簡單介紹SMC行程可讀出氣缸/活塞不回轉型

使(shi)用壓(ya)力是指(zhi)氣缸正常(chang)工(gong)作(zuo)的供給壓(ya)力。所謂正常(chang)工(gong)作(zuo)是指(zhi)氣缸能平穩運動且泄漏量在允許指(zhi)標范圍(wei)內。

雙作(zuo)用氣(qi)缸(gang)的工作(zuo)壓力一般在0.05~0.1Mpa，而單作(zuo)用氣(qi)缸(gang)一般在0.15~0.25Mpa。

使(shi)用壓(ya)力(li)是指氣缸(gang)長時間(jian)在(zai)此壓(ya)力(li)作用下能(neng)正常工作而不損壞的壓(ya)力(li)。

SMC氣缸的使(shi)用壓力范(fan)圍一(yi)般在0.05~1.0Mpa。

內燃(ran)機缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)上(shang)安放活塞(sai)的(de)空(kong)腔。是活塞(sai)運動的(de)軌(gui)道，燃(ran)氣(qi)(qi)在其(qi)(qi)中(zhong)燃(ran)燒(shao)及膨脹，通過氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)壁還能(neng)散去一部分(fen)燃(ran)氣(qi)(qi)傳給的(de)爆發余熱，使發動機保持(chi)正常的(de)工(gong)作溫度。氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)型(xing)式(shi)(shi)(shi)有(you)整體(ti)(ti)(ti)式(shi)(shi)(shi)和單鑄(zhu)(zhu)(zhu)式(shi)(shi)(shi)。單鑄(zhu)(zhu)(zhu)式(shi)(shi)(shi)又分(fen)為干(gan)式(shi)(shi)(shi)和濕(shi)式(shi)(shi)(shi)兩種。氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)和缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)鑄(zhu)(zhu)(zhu)成一個整體(ti)(ti)(ti)時(shi)稱整體(ti)(ti)(ti)式(shi)(shi)(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang);氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)和缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)分(fen)別鑄(zhu)(zhu)(zhu)造時(shi)，單鑄(zhu)(zhu)(zhu)的(de)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)筒稱為氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)套。氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)套與(yu)冷卻水直(zhi)接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸的(de)稱作濕(shi)式(shi)(shi)(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)套;不與(yu)冷卻水直(zhi)接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸的(de)稱作干(gan)式(shi)(shi)(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)套。為了保持(chi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)與(yu)活塞(sai)接(jie)(jie)觸的(de)嚴密性，減少活塞(sai)在其(qi)(qi)中(zhong)運動的(de)摩擦損失，氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)內壁應(ying)有(you)較高的(de)加工(gong)精度和精確(que)的(de)形狀(zhuang)尺寸(cun)。

安裝形式B直接安裝桿側螺孔型

缸徑12相當Φ12mm

負載力(li)是選擇氣缸時的(de)要因(yin)素。負載狀況不同，作(zuo)用在活塞桿(gan)軸向的(de)負載力(li)也不同。

負載(zai)力跟負載(zai)狀態(tai)有關，提升和加緊(jin)狀態(tai)F=W。而水平(ping)滾(gun)動(dong)和水平(ping)滑動(dong)則F=uW，其中u是摩擦系數。

使用圧力 [MPa]1.0 MPa

環境溫度0℃～60℃

使用活塞速度50～300mm/s

緩沖形式無緩沖

給油不給油式

桿不回轉精度 [°]±2 °

氣缸行程100氣缸行程 100mm

插頭的有無-帶插頭

傳感器電纜長度L3m

磁性開關型號-無磁性開關(內置磁環)

簡單介紹SMC行程可讀出氣缸/活塞不回轉型