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SMC鎖緊氣缸,SMC規格圖樣

  • 更新時間:  2024-09-07
  • 產品型號:  CDJ2B10-175Z-B
  • 簡單描述
  • SMC鎖緊氣缸,SMC規格圖樣
    汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生變形。
詳細介紹
品牌SMC/日本應用領域化工,電子,電氣

SMC鎖緊氣缸,SMC規格圖樣

技術參數(shu):

汽缸(gang)是鑄造而(er)成的,汽缸(gang)后都(dou)要(yao)經過時(shi)效(xiao)處理,使汽缸(gang)在住(zhu)鑄造過程(cheng)中所(suo)產生的內應力(li)消除。如果時(shi)效時(shi)間短,那(nei)么(me)加工好(hao)的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽(qi)缸在(zai)運行時受力(li)(li)的(de)情況很復雜(za),除(chu)了受汽(qi)缸內外(wai)(wai)氣體的(de)壓力(li)(li)差和(he)裝在(zai)其中(zhong)的(de)各零部件的(de)重量等靜載(zai)荷外(wai)(wai),還要(yao)承受蒸汽(qi)流出靜葉時對靜止部分的(de)反(fan)作(zuo)(zuo)用力(li)(li),以及(ji)各種(zhong)連接管道冷熱狀(zhuang)態下(xia)(xia)對汽(qi)缸的(de)作(zuo)(zuo)用力(li)(li),在(zai)這些力(li)(li)的(de)相互(hu)作(zuo)(zuo)用下(xia)(xia),汽(qi)缸易發生(sheng)塑性變形造成泄漏。

汽缸(gang)的(de)(de)負荷增減過快,特別(bie)是快速(su)的(de)(de)啟(qi)動、停機和(he)工況變(bian)化(hua)時溫(wen)度變(bian)化(hua)大、暖缸(gang)的(de)(de)方式不正確、停機檢修時打開保溫(wen)層(ceng)過早等,在汽缸(gang)中和(he)法蘭上產生很大的(de)(de)熱(re)應力和(he)熱(re)變(bian)形。

氣缸追記號-橡膠緩沖

無桿側缸蓋的通口位置-徑向90°

●追加安(an)裝(zhuang)件:兩側腳座、無桿(gan)側法蘭

●磁性開關可操(cao)作性提(ti)高,易于(yu)調整位置

配管口徑M5X0.8

形式氣壓式

動作方式單桿雙作用

緩沖形式墊緩沖

通口螺紋的種類M

桿端形狀桿端外螺紋

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M4X0.7

●磁性(xing)開關可選(xuan)擇導軌安(an)裝型

●設定了桿端(duan)安裝件、擺動底座安裝件的型號(

內置磁環D內置磁環

安裝形式B基本型

缸徑10缸徑 10mm

氣缸行程175氣缸行程 175mm

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2


產品型號:

VXZ242FAA

VX220EAXB

VX220BAXB

PF3W740-04-D-MR

SMC CPA2B63-75

SY9220-5DD-03

KQ2H10-00A

KQ2H12-00A

VPA3145-04

VNB401A-25A  

EAV3000-F03-5Yo-Q

TLM0806BU-20

TLM0604BU-20

TLM0425BU-20

TLM0806R-20

TLM0604R-20

TLM0425R-20

ZPT40HBNJ75-B01-A18

VQC1200N-51

SMC鎖緊氣缸,SMC規格圖樣



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