進口CKD供應空氣過濾減壓閥產品

產品：
日本喜開理空氣過濾減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現主閥振蕩現象，使減壓閥不穩壓，此時出油口壓力出現“升壓降壓再升壓再降壓”的循環，所以定要選用適合型號規格的減壓閥。③泄油口L受的背壓大，也會產生壓力振擺大和不穩壓的現象，泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動大，可更換合格的彈簧。
在某些減壓(ya)控制(zhi)(zhi)回路(lu)中，減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)的出口壓(ya)力(li)(li)(li)是(shi)用來控制(zhi)(zhi)電(dian)液換向閥(fa)(fa)(fa)或(huo)(huo)外控順序閥(fa)(fa)(fa)等(deng)的控制(zhi)(zhi)油液壓(ya)力(li)(li)(li)大小(xiao)的，當(dang)電(dian)液換向閥(fa)(fa)(fa)或(huo)(huo)外控順序閥(fa)(fa)(fa)換向或(huo)(huo)工作(zuo)后，減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)出油口流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)變為(wei)零(ling)，但壓(ya)力(li)(li)(li)還(huan)需保持原調定的壓(ya)力(li)(li)(li)。這種情況下，因閥(fa)(fa)(fa)出口流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)為(wei)零(ling)，流(liu)(liu)(liu)經減壓(ya)口的流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)只有導流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)。由(you)于導流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)很少，般(ban)在2L/min之內，因此主閥(fa)(fa)(fa)減壓(ya)口基本上接(jie)近全關位置（開度極小(xiao)），導流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)由(you)三(san)角槽或(huo)(huo)斜錐(zhui)面(mian)處流(liu)(liu)(liu)出，如果主閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)配合(he)過(guo)松或(huo)(huo)磨(mo)損(sun)過(guo)大，則(ze)泄(xie)漏(lou)(lou)量(liang)(liang)(liang)增(zeng)加。按流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)連續性定理，這部分泄(xie)漏(lou)(lou)量(liang)(liang)(liang)也必須從主閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)阻(zu)尼(ni)(ni)孔(kong)(kong)流(liu)(liu)(liu)來，即流(liu)(liu)(liu)經阻(zu)尼(ni)(ni)孔(kong)(kong)的流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)由(you)導流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)和泄(xie)漏(lou)(lou)量(liang)(liang)(liang)兩(liang)部分構成，而阻(zu)尼(ni)(ni)孔(kong)(kong)面(mian)積和主閥(fa)(fa)(fa)彈簧(huang)腔油液壓(ya)力(li)(li)(li)未變（彈簧(huang)腔油液壓(ya)力(li)(li)(li)由(you)已調好的調壓(ya)彈簧(huang)預壓(ya)縮量(liang)(liang)(liang)確(que)定），為(wei)使通過(guo)阻(zu)尼(ni)(ni)孔(kong)(kong)的流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)增(zeng)加，必然引起主閥(fa)(fa)(fa)下腔油液壓(ya)力(li)(li)(li)的升(sheng)高。

產品原理：
日本喜開理空氣過濾減壓閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成導閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主(zhu)閥(fa)芯(xin)上(shang)長(chang)阻尼孔(kong)(kong)被污(wu)物堵(du)塞，如圖(tu)3-21所(suo)示，P2腔(qiang)的油液不能經長(chang)阻尼孔(kong)(kong)e流(liu)入主(zhu)閥(fa)彈(dan)(dan)簧腔(qiang)，出油腔(qiang)P2的反(fan)饋(kui)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)傳(chuan)遞(di)不到導錐閥(fa)上(shang)，使(shi)導閥(fa)失去了對主(zhu)閥(fa)出口壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)的調節(jie)作用。阻尼孔(kong)(kong)堵(du)塞后(hou)，主(zhu)閥(fa)P。腔(qiang)失去了油壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)p3的作用，使(shi)主(zhu)閥(fa)變成個彈(dan)(dan)簧力(li)(li)(li)(li)很(hen)弱（只有主(zhu)閥(fa)平衡(heng)彈(dan)(dan)簧）的直動式(shi)滑閥(fa)，故在(zai)出油口壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)很(hen)低時，便可克服平衡(heng)彈(dan)(dan)簧的作用力(li)(li)(li)(li)而(er)使(shi)減壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)節(jie)流(liu)口關小ymin，這樣進油口壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)p1經ymin節(jie)流(liu)口大幅度降壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)p2，使(shi)出油口壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)上(shang)不來。應使(shi)長(chang)阻尼孔(kong)(kong)通暢。

詳細資料：
⑦導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產生*變形或者折斷等原因，造成p2壓力調不高，只能調到某低的定值，此值遠低于減壓閥的zui大調節壓力。
⑧調壓手柄因螺紋拉傷或深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到zui大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端面平面度誤差，般是四周凸，中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低。可進行清洗與去毛刺。
(3)不穩壓，壓力振擺大，有時噪聲大
根據相關標準的規定，J型減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa，超過此標準為壓力振擺大，不穩壓。
①J型(xing)與(yu)JF型(xing)減(jian)壓閥為導式，導閥與(yu)溢流(liu)閥通用，所以產生壓力振擺大(da)的原因和排除(chu)方法可參(can)照溢流(liu)閥的有關部(bu)分進行(xing)。

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