SMC氣缸的分類 介紹的一些不同類型的氣缸

SMC氣缸的分類(lei) 介(jie)紹的一些不同類(lei)型的氣缸

引導活塞(sai)在缸(gang)內(nei)進行直線往(wang)復運動的圓筒形(xing)金屬機件。空氣在發動機氣缸(gang)中通過膨脹將熱能(neng)轉化為機械能(neng)；氣體在壓縮(suo)機氣缸(gang)中接(jie)受(shou)活塞(sai)壓縮(suo)而(er)提高壓力。

渦輪機(ji)、旋轉活塞(sai)式發動機(ji)等的(de)殼體通常也稱(cheng)“氣缸(gang)"。氣缸(gang)的(de)應用領域：印刷(shua)（張力控(kong)(kong)制(zhi)）、半(ban)導體（點焊機(ji)、芯(xin)片研磨）、自(zi)動化控(kong)(kong)制(zhi)、機(ji)器人等等。

工(gong)作原(yuan)理

氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)通過(guo)壓(ya)力空氣(qi)(qi)使(shi)(shi)活(huo)塞(sai)移(yi)(yi)動，通過(guo)改(gai)變進氣(qi)(qi)方向(xiang)，改(gai)變活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)移(yi)(yi)動方向(xiang)。當(dang)從氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)無桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)輸入壓(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)時，并從氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)有(you)桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)排(pai)氣(qi)(qi)，氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)腔(qiang)內的(de)壓(ya)力差作(zuo)用在活(huo)塞(sai)上所形成的(de)力克(ke)服(fu)阻力負載(zai)推動活(huo)塞(sai)運動，使(shi)(shi)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)伸出；當(dang)有(you)桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)進氣(qi)(qi)，無桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)排(pai)氣(qi)(qi)時，使(shi)(shi)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)縮(suo)回(hui)。通過(guo)控制氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)有(you)桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)和(he)(he)無桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)交替進氣(qi)(qi)和(he)(he)排(pai)氣(qi)(qi)，活(huo)塞(sai)實(shi)現往復(fu)直(zhi)線運動。

應(ying)用

氣(qi)缸的作用：將壓(ya)縮空氣(qi)的壓(ya)力(li)能轉(zhuan)換為機械能，驅(qu)動(dong)機構(gou)作直線往復運動(dong)、擺動(dong)和旋轉(zhuan)運動(dong)。

1、氣缸是(shi)引導(dao)活塞在缸內進行直線往復(fu)運動(dong)的圓筒形金屬機件。工質(zhi)在發動(dong)機氣缸中(zhong)通過(guo)膨脹將熱能(neng)轉化為機械能(neng)；氣體在壓縮機氣缸中(zhong)接(jie)受活塞壓縮而提高壓力。

2、渦輪機(ji)、旋轉活(huo)塞式發動機(ji)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域(yu)：印刷（張(zhang)力控制(zhi)）、半(ban)導體（點焊機(ji)、芯片研磨(mo)）、自動化控制(zhi)、機(ji)器人等等。

分(fen)類(lei)

①單作用(yong)氣(qi)缸(gang)：僅(jin)一端有活(huo)(huo)塞(sai)桿，從(cong)活(huo)(huo)塞(sai)一側供氣(qi)聚能產生(sheng)氣(qi)壓，氣(qi)壓推動活(huo)(huo)塞(sai)產生(sheng)推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用(yong)氣(qi)缸：從活塞兩側(ce)交替(ti)供氣(qi)，在(zai)一個或兩個方(fang)向(xiang)輸出力。

③膜片(pian)(pian)式氣缸：用(yong)膜片(pian)(pian)代替活塞，只在一個方向輸出力，用(yong)彈簧復位。它的密封性能好，但行(xing)程短(duan)。

④沖(chong)擊氣缸：這是一種新(xin)型元件(jian)。它把(ba)壓縮氣體的(de)壓力能(neng)轉換(huan)為活塞高速(su)（10～20米/秒）運動(dong)的(de)動(dong)能(neng)，借(jie)以做功。

⑤無桿氣缸：沒有(you)(you)活(huo)塞桿的(de)氣缸的(de)總稱。有(you)(you)磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做(zuo)往復擺(bai)(bai)動(dong)的氣(qi)缸(gang)稱擺(bai)(bai)動(dong)氣(qi)缸(gang)，由葉片(pian)將內腔分隔為(wei)二，向兩腔交替供氣(qi)，輸出軸做(zuo)擺(bai)(bai)動(dong)運動(dong)，擺(bai)(bai)動(dong)角小于 280°。此外，還有回(hui)轉(zhuan)氣(qi)缸(gang)、氣(qi)液(ye)阻(zu)尼缸(gang)和步(bu)進(jin)氣(qi)缸(gang)等(deng)。

選型指(zhi)南(nan)

氣(qi)缸(gang)選(xuan)型一般(ban)是(shi)這樣：首先先根據你需要(yao)的(de)出(chu)力(li)換算(suan)出(chu)氣(qi)缸(gang)的(de)活塞(sai)面(mian)積(ji)F=n*P*S，公式中F是(shi)所需要(yao)的(de)輸(shu)出(chu)力(li)，P是(shi)系(xi)統壓力(li)，S就是(shi)活塞(sai)面(mian)積(ji)了，n是(shi)安全系(xi)數，一般(ban)氣(qi)缸(gang)水平使(shi)(shi)用(yong)取0.7，垂直使(shi)(shi)用(yong)取0.5，活塞(sai)面(mian)積(ji)出(chu)來了再換算(suan)成活塞(sai)直徑，一般(ban)氣(qi)缸(gang)使(shi)(shi)用(yong)直徑表(biao)示。

其次是根據運動的(de)(de)距離選(xuan)擇氣缸(gang)的(de)(de)行程(cheng)，如(ru)果需(xu)要壓緊，一般會(hui)吃進3~5mm。然后根據安(an)裝(zhuang)方式選(xuan)擇你需(xu)要的(de)(de)安(an)裝(zhuang)，是角座，法(fa)蘭還是耳環安(an)裝(zhuang)。后選(xuan)擇是否(fou)需(xu)要行程(cheng)檢測開關等輔(fu)件就好(hao)了。氣缸(gang)主(zhu)要的(de)(de)數據是缸(gang)徑(jing)和行程(cheng)。

氣缸(gang)在(zai)工(gong)作時受力情況受到很多因素(su)的影(ying)響(xiang)，氣缸(gang)內外氣體(ti)的壓力差影(ying)響(xiang)著它，同(tong)時氣缸(gang)還(huan)要(yao)承受蒸汽(qi)流出靜止(zhi)時對靜止(zhi)部分(fen)的反作用力所以在(zai)氣缸(gang)選型(xing)時需(xu)要(yao)特別注意，如果不能(neng)選擇合適的氣缸(gang)，不僅可(ke)能(neng)會(hui)損壞設備，同(tong)時也可(ke)能(neng)會(hui)耽誤工(gong)作。

缸筒(tong)的(de)內(nei)徑(jing)大小(xiao)(xiao)代表(biao)了氣缸輸(shu)出力(li)的(de)大小(xiao)(xiao)。活塞要在缸筒(tong)內(nei)做平穩的(de)往復滑動，缸筒(tong)內(nei)表(biao)面的(de)表(biao)面粗糙度應(ying)達到Ra0.8um。對鋼(gang)管(guan)缸筒(tong)，內(nei)表(biao)面還應(ying)鍍(du)硬鉻，以(yi)減小(xiao)(xiao)摩擦阻力(li)和磨(mo)損，并(bing)能防止銹(xiu)蝕(shi)。缸筒(tong)材質除使用高(gao)碳鋼(gang)管(guan)外，還是用高(gao)強度鋁(lv)合(he)(he)金(jin)和黃(huang)銅。小(xiao)(xiao)型氣缸有使用不銹(xiu)鋼(gang)管(guan)的(de)。帶磁性開關(guan)的(de)氣缸或(huo)在耐腐蝕(shi)環境中(zhong)使用的(de)氣缸，缸筒(tong)應(ying)使用不銹(xiu)鋼(gang)、鋁(lv)合(he)(he)金(jin)或(huo)黃(huang)銅等材質。

維護保養

氣缸活(huo)塞受氣壓作用產生推力并在缸筒內(nei)滑動，要求(qiu)活(huo)塞具有(you)良好的滑動特性，同時活(huo)塞與(yu)缸筒之(zhi)間(jian)要有(you)良好的密(mi)封，而(er)二(er)者之(zhi)間(jian)的密(mi)封是通(tong)過Yx形密(mi)封圈實現的，因此Yx形密(mi)封圈為(wei)易損件，其結(jie)構如圖(tu)  2所示。

   Yx形密(mi)(mi)封圈(quan)斷面有兩個不等(deng)腳長(chang)度(du)的唇(chun)邊，密(mi)(mi)封圈(quan)安裝在(zai)活(huo)塞(sai)的溝槽中，當右(you)側受氣壓作用時(shi)，密(mi)(mi)封圈(quan)唇(chun)部(bu)在(zai)氣壓作用下(xia)張(zhang)開(kai)，并緊貼在(zai)缸(gang)筒壁(bi)上起密(mi)(mi)封作用。氣缸(gang)拆解后注意觀察，若發現Yx形密(mi)(mi)封圈(quan)唇(chun)部(bu)已磨平(ping)，則應(ying)將其從(cong)活(huo)塞(sai)上取下(xia)，換上新件，涂(tu)抹潤滑(hua)脂。

   緩沖柱塞(sai)與缸蓋(gai)接觸頻繁，也應涂(tu)潤滑脂(zhi)。

   2）缸蓋的保養(yang)

   氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)工(gong)作時，活(huo)塞會撞擊缸(gang)(gang)蓋，缸(gang)(gang)蓋緩(huan)(huan)沖(chong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)為易損(sun)(sun)件(jian)，緩(huan)(huan)沖(chong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)如(ru)果受損(sun)(sun)嚴重，將(jiang)會使(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)在(zai)行程終端前，緩(huan)(huan)沖(chong)柱塞與緩(huan)(huan)沖(chong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)得不(bu)到良好的密(mi)(mi)封(feng)(feng)從而失去(qu)緩(huan)(huan)沖(chong)作用(yong)(yong)。長時期使(shi)用(yong)(yong)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)，一般(ban)都要更換密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)，同時上潤滑脂。

缸蓋緩(huan)沖(chong)(chong)是個(ge)易被遺忘的角落，這里注意，擰下緩(huan)沖(chong)(chong)節流閥，要用(yong)細鐵絲小心地清(qing)理緩(huan)沖(chong)(chong)排氣孔（注意不要損壞節流閥螺紋），否則，緩(huan)沖(chong)(chong)排氣孔被堵后(hou)，有(you)可能(neng)導致活塞桿不能(neng)到位。

   3）缸筒的保養(yang)

   缸(gang)筒(tong)內壁涂潤滑脂，裝上(shang)活塞桿(gan)，同時用(yong)手推拉幾(ji)下，以保證缸(gang)筒(tong)與活塞之間的(de)潤滑與密封質量。

   保養(yang)完畢即可(ke)裝(zhuang)配，過(guo)程從略。

注意(yi)事項

1、對空氣品質的要求

要(yao)使(shi)用清(qing)潔干(gan)燥(zao)的(de)壓縮空氣(qi)。空氣(qi)中不得含有機溶劑(ji)的(de)合成油、鹽分、腐蝕性氣(qi)體等，以防氣(qi)缸(gang)、閥(fa)動作不良。安裝前。連接配(pei)管內應(ying)充分吹洗(xi)，不要(yao)將灰塵，切屑末、密封(feng)帶碎片等雜志帶入缸(gang)、閥(fa)內。

2、對使用環(huan)境的要求

在灰塵多、有水滴、油滴的場所，桿(gan)側(ce)應帶伸縮(suo)防(fang)護套(tao)，安裝時，不要(yao)出現擰扭狀態(tai)。不能使用伸縮(suo)防(fang)護套(tao)的場合，應選用帶強(qiang)力防(fang)塵圈的氣缸(gang)或防(fang)水氣缸(gang)。

氣缸的環境(jing)溫(wen)度(du)和(he)介質溫(wen)度(du)，在(zai)帶(dai)磁性開(kai)關時(shi)若(ruo)超出-10-60℃，不(bu)帶(dai)磁性開(kai)關時(shi)若(ruo)超出-10-70℃，要采用(yong)防凍或耐(nai)熱措施。

在(zai)強(qiang)磁(ci)場的環(huan)境中，應選用帶乃強(qiang)磁(ci)場的自動開關的氣缸。

標準氣缸(gang)不得用于有腐蝕的霧氣中(zhong)或使密封圈發生泡(pao)脹(zhang)的霧氣中(zhong)。

3、關于氣缸的潤滑

給油潤(run)滑氣缸，應配置流量(liang)合適的油霧器。

不(bu)給油(you)潤(run)滑氣缸，因缸內(nei)預加了(le)潤(run)滑脂(zhi)，可(ke)以(yi)長(chang)期(qi)使用(yong)。這種缸也(ye)可(ke)以(yi)給有(you)使用(yong)，但(dan)一旦給油(you)，就(jiu)不(bu)得在停止給油(you)。因預加潤(run)滑脂(zhi)可(ke)能已被沖(chong)洗掉(diao)，不(bu)給油(you)會導(dao)致氣缸動作不(bu)良。

4、關(guan)于(yu)氣缸的負載

活塞(sai)桿上(shang)通常只(zhi)能承受(shou)軸向負(fu)載(zai)。要避免在(zai)活塞(sai)桿上(shang)施加橫(heng)向負(fu)載(zai)和偏心負(fu)載(zai)。有(you)橫(heng)向負(fu)載(zai)時(shi)，活塞(sai)桿上(shang)應加導(dao)向裝置(zhi)，或選用帶導(dao)桿氣(qi)(qi)缸(gang)等(deng)。氣(qi)(qi)缸(gang)受(shou)力大(da)時(shi)，氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)安裝臺(tai)要有(you)防止松動、變形和你回(hui)話的(de)措施。

5、關于氣缸的安裝

安裝固(gu)定式(shi)氣缸時，負(fu)載和(he)活塞桿的軸(zhou)線要(yao)一致。安裝耳(er)環式(shi)和(he)耳(er)軸(zhou)式(shi)氣缸時，應保(bao)證氣缸的擺(bai)動(dong)和(he)負(fu)載的擺(bai)動(dong)在一個平面內。不然，輕則密封件經常(chang)偏磨，造成漏(lou)氣，使(shi)氣缸使(shi)用壽命降低；重則氣缸不動(dong)作。有事，氣缸還會出現沖擊動(dong)作，可能造成人身(shen)和(he)裝置的損(sun)傷。

氣(qi)缸的(de)安裝現場，要防止鉆孔(kong)的(de)切屑末(mo)，從氣(qi)缸的(de)進氣(qi)口混入。腳座式(shi)氣(qi)缸若在腳座上有(you)定位(wei)孔(kong)，可用于定位(wei)固(gu)定。

耳(er)軸式軸承(cheng)支座的安(an)裝(zhuang)面(mian)離(li)軸承(cheng)的距離(li)H較大時，要注意(yi)安(an)裝(zhuang)面(mian)的安(an)裝(zhuang)螺釘不得受(shou)力太大而損壞。

6、氣缸的速度(du)調整

使用速度控制閥(fa)(fa)進(jin)行氣缸速度的調整時，其節流閥(fa)(fa)應從全閉(bi)狀態逐漸(jian)打開，調至所(suo)希(xi)望的速度。調整圈數不許超過最(zui)大回轉數。調整完成后(hou)，將鎖母(mu)固緊。

7、對低速運動(dong)的氣缸

若因流量小(xiao)，速(su)度控制和油(you)霧潤滑都(dou)比較困難的(de)(de)話(hua)，如(ru)合(he)理選擇元件的(de)(de)尺寸(cun)仍不(bu)能滿足要(yao)求，可使用氣液轉換器或(huo)氣液阻尼缸(gang)。

8、對長行程(cheng)氣缸

氣缸超過最大(da)標準行程(cheng)時，應有(you)適(shi)當(dang)的(de)中間支(zhi)承，支(zhi)承的(de)導向軸線(xian)(xian)與(yu)氣缸周(zhou)線(xian)(xian)的(de)便宜(yi)量應小于1/500，以防止桿端(duan)下垂、缸筒(tong)翹(qiao)曲及由于振動和外負載(zai)給活(huo)塞桿帶(dai)來(lai)的(de)損傷(shang)。

9、氣缸(gang)的維護

缸筒和活(huo)塞(sai)桿的滑動部位(wei)不得受損傷，以防止氣缸動作不良、損壞活(huo)塞(sai)桿密封圈等造成(cheng)漏氣。

緩沖閥處應(ying)留(liu)出適當的維(wei)護調(diao)整空(kong)間(jian)，磁性(xing)開關(guan)等應(ying)留(liu)出適當的安(an)裝(zhuang)調(diao)整空(kong)間(jian)。

氣(qi)缸若(ruo)長時間放置不(bu)用(yong)，應一個月動(dong)作一次，并涂油保護(hu)以(yi)(yi)防(fang)生銹(xiu)。通常用(yong)的給油和不(bu)給油氣(qi)缸不(bu)能用(yong)作氣(qi)液連用(yong)缸，以(yi)(yi)防(fang)漏油。

引導(dao)活(huo)塞在缸(gang)內進行(xing)直(zhi)線往復(fu)運(yun)動的圓筒形金屬機(ji)(ji)件(jian)。空(kong)氣在發動機(ji)(ji)氣缸(gang)中通過膨(peng)脹將熱能(neng)轉化為機(ji)(ji)械能(neng)；氣體在壓縮(suo)機(ji)(ji)氣缸(gang)中接(jie)受活(huo)塞壓縮(suo)而提高壓力(li)。

渦輪機(ji)(ji)、旋轉活(huo)塞式發動機(ji)(ji)等的殼體通常(chang)也稱“氣(qi)缸"。氣(qi)缸的應(ying)用領域：印刷（張力控(kong)制(zhi)）、半導體（點焊(han)機(ji)(ji)、芯片研磨(mo)）、自動化控(kong)制(zhi)、機(ji)(ji)器人等等。

工作原理

氣(qi)(qi)缸(gang)通過(guo)(guo)壓(ya)力空氣(qi)(qi)使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)移動，通過(guo)(guo)改變進(jin)氣(qi)(qi)方向(xiang)，改變活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)的(de)移動方向(xiang)。當從氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)無桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)輸入壓(ya)縮空氣(qi)(qi)時(shi)，并從氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)有桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)排(pai)氣(qi)(qi)，氣(qi)(qi)缸(gang)腔(qiang)(qiang)(qiang)內的(de)壓(ya)力差作用在活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上所形成的(de)力克服(fu)阻力負載推(tui)動活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)運動，使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)伸出；當有桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)進(jin)氣(qi)(qi)，無桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)排(pai)氣(qi)(qi)時(shi)，使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)縮回。通過(guo)(guo)控(kong)制氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)有桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)交替進(jin)氣(qi)(qi)和排(pai)氣(qi)(qi)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)實現往復直線運動。

應用

氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉換為機(ji)械能，驅動(dong)機(ji)構作直線往復(fu)運動(dong)、擺動(dong)和旋轉運動(dong)。

1、氣缸(gang)(gang)是引導活塞(sai)在(zai)缸(gang)(gang)內進行(xing)直線往復運動的圓筒形金屬(shu)機(ji)件。工(gong)質在(zai)發動機(ji)氣缸(gang)(gang)中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化為機(ji)械能；氣體在(zai)壓(ya)(ya)縮機(ji)氣缸(gang)(gang)中(zhong)接(jie)受活塞(sai)壓(ya)(ya)縮而提(ti)高壓(ya)(ya)力。

2、渦(wo)輪機(ji)(ji)(ji)、旋(xuan)轉活塞式發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)等(deng)的殼體(ti)通(tong)常也稱“氣缸(gang)"。氣缸(gang)的應用(yong)領(ling)域：印刷（張力控制）、半導體(ti)（點焊機(ji)(ji)(ji)、芯(xin)片研磨(mo)）、自動(dong)化控制、機(ji)(ji)(ji)器人(ren)等(deng)等(deng)。

分類

①單作用氣(qi)(qi)缸：僅一端有活塞(sai)(sai)桿，從活塞(sai)(sai)一側供氣(qi)(qi)聚能(neng)產(chan)(chan)生氣(qi)(qi)壓，氣(qi)(qi)壓推動活塞(sai)(sai)產(chan)(chan)生推力伸出，靠(kao)彈簧或自重(zhong)返回。

②雙(shuang)作用氣缸(gang)：從(cong)活塞兩側(ce)交替(ti)供(gong)氣，在一(yi)個或兩個方向輸出力。

③膜(mo)片式氣缸：用(yong)膜(mo)片代(dai)替活塞(sai)，只在一個方向輸出(chu)力，用(yong)彈簧復位(wei)。它的密封性(xing)能好，但(dan)行程(cheng)短。

④沖擊氣(qi)缸：這(zhe)是一(yi)種(zhong)新型元件。它把壓縮(suo)氣(qi)體的壓力能(neng)轉換為(wei)活(huo)塞高速（10～20米(mi)/秒）運動的動能(neng)，借以(yi)做功。

⑤無(wu)桿(gan)氣(qi)缸(gang)：沒有(you)活塞桿(gan)的(de)氣(qi)缸(gang)的(de)總稱。有(you)磁性氣(qi)缸(gang)，纜索氣(qi)缸(gang)兩大類。

做(zuo)往復擺(bai)動的氣缸(gang)(gang)(gang)稱擺(bai)動氣缸(gang)(gang)(gang)，由葉(xie)片將內腔(qiang)(qiang)分隔為二，向(xiang)兩腔(qiang)(qiang)交替供氣，輸出軸做(zuo)擺(bai)動運動，擺(bai)動角小于 280°。此外，還有(you)回轉氣缸(gang)(gang)(gang)、氣液阻尼缸(gang)(gang)(gang)和步進氣缸(gang)(gang)(gang)等。

選型指南

氣(qi)(qi)缸選型(xing)一般(ban)是(shi)這樣(yang)：首先(xian)先(xian)根據你(ni)需要(yao)的(de)出(chu)(chu)力換(huan)算(suan)出(chu)(chu)氣(qi)(qi)缸的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)面(mian)積(ji)(ji)(ji)F=n*P*S，公(gong)式中(zhong)F是(shi)所需要(yao)的(de)輸出(chu)(chu)力，P是(shi)系統壓力，S就是(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)面(mian)積(ji)(ji)(ji)了(le)(le)，n是(shi)安全系數，一般(ban)氣(qi)(qi)缸水平使(shi)用(yong)取(qu)0.7，垂直使(shi)用(yong)取(qu)0.5，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)面(mian)積(ji)(ji)(ji)出(chu)(chu)來了(le)(le)再換(huan)算(suan)成活(huo)(huo)塞(sai)(sai)直徑，一般(ban)氣(qi)(qi)缸使(shi)用(yong)直徑表示。

其次是(shi)根(gen)據運動(dong)的距(ju)離(li)選(xuan)擇(ze)氣缸的行(xing)程，如果需要(yao)(yao)壓緊(jin)，一(yi)般會(hui)吃進3~5mm。然后根(gen)據安裝方式(shi)選(xuan)擇(ze)你需要(yao)(yao)的安裝，是(shi)角座，法蘭還是(shi)耳環安裝。后選(xuan)擇(ze)是(shi)否需要(yao)(yao)行(xing)程檢(jian)測開關(guan)等輔件就好了(le)。氣缸主要(yao)(yao)的數據是(shi)缸徑和(he)行(xing)程。

氣缸(gang)在(zai)(zai)工作(zuo)時(shi)受(shou)力情況受(shou)到很多因素(su)的影(ying)響(xiang)，氣缸(gang)內外氣體的壓力差影(ying)響(xiang)著(zhu)它，同時(shi)氣缸(gang)還要承受(shou)蒸汽流出靜止(zhi)時(shi)對靜止(zhi)部分的反作(zuo)用力所以在(zai)(zai)氣缸(gang)選型時(shi)需要特別注意，如(ru)果不能(neng)選擇合適的氣缸(gang)，不僅可(ke)能(neng)會損(sun)壞設備(bei)，同時(shi)也可(ke)能(neng)會耽誤工作(zuo)。

缸筒(tong)(tong)的(de)(de)內(nei)徑大小代表(biao)了氣缸輸出力(li)的(de)(de)大小。活塞(sai)要在缸筒(tong)(tong)內(nei)做平(ping)穩的(de)(de)往復滑動，缸筒(tong)(tong)內(nei)表(biao)面的(de)(de)表(biao)面粗(cu)糙度應(ying)(ying)達(da)到(dao)Ra0.8um。對鋼管(guan)缸筒(tong)(tong)，內(nei)表(biao)面還應(ying)(ying)鍍硬鉻(ge)，以減小摩擦(ca)阻力(li)和(he)磨損，并能防(fang)止銹(xiu)蝕。缸筒(tong)(tong)材質(zhi)除使用(yong)(yong)高碳鋼管(guan)外，還是用(yong)(yong)高強度鋁合金和(he)黃銅。小型氣缸有使用(yong)(yong)不銹(xiu)鋼管(guan)的(de)(de)。帶(dai)磁(ci)性開(kai)關(guan)的(de)(de)氣缸或在耐腐蝕環境中(zhong)使用(yong)(yong)的(de)(de)氣缸，缸筒(tong)(tong)應(ying)(ying)使用(yong)(yong)不銹(xiu)鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhi)。

維護保養

氣(qi)缸(gang)(gang)活塞(sai)受氣(qi)壓(ya)作(zuo)用產(chan)生推力并在缸(gang)(gang)筒(tong)內滑動(dong)，要(yao)(yao)求活塞(sai)具(ju)有良(liang)好的滑動(dong)特性，同時活塞(sai)與缸(gang)(gang)筒(tong)之間要(yao)(yao)有良(liang)好的密(mi)封，而二者之間的密(mi)封是通過Yx形密(mi)封圈實現的，因此Yx形密(mi)封圈為(wei)易損件(jian)，其結構如圖(tu)  2所示。

   Yx形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈斷面(mian)有兩(liang)個不等腳長度的(de)唇邊，密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈安裝(zhuang)在活(huo)塞的(de)溝(gou)槽中，當右側受氣(qi)壓作用(yong)時，密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈唇部在氣(qi)壓作用(yong)下張開，并緊貼在缸筒壁(bi)上(shang)起密(mi)(mi)封(feng)(feng)作用(yong)。氣(qi)缸拆解后(hou)注意觀察，若發現Yx形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈唇部已磨平，則應將其從(cong)活(huo)塞上(shang)取(qu)下，換(huan)上(shang)新件，涂抹潤滑脂。

   緩沖柱塞與缸(gang)蓋接(jie)觸頻繁，也應涂潤滑脂。

   2）缸蓋的(de)保養

   氣缸(gang)(gang)工作時，活塞會(hui)撞擊(ji)缸(gang)(gang)蓋，缸(gang)(gang)蓋緩(huan)沖(chong)密(mi)(mi)封(feng)圈為易損(sun)件，緩(huan)沖(chong)密(mi)(mi)封(feng)圈如(ru)果受(shou)損(sun)嚴重(zhong)，將會(hui)使氣缸(gang)(gang)在行(xing)程終(zhong)端前(qian)，緩(huan)沖(chong)柱塞與(yu)緩(huan)沖(chong)密(mi)(mi)封(feng)圈得不到良好的密(mi)(mi)封(feng)從而失去緩(huan)沖(chong)作用。長(chang)時期(qi)使用氣缸(gang)(gang)，一(yi)般都要更換密(mi)(mi)封(feng)圈，同時上(shang)潤滑(hua)脂。

缸蓋緩(huan)沖是個易被遺(yi)忘的角落(luo)，這里注(zhu)意，擰下緩(huan)沖節(jie)流(liu)閥，要用細(xi)鐵絲小(xiao)心地(di)清(qing)理緩(huan)沖排(pai)氣孔（注(zhu)意不要損壞節(jie)流(liu)閥螺紋），否(fou)則(ze)，緩(huan)沖排(pai)氣孔被堵后(hou)，有(you)可能導致活塞桿不能到位。

   3）缸筒的保養

   缸筒(tong)內壁涂潤(run)滑(hua)脂(zhi)，裝上活(huo)塞桿，同時用手推(tui)拉幾下，以保證缸筒(tong)與活(huo)塞之間(jian)的潤(run)滑(hua)與密封質量。

   保養完畢即可裝(zhuang)配，過程從略。

注意事項

1、對空氣品質(zhi)的要求

要使用(yong)清潔干(gan)燥的壓(ya)縮空氣(qi)(qi)。空氣(qi)(qi)中(zhong)不得含有機溶劑的合(he)成油、鹽分、腐蝕性氣(qi)(qi)體等(deng)(deng)，以防氣(qi)(qi)缸、閥動作不良。安裝前(qian)。連(lian)接配管內應充分吹洗，不要將灰塵，切屑(xie)末(mo)、密封(feng)帶碎(sui)片(pian)等(deng)(deng)雜(za)志帶入缸、閥內。

2、對使用環境的要(yao)求

在灰塵(chen)多、有(you)水滴(di)、油滴(di)的(de)(de)(de)場(chang)所(suo)，桿側應帶伸縮防護套(tao)，安裝(zhuang)時，不(bu)要(yao)出(chu)現擰扭(niu)狀態。不(bu)能使用伸縮防護套(tao)的(de)(de)(de)場(chang)合，應選用帶強(qiang)力防塵(chen)圈的(de)(de)(de)氣(qi)缸或防水氣(qi)缸。

氣缸的環境溫度和介質溫度，在帶磁性開關時若超出-10-60℃，不(bu)帶磁性開關時若超出-10-70℃，要采用防凍或耐熱措(cuo)施(shi)。

在強(qiang)磁(ci)場(chang)的環境(jing)中，應選(xuan)用(yong)帶乃強(qiang)磁(ci)場(chang)的自動開關(guan)的氣缸。

標準氣缸(gang)不得用(yong)于有腐(fu)蝕的霧(wu)氣中或使(shi)密封圈發生泡(pao)脹(zhang)的霧(wu)氣中。

3、關于氣(qi)缸的潤滑

給油(you)潤滑氣缸，應配(pei)置(zhi)流量合適的油(you)霧器(qi)。

不給油潤滑氣缸(gang)，因(yin)缸(gang)內預加了潤滑脂，可以(yi)長期使用。這種缸(gang)也可以(yi)給有使用，但一旦給油，就不得(de)在停止給油。因(yin)預加潤滑脂可能(neng)已被沖洗(xi)掉(diao)，不給油會導致氣缸(gang)動作不良。

4、關于(yu)氣缸的(de)負載

活塞(sai)桿(gan)(gan)上(shang)通常只能承(cheng)受(shou)軸向(xiang)負(fu)(fu)載。要避免在活塞(sai)桿(gan)(gan)上(shang)施加橫向(xiang)負(fu)(fu)載和偏(pian)心(xin)負(fu)(fu)載。有橫向(xiang)負(fu)(fu)載時，活塞(sai)桿(gan)(gan)上(shang)應加導向(xiang)裝置，或(huo)選(xuan)用帶導桿(gan)(gan)氣缸(gang)等。氣缸(gang)受(shou)力大時，氣缸(gang)的安裝臺要有防止(zhi)松動、變形和你回話的措施。

5、關于(yu)氣缸(gang)的安裝

安(an)裝(zhuang)固定式(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)時(shi)，負載和(he)活塞桿的(de)軸線要(yao)一致。安(an)裝(zhuang)耳(er)環式(shi)和(he)耳(er)軸式(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)時(shi)，應保證氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)和(he)負載的(de)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)在一個(ge)平(ping)面內(nei)。不(bu)(bu)然，輕則密封(feng)件經常偏磨，造成漏(lou)氣(qi)(qi)，使氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)使用壽(shou)命降低(di)；重則氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)不(bu)(bu)動(dong)(dong)(dong)作。有事，氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)還會出(chu)現(xian)沖擊動(dong)(dong)(dong)作，可能造成人身和(he)裝(zhuang)置的(de)損傷。

氣(qi)缸(gang)的安裝現場，要防(fang)止鉆孔(kong)的切(qie)屑末(mo)，從氣(qi)缸(gang)的進(jin)氣(qi)口混(hun)入。腳座式氣(qi)缸(gang)若在腳座上有(you)定(ding)位(wei)孔(kong)，可用于定(ding)位(wei)固定(ding)。

耳軸式軸承支座的(de)安(an)裝面離軸承的(de)距離H較大時，要注意安(an)裝面的(de)安(an)裝螺(luo)釘不(bu)得受力(li)太大而損壞。

6、氣缸的速度調整

使(shi)用速度控制閥(fa)進行氣缸速度的(de)調整(zheng)時，其(qi)節(jie)流閥(fa)應從全閉狀態(tai)逐漸打開，調至所希望的(de)速度。調整(zheng)圈(quan)數不許超過最大(da)回轉數。調整(zheng)完成后(hou)，將鎖母(mu)固(gu)緊(jin)。

7、對低(di)速運(yun)動的氣(qi)缸

若因流量小，速度控制和油霧潤滑都比較困難的(de)(de)話，如(ru)合理選擇元(yuan)件的(de)(de)尺寸仍不能滿足要求，可(ke)使用氣液(ye)轉換器(qi)或氣液(ye)阻尼缸。

8、對長行程(cheng)氣缸

氣(qi)缸(gang)(gang)超過最大(da)標準行程時，應有適(shi)當的(de)中間支承(cheng)，支承(cheng)的(de)導向軸線與氣(qi)缸(gang)(gang)周線的(de)便宜量(liang)應小(xiao)于(yu)1/500，以防止桿端下(xia)垂、缸(gang)(gang)筒翹曲及由于(yu)振動和外負載(zai)給(gei)活塞桿帶來(lai)的(de)損傷。

9、氣缸(gang)的維護

缸筒和活(huo)塞桿的滑動部位不(bu)得受損(sun)傷，以(yi)防止氣缸動作不(bu)良、損(sun)壞活(huo)塞桿密封圈等造成漏氣。

緩沖閥處應留(liu)出適當(dang)的維護調(diao)整空間，磁性(xing)開(kai)關等應留(liu)出適當(dang)的安裝調(diao)整空間。

氣缸若(ruo)長(chang)時間放(fang)置(zhi)不用(yong)，應一個(ge)月動作一次，并涂油(you)保(bao)護以(yi)防(fang)生銹(xiu)。通常(chang)用(yong)的給油(you)和不給油(you)氣缸不能用(yong)作氣液連用(yong)缸，以(yi)防(fang)漏油(you)。

引導(dao)活塞(sai)在(zai)缸內進行直線往復運動的圓(yuan)筒(tong)形金屬(shu)機件。空氣(qi)在(zai)發動機氣(qi)缸中(zhong)通(tong)過膨(peng)脹將熱能(neng)轉化為機械能(neng)；氣(qi)體在(zai)壓縮(suo)機氣(qi)缸中(zhong)接(jie)受(shou)活塞(sai)壓縮(suo)而提高壓力。

渦(wo)輪機(ji)、旋轉活塞式發動(dong)(dong)機(ji)等(deng)的(de)殼體(ti)通常也稱“氣缸"。氣缸的(de)應(ying)用(yong)領(ling)域：印刷（張力控制(zhi)）、半導體(ti)（點焊(han)機(ji)、芯(xin)片研磨）、自(zi)動(dong)(dong)化(hua)控制(zhi)、機(ji)器人等(deng)等(deng)。

工作(zuo)原理

氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)通(tong)過(guo)壓(ya)力空(kong)氣(qi)(qi)(qi)使活(huo)(huo)(huo)塞(sai)移(yi)動，通(tong)過(guo)改變(bian)進氣(qi)(qi)(qi)方向，改變(bian)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)的移(yi)動方向。當(dang)從(cong)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的無桿(gan)(gan)腔輸入壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)時，并從(cong)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的有桿(gan)(gan)腔排氣(qi)(qi)(qi)，氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)腔內的壓(ya)力差作(zuo)用在活(huo)(huo)(huo)塞(sai)上(shang)所形成的力克服阻力負載推動活(huo)(huo)(huo)塞(sai)運動，使活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)伸出；當(dang)有桿(gan)(gan)腔進氣(qi)(qi)(qi)，無桿(gan)(gan)腔排氣(qi)(qi)(qi)時，使活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)縮(suo)(suo)回。通(tong)過(guo)控(kong)制氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的有桿(gan)(gan)腔和無桿(gan)(gan)腔交替(ti)進氣(qi)(qi)(qi)和排氣(qi)(qi)(qi)，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)實現往復直線運動。

應(ying)用(yong)

氣缸(gang)的作用：將壓縮(suo)空氣的壓力能轉(zhuan)換(huan)為(wei)機械能，驅動(dong)(dong)機構作直線往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)、擺動(dong)(dong)和旋(xuan)轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)。

1、氣缸是引導活(huo)塞在缸內進行直線往復運動(dong)(dong)的圓筒形金屬機(ji)件。工質(zhi)在發動(dong)(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉化為(wei)機(ji)械能；氣體在壓(ya)(ya)縮機(ji)氣缸中(zhong)接受活(huo)塞壓(ya)(ya)縮而提高壓(ya)(ya)力。

2、渦(wo)輪機(ji)、旋轉活塞式發動機(ji)等的殼體通(tong)常也稱“氣缸"。氣缸的應用領(ling)域(yu)：印刷（張力控(kong)制）、半(ban)導體（點焊機(ji)、芯(xin)片研磨(mo)）、自動化控(kong)制、機(ji)器(qi)人等等。

分類

①單作用氣(qi)缸(gang)：僅一(yi)端有(you)活(huo)塞桿，從活(huo)塞一(yi)側供氣(qi)聚能產生氣(qi)壓，氣(qi)壓推(tui)動(dong)活(huo)塞產生推(tui)力伸出，靠彈簧或(huo)自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞(sai)兩側(ce)交替供氣，在(zai)一個或兩個方向輸出力。

③膜(mo)片式氣缸：用(yong)膜(mo)片代替活塞，只在一(yi)個(ge)方向輸出力，用(yong)彈(dan)簧復位。它(ta)的(de)密封(feng)性(xing)能好，但行程短(duan)。

④沖(chong)擊氣缸：這是一種新型元件(jian)。它把(ba)壓縮氣體的壓力能(neng)轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能(neng)，借以做功。

⑤無桿氣(qi)缸：沒(mei)有活(huo)塞桿的氣(qi)缸的總稱。有磁性(xing)氣(qi)缸，纜索氣(qi)缸兩大類。

做往復(fu)擺(bai)動的(de)氣(qi)(qi)缸(gang)稱擺(bai)動氣(qi)(qi)缸(gang)，由葉片將內(nei)腔分隔為二，向(xiang)兩腔交替供氣(qi)(qi)，輸出軸(zhou)做擺(bai)動運動，擺(bai)動角(jiao)小于(yu) 280°。此外，還有回轉氣(qi)(qi)缸(gang)、氣(qi)(qi)液(ye)阻尼缸(gang)和步進氣(qi)(qi)缸(gang)等。

選(xuan)型指南

氣(qi)缸(gang)選(xuan)型一般(ban)是(shi)這樣：首先(xian)先(xian)根據你需(xu)要的(de)出(chu)力換(huan)算(suan)出(chu)氣(qi)缸(gang)的(de)活(huo)(huo)塞面(mian)積F=n*P*S，公式(shi)中F是(shi)所需(xu)要的(de)輸出(chu)力，P是(shi)系統壓(ya)力，S就是(shi)活(huo)(huo)塞面(mian)積了(le)，n是(shi)安全系數(shu)，一般(ban)氣(qi)缸(gang)水平使用取0.7，垂直(zhi)使用取0.5，活(huo)(huo)塞面(mian)積出(chu)來了(le)再(zai)換(huan)算(suan)成活(huo)(huo)塞直(zhi)徑，一般(ban)氣(qi)缸(gang)使用直(zhi)徑表(biao)示。

其次(ci)是根(gen)據運動的距離選擇(ze)(ze)氣缸的行程，如果需(xu)要(yao)壓緊(jin)，一般會吃進3~5mm。然后根(gen)據安裝(zhuang)方式選擇(ze)(ze)你需(xu)要(yao)的安裝(zhuang)，是角座，法(fa)蘭還(huan)是耳環安裝(zhuang)。后選擇(ze)(ze)是否需(xu)要(yao)行程檢測開關等輔件就好了。氣缸主要(yao)的數據是缸徑(jing)和行程。

氣(qi)缸(gang)(gang)在工(gong)作(zuo)時受(shou)(shou)力(li)情況受(shou)(shou)到(dao)很多因素的(de)(de)影響(xiang)(xiang)，氣(qi)缸(gang)(gang)內外氣(qi)體的(de)(de)壓力(li)差影響(xiang)(xiang)著它，同時氣(qi)缸(gang)(gang)還要(yao)承受(shou)(shou)蒸汽流(liu)出(chu)靜止時對靜止部分(fen)的(de)(de)反作(zuo)用力(li)所以在氣(qi)缸(gang)(gang)選型(xing)時需要(yao)特別注意，如果(guo)不能(neng)選擇合(he)適的(de)(de)氣(qi)缸(gang)(gang)，不僅可(ke)能(neng)會損壞(huai)設備，同時也可(ke)能(neng)會耽誤工(gong)作(zuo)。

缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)的(de)內(nei)徑大(da)(da)小(xiao)代表(biao)(biao)了氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)輸出力(li)的(de)大(da)(da)小(xiao)。活塞要在(zai)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)內(nei)做平穩(wen)的(de)往復滑動，缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)內(nei)表(biao)(biao)面的(de)表(biao)(biao)面粗糙度應(ying)(ying)達到Ra0.8um。對鋼管(guan)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)，內(nei)表(biao)(biao)面還應(ying)(ying)鍍硬鉻，以減小(xiao)摩擦阻力(li)和(he)磨(mo)損(sun)，并能防止銹(xiu)蝕。缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)材質(zhi)除使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)高碳鋼管(guan)外，還是用(yong)(yong)(yong)(yong)高強(qiang)度鋁合金(jin)和(he)黃銅。小(xiao)型氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)有使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)不銹(xiu)鋼管(guan)的(de)。帶磁性開關(guan)的(de)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)或(huo)在(zai)耐(nai)腐蝕環境中使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)，缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)應(ying)(ying)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)不銹(xiu)鋼、鋁合金(jin)或(huo)黃銅等材質(zhi)。

維護保養

氣(qi)缸活塞(sai)受氣(qi)壓作用產生推(tui)力并在(zai)缸筒(tong)內滑(hua)動，要(yao)求活塞(sai)具有良好的滑(hua)動特(te)性，同時活塞(sai)與缸筒(tong)之間要(yao)有良好的密封(feng)，而二者(zhe)之間的密封(feng)是通過Yx形密封(feng)圈實現的，因此Yx形密封(feng)圈為(wei)易損件，其(qi)結構如(ru)圖  2所示。

   Yx形(xing)(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)斷面有兩個不等腳長度的(de)唇(chun)邊，密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)安裝在活塞(sai)的(de)溝槽中，當右側受氣壓(ya)作用時，密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)唇(chun)部在氣壓(ya)作用下(xia)張開，并(bing)緊(jin)貼在缸(gang)(gang)筒壁上起密(mi)封(feng)(feng)作用。氣缸(gang)(gang)拆解后(hou)注(zhu)意觀察(cha)，若發現Yx形(xing)(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)唇(chun)部已磨平，則應將(jiang)其從活塞(sai)上取下(xia)，換(huan)上新件，涂抹潤滑脂。

   緩沖柱塞與缸蓋接觸(chu)頻繁(fan)，也應涂潤滑脂。

   2）缸(gang)蓋的(de)保養

   氣(qi)(qi)缸(gang)工作(zuo)時，活塞(sai)會(hui)撞擊缸(gang)蓋，缸(gang)蓋緩(huan)(huan)沖密封圈(quan)(quan)為易損件，緩(huan)(huan)沖密封圈(quan)(quan)如果受損嚴(yan)重，將會(hui)使氣(qi)(qi)缸(gang)在行程(cheng)終端前，緩(huan)(huan)沖柱塞(sai)與(yu)緩(huan)(huan)沖密封圈(quan)(quan)得(de)不(bu)到(dao)良好的密封從而失去緩(huan)(huan)沖作(zuo)用(yong)。長時期使用(yong)氣(qi)(qi)缸(gang)，一般都要更換密封圈(quan)(quan)，同時上潤滑脂。

缸蓋緩沖(chong)是個易被遺忘(wang)的角落，這里注意，擰下緩沖(chong)節流(liu)閥，要用細鐵絲小心地清理緩沖(chong)排(pai)氣(qi)孔(kong)（注意不要損壞節流(liu)閥螺(luo)紋），否則，緩沖(chong)排(pai)氣(qi)孔(kong)被堵后，有可能導致活塞桿不能到位。

   3）缸筒的保養

   缸筒內(nei)壁涂潤(run)滑(hua)脂，裝上活(huo)塞桿，同(tong)時(shi)用手推拉(la)幾下，以保證缸筒與(yu)活(huo)塞之間的(de)潤(run)滑(hua)與(yu)密封質量。

   保(bao)養(yang)完畢即可裝配，過程從略。

注意(yi)事項

1、對空(kong)氣品(pin)質(zhi)的要求

要使用清潔(jie)干燥(zao)的壓(ya)縮空氣(qi)。空氣(qi)中不(bu)(bu)得含有機(ji)溶(rong)劑的合成油、鹽(yan)分、腐蝕性(xing)氣(qi)體等(deng)，以防氣(qi)缸、閥動作(zuo)不(bu)(bu)良。安裝前。連接配管內(nei)(nei)應充分吹(chui)洗，不(bu)(bu)要將灰(hui)塵，切屑末、密(mi)封帶(dai)(dai)碎片等(deng)雜(za)志(zhi)帶(dai)(dai)入缸、閥內(nei)(nei)。

2、對使用環境的要求

在灰塵多、有水滴、油滴的(de)(de)場所(suo)，桿側應帶伸縮防(fang)護套，安裝時，不要出(chu)現擰(ning)扭(niu)狀態。不能使用伸縮防(fang)護套的(de)(de)場合，應選用帶強力(li)防(fang)塵圈的(de)(de)氣缸(gang)或防(fang)水氣缸(gang)。

氣缸的(de)環境(jing)溫度(du)和介質溫度(du)，在帶磁(ci)性開關(guan)時(shi)若超出(chu)-10-60℃，不帶磁(ci)性開關(guan)時(shi)若超出(chu)-10-70℃，要采用(yong)防凍(dong)或(huo)耐熱措施。

在強磁場(chang)的環(huan)境中，應選用帶乃(nai)強磁場(chang)的自動開關的氣缸。

標(biao)準氣缸不得用于有腐蝕(shi)的霧氣中或使(shi)密封(feng)圈發生泡脹的霧氣中。

3、關(guan)于氣缸的(de)潤滑