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你知道NACHI齒輪泵存在哪些泄漏途徑?

瀏覽次數:657更新日期:2023-06-15

  你(ni)知道(dao)NACHI齒輪泵存在(zai)哪些泄漏途(tu)徑?

  NACHI齒輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)泄漏還是非常嚴重的(de)(de),無論是對(dui)機械效率(lv)或者還是對(dui)齒輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)使用壽命影響(xiang)都是非常大(da)的(de)(de)。那么接下(xia)來,齒輪(lun)(lun)泵(beng)為您(nin)介紹齒輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)泄漏途(tu)徑主要有以(yi)下(xia)三點!

  1、NACHI齒輪泵壓(ya)油腔(qiang)(qiang)和過渡(du)區段的(de)齒谷(gu)(gu)里的(de)壓(ya)力油由齒谷(gu)(gu)根(gen)部經(jing)端面間隙(xi)流入軸腔(qiang)(qiang)內,與吸油腔(qiang)(qiang)相通,由于端面間隙(xi)泄(xie)漏的(de)途徑廣,封(feng)油長度短(duan),因此(ci)漏量(liang)很大,約占總泄(xie)漏量(liang)的(de)75%左右。

  2、NACHI齒輪泵壓油(you)腔(qiang)(qiang)的油(you)液經徑(jing)向(xiang)間隙向(xiang)吸油(you)腔(qiang)(qiang)泄漏。因通道(dao)較(jiao)長,間隙較(jiao)小,工作油(you)液又有一(yi)定的粘度,所以泄漏量相對較(jiao)小,約占總(zong)泄量的15%左右。

  3、NACHI齒(chi)輪泵由于嚙合(he)點接(jie)(jie)觖不(bu)好,如齒(chi)形誤(wu)差造成沿齒(chi)寬方(fang)向的嚙合(he)不(bu)好,使高壓腔與低壓腔之(zhi)間密(mi)封(feng)不(bu)好而造成泄(xie)漏.在嚙合(he)情況(kuang)正常時,通過齒(chi)面接(jie)(jie)觸處的泄(xie)漏是很少的,一般(ban)不(bu)予考慮。

  根據淮安齒輪(lun)泵的介(jie)紹可知,齒輪(lun)泵端面(mian)間隙的泄漏所占(zhan)比例較大,因此,要(yao)想提高(gao)(gao)高(gao)(gao)壓齒輪(lun)泵的容積效率,必須設(she)法減少端面(mian)間隙的泄漏。

  NACHI齒輪(lun)泵(beng)是一種常見的(de)正向(xiang)位(wei)移泵(beng),其工(gong)作原理是通過(guo)齒輪(lun)的(de)旋轉運動來(lai)吸入和(he)排出(chu)液體。在(zai)一些特定的(de)應(ying)用(yong)場景中,齒輪(lun)泵(beng)可能(neng)會自帶安全閥(fa)(fa),用(yong)于保(bao)護泵(beng)和(he)系(xi)統免受過(guo)高壓力的(de)損(sun)害(hai)。然而,是否需要在(zai)齒輪(lun)泵(beng)的(de)出(chu)口處額外(wai)設(she)置安全閥(fa)(fa),需要根據具體情況進(jin)行(xing)評估和(he)決策。

  NACHI齒輪泵自(zi)帶安(an)全(quan)閥是否(fou)需要在(zai)出口設置安(an)全(quan)閥

  首先,需要(yao)考(kao)慮齒輪(lun)泵(beng)(beng)自帶安(an)全(quan)(quan)閥(fa)(fa)的(de)設計(ji)(ji)和(he)(he)性能。某些(xie)齒輪(lun)泵(beng)(beng)的(de)設計(ji)(ji)已經(jing)集成了安(an)全(quan)(quan)閥(fa)(fa),旨(zhi)在(zai)(zai)提(ti)供(gong)內(nei)置的(de)過壓(ya)保護功能。這(zhe)(zhe)樣的(de)泵(beng)(beng)通常在(zai)(zai)設計(ji)(ji)和(he)(he)制造過程(cheng)中充分考(kao)慮了系統(tong)的(de)安(an)全(quan)(quan)性和(he)(he)壓(ya)力控制,安(an)全(quan)(quan)閥(fa)(fa)的(de)設置已經(jing)滿足了相關的(de)標準和(he)(he)要(yao)求。在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)種(zhong)情況下,通常不(bu)需要(yao)在(zai)(zai)齒輪(lun)泵(beng)(beng)的(de)出口額外設置安(an)全(quan)(quan)閥(fa)(fa),因為自帶的(de)安(an)全(quan)(quan)閥(fa)(fa)已經(jing)能夠(gou)地保護泵(beng)(beng)和(he)(he)系統(tong)。

  然而,在某些(xie)(xie)特殊情況下,可(ke)能需(xu)要考(kao)慮在齒輪(lun)泵(beng)(beng)出(chu)口(kou)處設(she)(she)置(zhi)額(e)外的(de)安全(quan)閥(fa)。首先,如果(guo)系統中存在其他壓(ya)力源或元(yuan)件(jian),而這(zhe)些(xie)(xie)元(yuan)件(jian)的(de)工作壓(ya)力超過了齒輪(lun)泵(beng)(beng)自帶安全(quan)閥(fa)的(de)額(e)定壓(ya)力范圍,那么在齒輪(lun)泵(beng)(beng)出(chu)口(kou)設(she)(she)置(zhi)獨立的(de)安全(quan)閥(fa)可(ke)以提(ti)供額(e)外的(de)安全(quan)保護(hu)。這(zhe)樣(yang)可(ke)以確(que)保即使其他部分(fen)出(chu)現(xian)異常情況,泵(beng)(beng)的(de)出(chu)口(kou)壓(ya)力也能得到的(de)控制和限制。

  此外(wai),如(ru)果(guo)系統(tong)的(de)(de)工作環境或應用(yong)要求對安全(quan)性(xing)有(you)更高的(de)(de)要求,額外(wai)設置(zhi)安全(quan)閥也是有(you)意(yi)義的(de)(de)。例如(ru),在液(ye)體處理過程中,如(ru)果(guo)存(cun)在敏感的(de)(de)工藝設備(bei)或管道,需要確保在任何情(qing)況下都能地控(kong)制(zhi)和限制(zhi)壓力。在這(zhe)種情(qing)況下,設置(zhi)獨(du)立(li)的(de)(de)安全(quan)閥可以提供一(yi)層額外(wai)的(de)(de)保護,以確保系統(tong)的(de)(de)安全(quan)運(yun)行(xing)和設備(bei)的(de)(de)完整性(xing)。

  綜上(shang)所述,是否需(xu)要(yao)在(zai)齒輪泵的出(chu)口(kou)設置額外(wai)的安(an)全閥(fa)取決(jue)于齒輪泵自帶(dai)安(an)全閥(fa)的設計和性能,以(yi)及特(te)定應用場景(jing)中(zhong)的安(an)全要(yao)求。在(zai)設計和選擇(ze)泵系統(tong)時(shi),應綜合考(kao)慮這些因素,并根據實際需(xu)要(yao)進行(xing)評估和決(jue)策。最終(zhong)目標是確(que)保(bao)(bao)系統(tong)能夠安(an)全、可靠地運行(xing),并保(bao)(bao)護(hu)設備和工藝過程免受(shou)過高壓(ya)力的損害。


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