供應SMC止動氣缸,SMC選型參數

功(gong)能參數:

桿側端蓋(gai)上設有導向套，以提(ti)高(gao)氣缸(gang)的導向精度，承受(shou)活(huo)(huo)塞桿上少量的橫向負載，減小活(huo)(huo)塞桿伸出(chu)時的下(xia)彎量，延長氣缸(gang)使用壽命。導向套通常(chang)使用燒結含油合金、前傾銅(tong)鑄(zhu)件。端蓋(gai)過(guo)去(qu)常(chang)用可鍛鑄(zhu)鐵，為減輕重量并(bing)防銹，常(chang)使用鋁合金壓鑄(zhu)，微型缸(gang)有使用黃銅(tong)材(cai)料的。

使用圧力 [MPa]1.0 MPa

環境溫度-10℃～60℃

給油不給油式因流量小，速度控制和油霧潤滑都比較困難的話，如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求，可使用氣液轉換器或氣液阻尼缸。

緩沖形式墊緩沖

行程長度允差0～+1.4 mm

使用活塞速度50～500 mm/s

使用速(su)度(du)控制(zhi)閥進行氣缸(gang)的速(su)度(du)調(diao)整(zheng)(zheng)時(shi)，其節流閥應從(cong)全閉狀態逐漸打開，調(diao)至所希望的速(su)度(du)。調(diao)整(zheng)(zheng)圈數不(bu)超過回轉圈數。調(diao)整(zheng)(zheng)完畢，將鎖母鎖緊(jin)。

氣缸的運(yun)動能(neng)量不能(neng)靠氣缸自身(shen)吸收時，應在(zai)外(wai)部增設緩(huan)沖(chong)機構（如(ru)液(ye)壓緩(huan)沖(chong)器）或設計緩(huan)沖(chong)回路。

自動操(cao)作的裝(zhuang)置(zhi)，在機構或(huo)回路上，要有防止因誤操(cao)作和氣缸(gang)動作周期(qi)發生混亂造成人身及裝(zhuang)置(zhi)損傷的對策。

氣(qi)缸超(chao)過最大標準行(xing)程時，應有適當的中間支撐。

氣(qi)缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組(zu)成，其(qi)內部結構如圖所(suo)示:

缸(gang)(gang)筒(tong)的(de)內徑大小代(dai)表(biao)了氣缸(gang)(gang)輸出力的(de)大小。活塞要在缸(gang)(gang)筒(tong)內做平穩的(de)往(wang)復滑(hua)動，缸(gang)(gang)筒(tong)內表(biao)面(mian)的(de)表(biao)面(mian)粗糙度(du)應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣(qi)缸活(huo)塞上(shang)采用組合密封圈實現雙向密封，活(huo)塞與(yu)活(huo)塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

端蓋(gai)上設(she)有進排(pai)氣(qi)通口，有的還在端蓋(gai)內(nei)設(she)有緩沖機構。桿側端蓋(gai)上設(she)有密封圈和防(fang)(fang)塵圈，以防(fang)(fang)止(zhi)從活塞桿處向外(wai)(wai)漏氣(qi)和防(fang)(fang)止(zhi)外(wai)(wai)部灰塵混入缸(gang)內(nei)。

供應SMC止動氣缸,SMC選型參數