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產品介紹FESTO,德國費斯托止動氣缸

  • 更新時間:  2024-09-16
  • 產品型號:  DSBC-63-125-PPVA-N3
  • 簡單描述
  • 產品介紹FESTO,德國費斯托止動氣缸
    設計結構 帶擺桿夾緊裝置的活塞桿
    位置檢測 用于接近式傳感器
    Variants 單端活塞桿
    防止扭轉/導向 導向桿
詳細介紹(shao)
品牌其他品牌應用領域環保,化工,電子,電氣

產品介紹FESTO,德國費斯托止動氣缸

舉例描述:
摩擦力值 µ= 0.1
傳送速度 v = 10 m/min
帶工件的承載裝置 m = 30 kg
工作壓力 p = 6 bar
工件承載裝置同時累積大數量 nGroup = 1
所有排隊承載裝置大數量 nQueue = 5
所有前進承載裝置大數量 nQueue-1 = 4
承載裝置緩沖的彈簧行程 sF = 1 mm
傳送速度為10 m/min時,
STA...-50-...-R的大許用為60 kg。
因為在止動氣缸上向前傳送的四個承載裝置的總為120 kg,
所以必須選擇(ze)另(ling)個大的(de)止動氣缸用于分離承載裝置。


止動氣缸 STAF

  • 缸徑 32 和 80 mm

  • 行程 20 ... 40 mm

  • 活塞(sai)桿伸出后允許的沖(chong)擊力 480 ... 14600 N

  • 位置感測

  • 固定式緩沖

氣缸說明:
集成液壓緩沖器的滾輪杠桿型可以而輕緩地止動工件承載裝置。
在切換時的“許用側向力"下,我們得到,在沖擊或制動后,例如通過仍在運行的帶子或傾斜滾動表面的斜度功率脫離力,
力仍然會以垂直于活塞桿移動方向的形式存在。該力靜止。止動氣缸不得在該力作用下切換。
為了保證氣缸的功能,必須應用特定小壓力。
通過激活氣缸來釋放工件承載裝置。
控制系統必須保持活塞往下拉,直到工件承載裝置通過止動氣缸。
通過彈簧力或氣源活塞桿再次伸出,隨即止動下個工件承載裝置。
在“沖擊力"下,我們得到了沖擊/制動可移動負載時力-時間曲線的大值。
其垂直于活塞桿移動軸。如果將彈性元件視作直線彈簧,那么可以從許用沖擊力計算出許用沖擊能量。
這有助于選擇正確的止動氣缸。
止動氣(qi)缸不得在(zai)這個力的作(zuo)用下切換(huan)。

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