品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 雙作用 |
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應用領域 | 電子,電氣 |
概述SMC自由安裝型氣缸操作方式
應用特點:
氣缸是由缸筒(tong)、端(duan)蓋、活(huo)塞、活(huo)塞桿和密封件等(deng)組成(cheng),其內部結構如圖所示:
缸(gang)筒(tong)的(de)內徑大小代表了氣缸(gang)輸出(chu)力(li)的(de)大小。活塞要在缸(gang)筒(tong)內做平穩的(de)往復滑動,缸(gang)筒(tong)內表面(mian)的(de)表面(mian)粗糙度應達(da)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活(huo)塞(sai)(sai)上(shang)采用(yong)(yong)組(zu)合密(mi)(mi)封圈實現(xian)雙向密(mi)(mi)封,活(huo)塞(sai)(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿用(yong)(yong)壓(ya)鉚鏈接,不用(yong)(yong)螺(luo)母。
沖擊氣(qi)缸:這是一種新(xin)型(xing)元(yuan)件。它把壓縮氣(qi)體的壓力能(neng)轉換為活塞高速(10~20米(mi)/秒)運動(dong)的動(dong)能(neng),借以做功。
內置磁環D內置磁環
缸徑25缸徑 25mm
通口螺紋的種類-M5X0.8 Rc1/8
氣缸行程20氣缸行程 20mm
行程調整標記-無
磁性開關型號A90有觸點磁性開關, 直接出線式, 2線式, 橫引出, 導線長0.5m, 適用電壓:AC/DC24V以下,AC/DC48V以下,AC/DC100V以下
氣壓(ya)傳動中將壓(ya)縮(suo)氣體的壓(ya)力(li)能轉(zhuan)換為機(ji)械能的氣動執行元件(jian)。
氣缸(gang)(gang)有做往(wang)復直(zhi)線(xian)運動的和做往(wang)復擺動兩(liang)種類(lei)型(見圖)。做往(wang)復直(zhi)線(xian)運動的氣缸(gang)(gang)又可分為單作用氣缸(gang)(gang)、雙作用氣缸(gang)(gang)、膜片式氣缸(gang)(gang)和沖擊氣缸(gang)(gang)4種。
單作用(yong)氣缸:僅一(yi)端有活塞桿,從活塞一(yi)側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸(shen)出,靠彈簧或(huo)自重(zhong)返回。
雙作用(yong)氣(qi)缸:從活塞(sai)兩側交(jiao)替供氣(qi),在一(yi)個或兩個方向輸出(chu)力。
膜(mo)片式氣缸:用膜(mo)片代替活(huo)塞(sai),只在一(yi)個方(fang)向輸(shu)出力(li),用彈(dan)簧(huang)復位。它的密(mi)封(feng)性能好,但行程短。
端(duan)蓋上(shang)設有(you)進排氣通口,有(you)的(de)還在端(duan)蓋內設有(you)緩(huan)沖機構(gou)。桿(gan)(gan)側端(duan)蓋上(shang)設有(you)密封圈(quan)和防(fang)(fang)(fang)塵(chen)圈(quan),以防(fang)(fang)(fang)止從活塞(sai)桿(gan)(gan)處向(xiang)外漏氣和防(fang)(fang)(fang)止外部灰塵(chen)混入缸(gang)內。桿(gan)(gan)側端(duan)蓋上(shang)設有(you)導向(xiang)套(tao),以提高氣缸(gang)的(de)導向(xiang)精度,承受活塞(sai)桿(gan)(gan)上(shang)少量(liang)的(de)橫向(xiang)負載,減小活塞(sai)桿(gan)(gan)伸出(chu)時的(de)下彎量(liang),延長氣缸(gang)使用(yong)壽命。導向(xiang)套(tao)通常使用(yong)燒結含(han)油合金、前傾銅鑄(zhu)件。端(duan)蓋過去常用(yong)可鍛鑄(zhu)鐵(tie),為減輕重量(liang)并防(fang)(fang)(fang)銹,常使用(yong)鋁合金壓鑄(zhu),微型(xing)缸(gang)有(you)使用(yong)黃銅材料的(de)。
概述SMC自由安裝型氣缸操作方式
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