根據FESTO氣缸力矩的大小進行設計選型

　　根據FESTO氣(qi)缸力矩的(de)大小進行設計選(xuan)型

　　FESTO氣缸(gang)根據正常(chang)運行(xing)所(suo)需的(de)(de)(de)力(li)(li)(li)(li)來確定活塞(sai)桿上(shang)的(de)(de)(de)推力(li)(li)(li)(li)和張力(li)(li)(li)(li)。所(suo)以在(zai)選(xuan)擇氣缸(gang)時，氣缸(gang)的(de)(de)(de)受力(li)(li)(li)(li)要稍顯(xian)不(bu)足(zu)。如果選(xuan)擇缸(gang)徑較小，傳遞(di)力(li)(li)(li)(li)不(bu)足(zu)，氣缸(gang)不(bu)能(neng)(neng)異常(chang)工作(zuo)；但是氣缸(gang)直(zhi)徑太大，不(bu)僅使設備笨重、昂貴，而(er)且(qie)增(zeng)加了空(kong)間的(de)(de)(de)消耗，造成了功率的(de)(de)(de)浪費(fei)。在(zai)設計夾具時，我們應該只采用增(zeng)力(li)(li)(li)(li)機(ji)(ji)構(gou)來減小氣缸(gang)的(de)(de)(de)尺寸。使活塞(sai)停止直(zhi)線運動的(de)(de)(de)圓(yuan)柱形金(jin)屬部件。工質(zhi)通過在(zai)發動機(ji)(ji)氣缸(gang)內的(de)(de)(de)過程收縮將熱能(neng)(neng)轉化(hua)為機(ji)(ji)械能(neng)(neng)；氣體在(zai)壓實(shi)機(ji)(ji)氣缸(gang)中受到活塞(sai)收緊和前進的(de)(de)(de)壓力(li)(li)(li)(li)。渦輪機(ji)(ji)、扭轉活塞(sai)發動機(ji)(ji)等的(de)(de)(de)外(wai)殼。在(zai)工作(zuo)日也被稱為“鋼瓶"。

　　FESTO氣缸(gang)的(de)內(nei)徑代(dai)表氣缸(gang)的(de)傳遞力(li)。活塞應在缸(gang)筒(tong)(tong)內(nei)平穩滑動，缸(gang)筒(tong)(tong)內(nei)外粗糙度應達到Ra0.8um，鋼管(guan)筒(tong)(tong)內(nei)外應鍍硬(ying)鉻(ge)，以減少摩擦阻力(li)和磨(mo)損，避免(mian)腐蝕(shi)。除高碳(tan)鋼管(guan)外，缸(gang)筒(tong)(tong)采用高強度鋁合(he)金和黃(huang)銅(tong)制成。小圓筒(tong)(tong)有不銹(xiu)鋼管(guan)。帶有磁性(xing)開(kai)關的(de)鋼瓶(ping)或耐腐蝕(shi)鋼瓶(ping)應由不銹(xiu)鋼、鋁合(he)金或黃(huang)銅(tong)制成。

　　FESTO氣缸(gang)端蓋(gai)設有進氣口和(he)出氣口，一(yi)些端蓋(gai)還設有緩沖機構。活(huo)塞(sai)桿側端蓋(gai)上設有密封圈(quan)和(he)防(fang)(fang)塵圈(quan)，以(yi)避(bi)免活(huo)塞(sai)桿漏氣，防(fang)(fang)止內部灰塵混(hun)入氣缸(gang)。桿側端蓋(gai)上設有導(dao)向(xiang)套，提高了(le)氣缸(gang)的(de)導(dao)向(xiang)精度(du)，承(cheng)受了(le)活(huo)塞(sai)桿上的(de)大(da)量(liang)橫向(xiang)載荷(he)，減少了(le)活(huo)塞(sai)桿伸(shen)出時(shi)的(de)向(xiang)下(xia)彎曲量(liang)，延長了(le)氣缸(gang)的(de)使用壽命(ming)。平日導(dao)套應使用燒結含油合金(jin)(jin)和(he)向(xiang)前傾(qing)斜(xie)的(de)銅(tong)(tong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)。端蓋(gai)用的(de)是可鍛(duan)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵，現在它既重又防(fang)(fang)銹。微(wei)型氣缸(gang)常用鋁合金(jin)(jin)壓鑄(zhu)(zhu)(zhu)，黃(huang)銅(tong)(tong)材料。

　　FESTO氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)原因(yin)是當活(huo)(huo)塞在(zai)壓(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)推(tui)動(dong)下向右(you)移動(dong)時，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)右(you)腔內的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體通過(guo)(guo)活(huo)(huo)塞孔(kong)(kong)4和(he)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)蓋上(shang)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)孔(kong)(kong)8排出(chu)(chu)。當活(huo)(huo)塞移動(dong)到接近行程終點時，活(huo)(huo)塞右(you)側的(de)(de)(de)緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)柱(zhu)塞3堵住柱(zhu)塞孔(kong)(kong)4，活(huo)(huo)塞繼(ji)續(xu)向右(you)移動(dong)，密封(feng)在(zai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)右(you)腔內的(de)(de)(de)殘余氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體被(bei)壓(ya)縮(suo)，并通過(guo)(guo)工藝節(jie)(jie)(jie)流閥(fa)(fa)6和(he)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)孔(kong)(kong)8緩(huan)(huan)(huan)(huan)慢排出(chu)(chu)。如果壓(ya)縮(suo)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體產生的(de)(de)(de)壓(ya)力與(yu)活(huo)(huo)塞的(de)(de)(de)總能量相平(ping)衡，就會(hui)獲得緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)的(de)(de)(de)結果，使活(huo)(huo)塞在(zai)沖(chong)程結束時平(ping)穩運(yun)(yun)動(dong)，沒有任(ren)何打擊(ji)。調節(jie)(jie)(jie)節(jie)(jie)(jie)流閥(fa)(fa)6的(de)(de)(de)開口大(da)小(xiao)可以(yi)控(kong)制排出(chu)(chu)量，從而(er)確定壓(ya)縮(suo)容積(ji)(稱為(wei)緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)室)中的(de)(de)(de)壓(ya)力大(da)小(xiao)，以(yi)調節(jie)(jie)(jie)緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)效果。如果當活(huo)(huo)塞反向運(yun)(yun)動(dong)時壓(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)從氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)孔(kong)(kong)8輸入，止回閥(fa)(fa)5可以(yi)直接被(bei)推(tui)開以(yi)推(tui)動(dong)活(huo)(huo)塞向左運(yun)(yun)動(dong)。如果節(jie)(jie)(jie)流閥(fa)(fa)6的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)開度比較牢固(gu)，就會(hui)被(bei)弗氏調節(jie)(jie)(jie)，這種(zhong)調節(jie)(jie)(jie)叫做(zuo)弗氏緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)缸(gang)。

　　FESTO氣(qi)(qi)缸(gang)一般指氣(qi)(qi)液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)、氣(qi)(qi)液(ye)(ye)增壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)等。由氣(qi)(qi)缸(gang)和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)組成(cheng)。氣(qi)(qi)缸(gang)平日(ri)采(cai)用的(de)介(jie)質是(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)，其特點是(shi)(shi)動作快(kuai)，但速度不易(yi)控(kong)制。當負荷變(bian)化較大時，容易(yi)出現(xian)(xian)“爬行"或“自走"的(de)跡(ji)象；但液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)采(cai)用的(de)介(jie)質是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油，平日(ri)感(gan)覺很緊。其特點是(shi)(shi)動作沒有(you)氣(qi)(qi)缸(gang)快(kuai)，但速度容易(yi)控(kong)制。當負荷變(bian)化較大時，采(cai)用的(de)節奏合(he)適，不會像往常一樣出現(xian)(xian)“爬行"、“自走"的(de)跡(ji)象。將氣(qi)(qi)缸(gang)和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)結合(he)，揚長避短，成(cheng)為氣(qi)(qi)動系統中常用的(de)氣(qi)(qi)液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)。氣(qi)(qi)液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)原理。現(xian)(xian)實是(shi)(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)串聯(lian)，兩個活塞固(gu)定(ding)牢固(gu)