原裝SMC無桿氣缸,SMC型號構成

雖在氣(qi)緩沖能夠吸收的負載和速度(du)范圍(wei)內,但(dan)(dan)在氣(qi)緩沖行程之(zhi)外而又必須緩沖的場(chang)合，以及超過(guo)氣(qi)緩沖的允許界限,但(dan)(dan)在L單元界限之(zhi)下的負載和速度(du)范圍(wei)內，都應選擇L單元。

在L單元界(jie)限之上,但(dan)在H單元界(jie)限之下(xia)的負載和速度范圍，可選H單元。

使用那4個單(dan)元(yuan)固(gu)定(ding)螺釘．以均等的(de)力矩(ju)固(gu)定(ding)單(dan)元(yuan)本體。

整體安(an)裝尺寸(cun)小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸(gang)節省軸向空間44%。

磁耦無桿氣(qi)缸(gang)推力和拉力兩端活(huo)(huo)塞面積相等，因此推力和拉力數值(zhi)相等，容(rong)易實現中(zhong)間(jian)定位(wei)。當活(huo)(huo)塞速度(du)在250mm/s時(shi)，定位(wei)精度(du)可(ke)達±1.0mm；

標準氣缸活(huo)塞桿(gan)表面容易(yi)堆積灰塵(chen)和生銹，桿(gan)部(bu)密封(feng)圈可(ke)能(neng)會吸(xi)入灰塵(chen)雜質，導致泄(xie)露，而磁偶無桿(gan)氣缸外部(bu)滑(hua)塊沒有動密封(feng)件，無外部(bu)泄(xie)露。

磁耦(ou)無桿氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)可生產超(chao)長行(xing)程(cheng)(cheng)規格，標(biao)準氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)的內(nei)徑與(yu)行(xing)程(cheng)(cheng)之比(bi)一(yi)般(ban)不大(da)于1/15，而無桿氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)徑與(yu)行(xing)程(cheng)(cheng)之比(bi)可達1/100左(zuo)右，行(xing)程(cheng)(cheng)最長生產到3m以內(nei)，滿足長行(xing)程(cheng)(cheng)使用(yong)場(chang)合需(xu)要。

松開調(diao)整(zheng)螺釘用的鎖(suo)母．從鎖(suo)板惻用六角扳手調(diao)整(zheng)行程(cheng)后，再將鎖(suo)母擰緊(jin)。

松開2個鎖(suo)板固定(ding)(ding)螺釘,回(hui)轉液(ye)壓緩沖器(qi),行(xing)程調整(zheng)后,再均勻緊固鎖(suo)板固定(ding)(ding)螺釘,液(ye)壓緩沖器(qi)便被(bei)固定(ding)(ding)。

此外(wai),要(yao)注(zhu)意固定螺釘不可過分擰緊(參見行程(cheng)調整單元鎖板固定螺釘的緊固力(li)矩)

由于鎖(suo)板(ban)固定螺釘的(de)緊(jin)固.鎖(suo)板(ban)會有少(shao)許(xu)的(de)翹曲，但不會對(dui)液壓緩沖器機(ji)器及(ji)鎖(suo)緊(jin)功能(neng)帶來(lai)影響。

5種導軌形式標準化

●根據負載(zai)質(zhi)量和所(suo)需精度的不(bu)同，有多(duo)種選(xuan)擇

機械接合式無桿(gan)氣(qi)缸(gang)標準裝備為(wei)氣(qi)緩沖。

氣緩沖(chong)(chong)機(ji)構是(shi)以防止具(ju)有(you)較大動(dong)能(neng)的運(yun)動(dong)活塞(sai).在行程(cheng)末(mo)端(duan)停止時,對氣缸造成的沖(chong)(chong)擊為(wei)目的而設(she)計(ji)的。因此.氣緩沖(chong)(chong)并不(bu)是(shi)為(wei)了在接近行程(cheng)末(mo)端(duan)時.讓活塞(sai)作低(di)速動(dong)作的。

氣緩沖能(neng)吸收的負載和速度范圍必須(xu)在圖中氣緩沖的界限范圍之內。

用于(yu)(yu)在氣緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)能夠吸(xi)收的(de)負載和速度范圍以上.及由于(yu)(yu)行程調整(zheng)已處于(yu)(yu)氣緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)行程范圍之外而又(you)必須(xu)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)的(de)場(chang)合。

原裝SMC無桿氣缸,SMC型號構成