SMC氣缸采用工作介質是壓縮空氣的原因

　　SMC氣缸采用(yong)工作介質是壓縮空氣的原因

　　SMC氣缸(gang)(gang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)采(cai)用(yong)(yong)組合密封圈(quan)實現雙向(xiang)密封，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)采(cai)用(yong)(yong)鉚接(jie)代替(ti)螺(luo)母(mu)連接(jie)。端(duan)蓋(gai)設(she)有(you)進氣口和出氣口，一(yi)些端(duan)蓋(gai)還設(she)有(you)緩沖(chong)機構。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和防(fang)塵圈(quan)，以防(fang)止活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)漏氣，防(fang)止外部灰塵混入氣缸(gang)(gang)。桿(gan)側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套，以提(ti)高氣缸(gang)(gang)的導(dao)向(xiang)精度，承(cheng)受活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)上的少(shao)量(liang)橫(heng)向(xiang)載荷，減少(shao)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)伸(shen)出時的向(xiang)下彎曲(qu)量(liang)，延長氣缸(gang)(gang)的使用(yong)(yong)壽(shou)命。導(dao)套通常采(cai)用(yong)(yong)燒(shao)結含(han)油合金和前(qian)傾鑄(zhu)銅(tong)。可鍛鑄(zhu)鐵過去用(yong)(yong)于(yu)(yu)端(duan)蓋(gai)，但現在(zai)常用(yong)(yong)鋁合金壓(ya)鑄(zhu)來減輕重量(liang)和防(fang)止生銹，黃銅(tong)材料用(yong)(yong)于(yu)(yu)微(wei)型氣缸(gang)(gang)。

　　SMC氣(qi)缸(gang)的(de)活塞應(ying)在氣(qi)缸(gang)內平穩滑動，氣(qi)缸(gang)內表(biao)(biao)面的(de)表(biao)(biao)面粗(cu)糙(cao)度(du)應(ying)達到Ra0.8um，鋼(gang)管(guan)氣(qi)缸(gang)的(de)內表(biao)(biao)面也應(ying)鍍硬鉻，以(yi)(yi)減少(shao)摩擦(ca)阻力和磨損(sun)，防止腐蝕。缸(gang)筒由高強度(du)鋁(lv)合金和黃(huang)銅(tong)以(yi)(yi)及高碳鋼(gang)管(guan)制(zhi)成。小(xiao)圓筒用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)管(guan)。帶有磁(ci)性開關的(de)鋼(gang)瓶或用(yong)于耐腐蝕環境的(de)鋼(gang)瓶應(ying)該由不銹(xiu)鋼(gang)、鋁(lv)合金或黃(huang)銅(tong)制(zhi)成。

　　SMC氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)工(gong)作介質通常是(shi)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)，其(qi)特點是(shi)動(dong)作快，但速度(du)不易(yi)控制。當負荷(he)變化(hua)較大時，容易(yi)產生“爬行(xing)"或“自走(zou)"現象；液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)中使用的(de)(de)工(gong)作介質是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油，一(yi)般認為液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油是(shi)不可壓(ya)縮(suo)的(de)(de)。它的(de)(de)特點是(shi)運(yun)動(dong)速度(du)沒有氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)快，但速度(du)容易(yi)控制。當負荷(he)變化(hua)較大時，采取適當措施，一(yi)般不會出現“爬行(xing)"和(he)(he)“自走(zou)"。氣(qi)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)和(he)(he)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)巧妙結合，取長(chang)補短，成(cheng)為氣(qi)動(dong)系統中廣泛使用的(de)(de)氣(qi)液(ye)(ye)(ye)(ye)阻尼缸(gang)(gang)(gang)。氣(qi)液(ye)(ye)(ye)(ye)阻尼缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)工(gong)作原理實際上，氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)和(he)(he)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)是(shi)串聯的(de)(de)，兩(liang)個(ge)活(huo)塞(sai)固定在同一(yi)個(ge)活(huo)塞(sai)桿上。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)不需要用泵供油，只要裝滿油即可。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)止回(hui)閥、節流閥和(he)(he)加(jia)油杯安裝在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)入口和(he)(he)出口之間。

　　SMC氣缸(gang)以標準(zhun)氣缸(gang)為主體，電子氣缸(gang)定位器為核(he)心，通過給定的(de)標準(zhun)模擬電信號(hao)，完成氣缸(gang)桿伸長0-100%全(quan)過程(cheng)的(de)連續模擬控(kong)制。一般來說(shuo)，伺(si)服(fu)缸(gang)可以用于管道、空調風門和各種氣動糾偏器的(de)流量控(kong)制。

　　SMC氣缸主要用于印刷張(zhang)力控制(zhi)、半導體點(dian)焊(han)機(ji)、芯片研磨(mo)、自動控制(zhi)、機(ji)器人等領域。

　　SMC氣(qi)(qi)缸(gang)是將壓(ya)縮氣(qi)(qi)體(ti)的(de)壓(ya)力能轉化為氣(qi)(qi)壓(ya)傳動(dong)中的(de)機械(xie)能的(de)氣(qi)(qi)動(dong)執行器。氣(qi)(qi)缸(gang)有兩(liang)種(zhong)：往復直線(xian)運動(dong)和往復擺動(dong)。做往復直線(xian)運動(dong)的(de)氣(qi)(qi)缸(gang)可分為四種(zhong)：單作(zuo)(zuo)用(yong)、雙作(zuo)(zuo)用(yong)、隔膜式(shi)和沖擊式(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)。

　　SMC氣(qi)缸的(de)端(duan)蓋設有(you)進氣(qi)口(kou)和排氣(qi)口(kou)，其中一些端(duan)蓋內還設有(you)緩沖(chong)機構。活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)側端(duan)蓋上設有(you)密封圈和防塵(chen)圈，以防止(zhi)活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)漏氣(qi)，防止(zhi)外(wai)部灰(hui)塵(chen)混入氣(qi)缸。桿(gan)(gan)側端(duan)蓋上設有(you)導(dao)向套(tao)，以提高氣(qi)缸的(de)導(dao)向精度，承受活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)上的(de)少量橫(heng)向載(zai)荷，減少活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)伸出時的(de)向下(xia)彎曲(qu)量，延長氣(qi)缸的(de)使用壽命。導(dao)套(tao)通(tong)常采用燒結(jie)含(han)油合金(jin)和前傾鑄(zhu)銅(tong)。可鍛鑄(zhu)鐵過去用于(yu)端(duan)蓋，但現(xian)在常用鋁合金(jin)壓鑄(zhu)來減輕重量和防止(zhi)生銹，黃銅(tong)材(cai)料用于(yu)微型氣(qi)缸。

　　SMC氣(qi)缸是(shi)自動(dong)(dong)(dong)(dong)化技術工業(ye)生(sheng)產行(xing)業(ye)廣泛(fan)運用(yong)的(de)(de)直線驅動(dong)(dong)(dong)(dong)器組(zu)織。在數控車床，自動(dong)(dong)(dong)(dong)化機(ji)械，智能機(ji)器人(ren)行(xing)業(ye)運用(yong)普(pu)遍。其一(yi)般(ban)由(you)壓(ya)縮空氣(qi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)器，根據高精密鋼珠、直線導(dao)(dao)(dao)軌(gui)的(de)(de)組(zu)成(cheng)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系統來完(wan)成(cheng)導(dao)(dao)(dao)軌(gui)滑塊的(de)(de)直線挪動(dong)(dong)(dong)(dong)。氣(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)式滑臺(tai)的(de)(de)原理：將(jiang)固定(ding)不動(dong)(dong)(dong)(dong)好的(de)(de)模(mo)貝上的(de)(de)氣(qi)缸鍵(jian)入壓(ya)縮空氣(qi)，導(dao)(dao)(dao)向桿(gan)遭受一(yi)端氣(qi)缸的(de)(de)推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)，向相對性的(de)(de)另一(yi)方位推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)，推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)行(xing)程安排(pai)在于導(dao)(dao)(dao)向桿(gan)的(de)(de)長短。

　　SMC氣(qi)(qi)缸(gang)的詳(xiang)細介紹(shao)：正確引導活塞桿在主缸(gang)開展直線反復運(yun)動(dong)的圓(yuan)柱形金屬材料零件。氣(qi)(qi)體(ti)在汽(qi)(qi)車發動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)缸(gang)中(zhong)(zhong)根據澎漲將能源轉換(huan)為(wei)機(ji)械動(dong)能；汽(qi)(qi)體(ti)在制冷(leng)壓(ya)縮機(ji)氣(qi)(qi)缸(gang)中(zhong)(zhong)接納(na)活塞桿縮小(xiao)而提升(sheng) 工作(zuo)壓(ya)力。渦輪(lun)發動(dong)機(ji)、 轉動(dong)活塞機(ji)汽(qi)(qi)車發動(dong)機(ji)等的外殼一般也(ye)稱“氣(qi)(qi)缸(gang)" 。氣(qi)(qi)缸(gang)的主要(yao)用途：包裝印刷（張力傳(chuan)感(gan)器(qi)） 、半導體(ti)材料（螺母點焊機(ji)、集成ic碾磨）、機(ji)械自(zi)動(dong)化、智能機(ji)器(qi)人這些(xie)。

　　SMC氣缸特性：

　　1.SMC氣缸操(cao)作(zuo)臺與(yu)氣缸緊湊型的(de)一體化;

　　2.SMC氣缸合適高精密拼裝(zhuang)用的氣動式滑(hua)臺;

　　3.高剛度(du)/高精(jing)密，可(ke)挑選帶可(ke)調式行程安排設備(0—5毫米);

　　4滑(hua)臺氣(qi)缸(gang)選用十字鋼珠滑(hua)軌(gui)，滑(hua)動摩擦力小(xiao)，可完成(cheng)無松(song)脫的穩定健(jian)身運動;

　　5.氣缸及操作臺緊密結合，使總體規格減少;

　　6.選用(yong)兩缸(gang)構造，獲得(de)二倍的輸出(chu)力;

　　7.內嵌磁芯(xin)型，可(ke)安(an)裝磁感應開關。

　　8.氣動式滑臺氣缸一般做為儀器(qi)儀表的運送運輸,精密度較為高.

　　工(gong)業生產運用中氣(qi)動(dong)式滑臺不但必須優良(liang)的剛度和反復(fu)精密(mi)度，其經久耐(nai)用特性，省勁特點(dian)，負(fu)荷(he)工(gong)作能(neng)力全是在(zai)設計方案運用中主(zhu)要留(liu)意(yi)的主(zhu)要參數。SMC氣(qi)缸型號選擇(ze)時要留(liu)意(yi)，工(gong)作壓(ya)力尺寸、缸徑、行程安排、辦公環境(jing)、桿端(duan)接口方式、發動(dong)機缸體(ti)固(gu)定(ding)不動(dong)方法、插口規格和部位、密(mi)封性規定(ding)、緩存規定(ding)、安裝室內空間限(xian)定(ding)、負(fu)荷(he)等要素(su)和主(zhu)要參數，便于挑選滑臺氣(qi)缸。