SMC AS系列調速閥產品特性一覽 

參數功能(neng):

當節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)出口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)升高時 ，U 腔壓(ya)(ya)力(li)(li)升高 ，減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯向右移動(dong)(dong)，使(shi)減(jian)壓(ya)(ya)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)Z 開大，減(jian)壓(ya)(ya)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)損失(shi)減(jian)小，因而節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)進(jin)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)升高，直到使(shi)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou) y 前后壓(ya)(ya)力(li)(li)差(cha)達(da)到原來的設定值(zhi)，減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)芯又處于一個新的平衡位置，流(liu)(liu)量(liang)也(ye)(ye)隨之(zhi)達(da)到原來的值(zhi)。反之(zhi)，當節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)出口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)下(xia)降(jiang)時，U腔壓(ya)(ya)力(li)(li)下(xia)降(jiang)，減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯左(zuo)移，使(shi)減(jian)壓(ya)(ya)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)關(guan)小，壓(ya)(ya)力(li)(li)損失(shi)加大，從而節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)進(jin)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)也(ye)(ye)下(xia)降(jiang)，使(shi)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou) y 前后壓(ya)(ya)差(cha)保(bao)持(chi)(chi)在原來的值(zhi) 。總之(zhi)，不(bu)管負載如(ru)何變(bian)化，均可保(bao)持(chi)(chi)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)前后壓(ya)(ya)差(cha)相(xiang)對不(bu)變(bian)，從而使(shi)流(liu)(liu)量(liang)保(bao)持(chi)(chi)不(bu)變(bian)。同(tong)理(li)，當調速閥(fa)(fa)的進(jin)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)發生變(bian)化時，也(ye)(ye)將(jiang)與上述過程(cheng)相(xiang)似，自動(dong)(dong)調節(jie)(jie)(jie)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)兩端的壓(ya)(ya)力(li)(li)差(cha)，使(shi)其保(bao)持(chi)(chi)不(bu)變(bian)。這種調速閥(fa)(fa)叫做(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)補(bu)償式調速閥(fa)(fa)，簡稱(cheng)調速閥(fa)(fa)。

節流(liu)閥(fa)(fa)前、后的(de)壓(ya)力分別引(yin)到減(jian)(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)右、左兩端，當負載壓(ya)力增(zeng)大(da)(da)，于是作用(yong)在(zai)減(jian)(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)芯(xin)左端的(de)液壓(ya)力增(zeng)大(da)(da)，閥(fa)(fa)芯(xin)右移，減(jian)(jian)壓(ya)口加大(da)(da)，壓(ya)降減(jian)(jian)小，從而使節流(liu)閥(fa)(fa)的(de)壓(ya)差保持不變;反之亦然。這(zhe)樣就是調速(su)(su)閥(fa)(fa)的(de)流(liu)量恒定(ding)不變(不受負載影響)。調速(su)(su)閥(fa)(fa)也(ye)可以設計成先節流(liu)后減(jian)(jian)壓(ya)的(de)結構。

調速閥是(shi)由定(ding)差減(jian)壓閥與節流(liu)閥串聯而成的組(zu)合閥。節流(liu)閥用來(lai)調節通過的流(liu)量(liang)，定(ding)差減(jian)壓閥則自動(dong)補償負(fu)載變化的影響，使節流(liu)閥前后的壓差為定(ding)值，消除了負(fu)載變化對流(liu)量(liang)的影響。

使用圧力 [MPa]0.1 MPa

耐壓力1.5 MPa

環境溫度-5～60℃

使用流體溫度-5～60℃

自由流動C值0.6 dm3/(s·bar)

如下圖所示(shi)，由減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa) 1 和(he)節流(liu)閥(fa)(fa)(fa) 2 兩(liang)部分組(zu)成調速閥(fa)(fa)(fa)。節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)和(he)旋鈕連(lian)(lian)接，通過(guo)改變過(guo)流(liu)面積(ji)，實(shi)現流(liu)量控制。順時(shi)針旋轉時(shi)，節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)節流(liu)口(kou) y 逐漸加(jia)大，通過(guo)的(de)流(liu)量隨之加(jia)大， 用以控制流(liu)量 。圖中減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)左(zuo)端(duan)U 腔(qiang)(qiang)的(de)面積(ji)與V 腔(qiang)(qiang)和(he)W 腔(qiang)(qiang)的(de)面積(ji)之和(he)相等，U 腔(qiang)(qiang)與節流(liu)口(kou)的(de)出油(you)口(kou)連(lian)(lian)通，V 腔(qiang)(qiang)和(he) W 腔(qiang)(qiang)與節流(liu)口(kou)的(de)進油(you)口(kou)連(lian)(lian)通。由于(yu) U 腔(qiang)(qiang)一端(duan)的(de)液壓(ya)(ya)力加(jia)彈簧力與 V腔(qiang)(qiang)、W 腔(qiang)(qiang)兩(liang)個面積(ji)上(shang)的(de)液壓(ya)(ya)力之和(he)相平衡，因此，在節流(liu)間隙(xi) y 的(de)進油(you)口(kou)和(he)出油(you)口(kou)保持一定的(de)壓(ya)(ya)差(cha)，該(gai)壓(ya)(ya)差(cha)就是由彈簧力來保持的(de)。如當進油(you)口(kou)或出油(you)口(kou)的(de)壓(ya)(ya)力有變化(hua)時(shi) ，節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)前后的(de)壓(ya)(ya)差(cha)亦變化(hua)，流(liu)量也(ye)將隨之變化(hua)，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)在這一瞬(shun)間由于(yu)兩(liang)端(duan)受(shou)力不平衡而開始移動。

SMC AS系列調速閥產品特性一覽