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日本SMC倍力氣缸,SMC結構材質

  • 更新時間:  2024-09-07
  • 產品型號:  MGZ32-100
  • 簡單描述
  • 日本SMC倍力氣缸,SMC結構材質
    組成的氣動回路是為了驅動用于各種不同目的的機械裝置,其最重要的三個控制內容是:力的大小、力的方向和運動速度。與生產裝置相連接的各種類型的氣缸,靠壓力控制閥、方向控制閥和流量控制閥分別實現對三個內容的控制
詳細介紹
品牌SMC/日本應用領域電子,電氣

日(ri)本SMC倍力氣(qi)缸,SMC結構(gou)材質

氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低、故使用安全。
工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環境,成本低。
輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般為50~500mm/s,比液壓和電氣方式的動作速度快。
安裝形式     -     基本型
缸徑     32     缸徑 32mm
通口螺紋的種類     -     Rc或M5X0.8
環境溫度     -10℃~70℃
給油     不給油式
使用活塞速度     50~700 mm/s
金屬防塵圈     -     無金屬防塵圈
氣缸行程     100     氣缸行程 100mm
磁性開關型號     -     無磁性開關
磁性開關個數     -     2個 或 無
可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次,而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬次,小型閥超過2億次。
由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。
氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩定性不如液壓缸。
由于構造,伸出方向的輸出力增大一倍
   由于內置滑動鍵,故負載可直接安裝
雖然(ran)在許多應用場合,氣(qi)缸的輸(shu)出(chu)(chu)力能(neng)滿足工(gong)作要求,但其輸(shu)出(chu)(chu)力比液壓(ya)缸小。

日本SMC倍力氣缸,SMC結構材質


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