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阿(a)托斯ATOS齒輪泵(beng)(beng)產(chan)品示意圖 對于一(yi)臺泵(beng)(beng)的(de)轉速，實(shi)際上是有(you)限(xian)制的(de)，這(zhe)取決于工藝流體，如果傳送的(de)是油類(lei)，泵(beng)(beng)則能(neng)以很(hen)高的(de)速度(du)轉動，但當流體是一(yi)種高粘(zhan)度(du)的(de)聚合物熔體時(shi)，這(zhe)種限(xian)制就會大幅度(du)降低(di)。

供應阿托斯液壓(ya)閥(fa),ATOS結(jie)構詳(xiang)情 利(li)用調(diao)節(jie)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體間的(de)(de)節(jie)流(liu)口面積和它所產生的(de)(de)局(ju)部(bu)阻(zu)力對流(liu)量進行調(diao)節(jie)，從而控制(zhi)(zhi)執(zhi)行元(yuan)(yuan)件的(de)(de)運動速(su)度。流(liu)量控制(zhi)(zhi)閥(fa)按用途分為 5種。⑴節(jie)流(liu)閥(fa):在調(diao)定節(jie)流(liu)口面積后，能使載荷壓(ya)力變化不(bu)大和運動均勻性要(yao)求不(bu)高的(de)(de)執(zhi)行元(yuan)(yuan)件的(de)(de)運動速(su)度基(ji)本(ben)上保持穩(wen)定。

描述比例(li)方向(xiang)閥,阿托斯ATOS比例(li)方向(xiang)閥產品樣本 ATOS阿托斯DHZO-A*和DKZOR-A*型閥是(shi)直動式(shi)比例(li)閥，不(bu)帶位置傳(chuan)感器，根據(ju)輸入(ru)電信號的(de)大小提供方向(xiang)控制及無壓(ya)力補償流量控制。電子(zi)放大器對比例(li)閥提供適量電流，以使閥的(de)調整量與供給電子(zi)放大器的(de)輸入(ru)信號*。

意大(da)(da)利ATOS徑(jing)向柱(zhu)塞泵全新 變量行(xing)程短(duan)泵的(de)(de)(de)變量是(shi)在變量柱(zhu)塞和限位柱(zhu)塞作用下，改變定(ding)子(zi)的(de)(de)(de)偏心距實現的(de)(de)(de)， 而定(ding)于的(de)(de)(de)Z大(da)(da)偏心距為(wei) 5—9mm（根(gen)據排量大(da)(da)小(xiao)不同），變量行(xing)程很(hen)短(duan)。 且變量機(ji)構設計為(wei)高壓操縱(zong)，由控制(zhi)閥(fa)進(jin)行(xing)控制(zhi)。故該(gai)泵的(de)(de)(de)響應速度快。 徑(jing)向結(jie)構設計克(ke)服了如軸向柱(zhu)塞泵滑(hua)靴(xue)偏磨的(de)(de)(de)問題。使其抗(kang)沖(chong)擊能力(li)大(da)(da)幅度提高。

意大利(li)阿托斯(si)疊加式(shi)節(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa),ATOS節(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)選擇(ze)要點 進(jin)口壓力(li)p2隨(sui)之增加，因而節(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)前后(hou)的(de)(de)壓差（p1-p2）基本(ben)保(bao)持不(bu)變(bian)； 反之亦(yi)然。即通過閥(fa)的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)量(liang)基本(ben)不(bu)受(shou)負載的(de)(de)影響。 與調速閥(fa)不(bu)同，溢流(liu)(liu)(liu)節(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)必(bi)須(xu)接(jie)在執行元件(jian)的(de)(de)進(jin)油路上。 被(bei)控介質(zhi)輸入閥(fa)后(hou)，閥(fa)前壓力(li)P1通過控制管線輸入下膜室， 經節(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)節(jie)流(liu)(liu)(liu)后(hou)的(de)(de)壓力(li)Ps輸入上膜室，P1與Ps的(de)(de)差即△Ps=P1-Ps稱為壓力(li)。

意大(da)利阿托斯直(zhi)動(dong)式溢(yi)流閥,ATOS直(zhi)動(dong)式溢(yi)流閥文檔 油(you)中氣(qi)(qi)泡體(ti)(ti)積(ji)這(zhe)(zhe)種急速改變的(de)現象(xiang)(xiang)。氣(qi)(qi)泡體(ti)(ti)積(ji)的(de)突然(ran)改變會(hui)產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)， 又由于這(zhe)(zhe)過程(cheng)發生(sheng)在瞬間，將(jiang)引起局部(bu)液壓(ya)沖擊而(er)產(chan)生(sheng)振動(dong)。 導(dao)式溢(yi)流閥的(de)導(dao)閥口和(he)(he)主閥口，油(you)液流速和(he)(he)壓(ya)力(li)的(de)變化(hua)很大(da)， 很容(rong)易出(chu)現空(kong)穴現象(xiang)(xiang)，由此而(er)產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)和(he)(he)振動(dong)。 溢(yi)流閥在使(shi)用(yong)中有時會(hui)出(chu)現調壓(ya)失靈現象(xiang)(xiang)。

進口(kou)ATOS導(dao)式(shi)單(dan)向閥(fa),阿托斯導(dao)式(shi)單(dan)向閥(fa)圖片(pian) 彈(dan)簧(huang)式(shi)：液體由下(xia)而上，依(yi)靠壓(ya)力(li)頂起彈(dan)簧(huang)控(kong)制的閥(fa)瓣， 壓(ya)力(li)消(xiao)失(shi)后，彈(dan)簧(huang)力(li)將閥(fa)瓣壓(ya)下(xia)，封閉液體倒(dao)流(liu)。常(chang)用于通徑(jing)較(jiao)小的止(zhi)回閥(fa)。 重(zhong)(zhong)力(li)式(shi)：和彈(dan)簧(huang)式(shi)相(xiang)似(si)，依(yi)靠閥(fa)瓣的自身重(zhong)(zhong)力(li)封閉，防止(zhi)倒(dao)流(liu)。