如何實現兩個SMC氣缸之間的聯系

　　如何實現兩個SMC氣缸之間的(de)聯系

　　活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)是SMC氣缸(gang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)受壓力(li)(li)零件。為防止(zhi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)左右(you)兩(liang)腔(qiang)相互竄氣，設有(you)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)密封(feng)圈(quan)(quan)。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)上的(de)(de)(de)(de)耐磨(mo)環可(ke)提高氣缸(gang)的(de)(de)(de)(de)導向性，減(jian)少(shao)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)密封(feng)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)耗(hao)，減(jian)少(shao)摩擦阻(zu)力(li)(li)。耐磨(mo)環長使(shi)用聚氨酯、聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)、夾布合成樹脂等材(cai)料。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)寬度由(you)密封(feng)圈(quan)(quan)尺寸和(he)必要的(de)(de)(de)(de)滑動(dong)部(bu)(bu)分長度來決(jue)定。滑動(dong)部(bu)(bu)分太短(duan)，易引起早期磨(mo)損和(he)卡死(si)。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)材(cai)質常用鋁合金和(he)鑄鐵，小型缸(gang)的(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)有(you)黃(huang)銅制成的(de)(de)(de)(de)。

　　活塞桿是SMC氣缸(gang)中最重要的(de)受力零件。通(tong)常使(shi)用高碳(tan)鋼，表面經鍍硬鉻(ge)處理，或使(shi)用不銹(xiu)鋼，以防腐蝕，并(bing)提高密封圈的(de)耐磨(mo)性。

　　回(hui)轉或(huo)往(wang)復運動(dong)處的部件密(mi)(mi)封(feng)稱為(wei)動(dong)密(mi)(mi)封(feng)，靜止件部分(fen)的密(mi)(mi)封(feng)稱為(wei)靜密(mi)(mi)封(feng)。

　　缸筒與端蓋的(de)連接方法主要有(you)以(yi)下幾種：

　　整體(ti)型：采用(yong)鍛(duan)造(zao)工藝把缸(gang)(gang)筒(tong)與一(yi)側端蓋(gai)做(zuo)成一(yi)體(ti)，另一(yi)側端蓋(gai)與缸(gang)(gang)筒(tong)使(shi)用(yong)鉚接或用(yong)卡(ka)圈(quan)固定(ding)。用(yong)于微型缸(gang)(gang)和小型缸(gang)(gang)。

　　鉚接(jie)型：在端(duan)蓋(gai)上開有溝(gou)槽，將缸筒兩端(duan)壓鉚入端(duan)蓋(gai)溝(gou)槽內(nei)，形成一體。用于中(zhong)小型缸。

　　螺紋聯接(jie)(jie)型(xing)：缸筒與端蓋上設有鏈接(jie)(jie)螺紋，將它(ta)們連(lian)接(jie)(jie)在一起(qi)。用于中小型(xing)缸。

　　法蘭型：缸筒和端蓋上(shang)都設有法蘭，用(yong)螺栓(shuan)將它們連(lian)在一起。用(yong)于省(sheng)空間的中小(xiao)型氣(qi)缸。

　　拉桿型：用四(si)拉桿將(jiang)兩端蓋與缸筒加緊在一起，端蓋與缸筒之間有密封(feng)圈。用于形成不(bu)太長也不(bu)太短的中大型氣缸。

　　由于(yu)SMC氣(qi)缸(gang)的(de)使用(yong)目(mu)的(de)不(bu)同，氣(qi)缸(gang)的(de)構(gou)造也是(shi)多(duo)種多(duo)樣的(de)，但(dan)使用(yong)最多(duo)的(de)是(shi)單(dan)桿雙作用(yong)氣(qi)缸(gang)。下面(mian)就以單(dan)桿雙作用(yong)氣(qi)缸(gang)為(wei)例(li)，說明氣(qi)缸(gang)的(de)基本構(gou)造。

　　SMC氣缸的(de)結構原理(li)圖，它由缸筒、端蓋(gai)、活(huo)塞、活(huo)塞桿和密封件組成——這也是(shi)組成氣缸的(de)五大部分！

　　缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)的(de)內(nei)徑大小(xiao)(xiao)代表了氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)輸(shu)出(chu)力的(de)大小(xiao)(xiao)。活塞要在缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)內(nei)做平穩的(de)往復滑(hua)動，缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)內(nei)表面的(de)表面粗糙(cao)度(du)(du)應(ying)(ying)達到(dao)Ra0.8um。對(dui)鋼(gang)管(guan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)，內(nei)表面還應(ying)(ying)鍍硬鉻，以減小(xiao)(xiao)摩擦阻力和磨損，并能(neng)防(fang)止銹(xiu)蝕。缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)材質除使(shi)用(yong)高(gao)碳鋼(gang)管(guan)外，還是用(yong)高(gao)強度(du)(du)鋁(lv)合(he)金和黃(huang)銅。小(xiao)(xiao)型(xing)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)有使(shi)用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)管(guan)的(de)。帶(dai)磁性開關的(de)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)或(huo)在耐腐蝕環境(jing)中使(shi)用(yong)的(de)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)，缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)應(ying)(ying)使(shi)用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)、鋁(lv)合(he)金或(huo)黃(huang)銅等(deng)材質。

　　SMC氣(qi)缸活塞(sai)上采用(yong)(yong)組合密(mi)封(feng)圈實現雙向(xiang)密(mi)封(feng)，活塞(sai)與(yu)活塞(sai)桿用(yong)(yong)壓鉚鏈接，不用(yong)(yong)螺母(mu)。

　　端(duan)蓋上(shang)設有(you)進排氣(qi)通口，油(you)的(de)(de)還在端(duan)蓋內(nei)設有(you)緩沖機(ji)構(gou)。桿(gan)側端(duan)蓋上(shang)設有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)(fang)塵圈(quan)，以(yi)防(fang)(fang)止從活塞桿(gan)處向(xiang)(xiang)外(wai)漏(lou)氣(qi)和(he)防(fang)(fang)止外(wai)部灰塵混(hun)入缸(gang)(gang)內(nei)。桿(gan)側端(duan)蓋上(shang)設有(you)導(dao)向(xiang)(xiang)套，以(yi)提高氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)(de)導(dao)向(xiang)(xiang)精度，承受(shou)活塞桿(gan)上(shang)少量(liang)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)負載，減小(xiao)活塞桿(gan)伸(shen)出時的(de)(de)下彎量(liang)，延長氣(qi)缸(gang)(gang)使(shi)(shi)用壽命。導(dao)向(xiang)(xiang)套通常使(shi)(shi)用燒結含油(you)合金(jin)、前(qian)傾銅(tong)鑄(zhu)(zhu)件。端(duan)蓋過(guo)去常用可鍛鑄(zhu)(zhu)鐵，現在為減輕重量(liang)并防(fang)(fang)銹，常使(shi)(shi)用鋁(lv)合金(jin)壓鑄(zhu)(zhu)，微型(xing)缸(gang)(gang)有(you)使(shi)(shi)用黃銅(tong)材料(liao)的(de)(de)。