電(dian)腦組(zu)開(kai)展操(cao)(cao)控(kong)(kong)(kong)。該方(fang)法(fa)(fa)比(bi)(bi)較(jiao)靈(ling)巧(qiao),功(gong)用(yong)強勁,而且還(huan)具備(bei)多(duo)種(zhong)多(duo)樣操(cao)(cao)控(kong)(kong)(kong)主控(kong)(kong)(kong)板和(he)組(zu)態的(de)(de)(de)支撐點,適(shi)合構成整體規(gui)劃(hua)很大的(de)(de)(de)操(cao)(cao)控(kong)(kong)(kong)系(xi)統軟件。但是(shi),其(qi)的(de)(de)(de)缺點是(shi)價(jia)錢(qian)較(jiao)高。
1、FESTO無桿氣缸留意(yi)拉開(kai)距離(li)
FESTO無桿氣(qi)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)套(tao)間隔務必超過40mm,不(bu)然這兩(liang)只(zhi)氣(qi)缸(gang)(gang)的磁(ci)感(gan)應開關會(hui)被互相影(ying)響(xiang),導致錯誤操作。
2、磁感(gan)應開(kai)關配線盡可能(neng)減(jian)少
配(pei)線(xian)(xian)長短對作用(yong)(yong)應(ying)用(yong)(yong)沒有(you)危(wei)害,但配(pei)線(xian)(xian)假如過(guo)長,在電源開(kai)關接入時電流量會(hui)非(fei)常大,減少電源開(kai)關的使(shi)用(yong)(yong)期限。假如配(pei)線(xian)(xian)務必要較(jiao)長,超(chao)出5米則務*接觸點維(wei)護盒。
3、*自然環境下應用常見問題
a.強磁鐵(tie)自(zi)然環境要應用帶耐磁場(chang)的電源開關氣(qi)缸(gang);
b.在塵土多,有水珠或是液滴的場(chang)所,缸桿側(ce)要(yao)應(ying)用(yong)伸縮式防護(hu)套;
c.周邊有鐵(tie)(tie)粉鐵(tie)(tie)銷(xiao)的自(zi)然環境(jing)下,如果不(bu)安(an)全防(fang)護,磁(ci)鐵(tie)(tie)會將粉絲(si)鐵(tie)(tie)銷(xiao)吸(xi)引住到它(ta)周邊集聚,使氣缸內的磁(ci)性變弱(ruo),有可能(neng)導致磁(ci)感應開關不(bu)姿勢。
4、留意-雙軸氣缸(gang)的(de)軸會轉(zhuan)動(dong)
除非是是防轉動(dong)(dong)的雙軸(zhou)(zhou)缸(gang),不然雙軸(zhou)(zhou)氣缸(gang)的軸(zhou)(zhou)在健身運(yun)動(dong)(dong)全過程中是會轉動(dong)(dong)的,這有可能會導致液壓缸(gang)頭頂部(bu)螺釘(ding)連接松脫。
5、液壓缸千萬不能受軸向力
液壓(ya)缸(gang)只(zhi)有(you)受(shou)徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)推抗拉力(li),千(qian)萬(wan)別感覺桿(gan)(gan)粗牢固要它受(shou)側面(mian)(mian)力(li),一旦受(shou)側面(mian)(mian)力(li),導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)桿(gan)(gan)和缸(gang)套(tao)內(nei)(nei)腔會造成別勁,大大縮短氣缸(gang)的(de)(de)使用期(qi)限。如(ru)果有(you)軸向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)的(de)(de)狀況(kuang),一定要加(jia)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)桿(gan)(gan)或是(shi)導(dao)軌(gui)輔助(zhu),或立即選(xuan)內(nei)(nei)置導(dao)軌(gui)和導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)桿(gan)(gan)的(de)(de)氣缸(gang)。內(nei)(nei)置導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)桿(gan)(gan)和導(dao)軌(gui)的(de)(de)氣缸(gang)一般會比自身加(jia)貴(gui)一些,可(ke)是(shi)內(nei)(nei)置的(de)(de)體型(xing)小許多(duo)。依據詳細情況(kuang)挑選(xuan)可(ke)以了。
6、氣缸姿勢(shi)處要(yao)加安全防護
氣缸(gang)非常容易致傷,缸(gang)徑大的立即能(neng)令(ling)人變(bian)殘廢乃至身亡,假如機(ji)器設備(bei)兩側(ce)沒有(you)加(jia)安全光柵,氣缸(gang)姿(zi)勢的地區一定要加(jia)安全防護。
7、額外(wai)緩存很重要
當被推動(dong)物件品(pin)質(zhi)金剛級(ji)速度(du)更(geng)快時,氣缸的(de)本身緩存工作能(neng)力一(yi)般是不(bu)夠的(de),大家務必另加油壓(ya)緩沖器或(huo)是設定降(jiang)(jiang)速控制回(hui)路來(lai)輔助降(jiang)(jiang)速終止。
8、帶導桿的氣缸肯定不(bu)可以(yi)作為檔點
檔點有專用型(xing)的(de)阻攔氣缸,千萬別覺(jue)得(de)帶導(dao)桿的(de)氣缸還可(ke)以(yi)做檔點,它是不可(ke)以(yi)承擔軸向(xiang)沖擊(ji)性的(de),用它做檔點用不上(shang)好多個(ge)月(yue),導(dao)桿便會松脫,導(dao)致(zhi)精準定位禁止(zhi)。
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