英國諾冠氣缸，NORGREN氣缸，norgren無桿氣缸

標配磁性活塞

汽(qi)缸(gang)螺栓緊固(gu)的(de)順(shun)序不正(zheng)確。一般的(de)汽(qi)缸(gang)螺栓在緊固(gu)時(shi)是(shi)從(cong)(cong)中間(jian)(jian)向(xiang)(xiang)兩邊同時(shi)緊固(gu)，也(ye)就是(shi)從(cong)(cong)垂弧最(zui)大處(chu)或是(shi)受(shou)力變形(xing)最(zui)大的(de)地方緊固(gu)，這樣就會把(ba)變形(xing)最(zui)大的(de)處(chu)的(de)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)向(xiang)(xiang)汽(qi)缸(gang)前后的(de)自由端(duan)轉移，最(zui)后間(jian)(jian)隙(xi)(xi)漸(jian)漸(jian)消失。如果是(shi)從(cong)(cong)兩邊向(xiang)(xiang)中間(jian)(jian)緊，間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就會集中于中部，汽(qi)缸(gang)結合面形(xing)成弓型間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，引起(qi)蒸汽(qi)泄(xie)漏。

符合ISO 6432

氣缸(gang)(gang)出(chu)現內(nei)(nei)、外泄漏(lou)，一般是因活塞(sai)(sai)桿(gan)安裝偏心(xin)，潤滑油供應(ying)不(bu)足，密(mi)封(feng)圈(quan)和密(mi)封(feng)環(huan)磨損(sun)(sun)或(huo)(huo)損(sun)(sun)壞(huai)，氣缸(gang)(gang)內(nei)(nei)有(you)(you)雜質及活塞(sai)(sai)桿(gan)有(you)(you)傷痕等造(zao)成(cheng)的。所(suo)以，當氣缸(gang)(gang)出(chu)現內(nei)(nei)、外泄漏(lou)時(shi)，應(ying)重新(xin)調整活塞(sai)(sai)桿(gan)的中心(xin)，以保(bao)證(zheng)活塞(sai)(sai)桿(gan)與缸(gang)(gang)筒的同(tong)軸度(du);須經常檢查油霧器工(gong)作是否可(ke)靠，以保(bao)證(zheng)執行元件潤滑良好(hao);當密(mi)封(feng)圈(quan)和密(mi)封(feng)環(huan)出(chu)現磨損(sun)(sun)或(huo)(huo)損(sun)(sun)環(huan)時(shi)，須及時(shi)更換(huan);若氣缸(gang)(gang)內(nei)(nei)存在雜質，應(ying)及時(shi)清除;活塞(sai)(sai)桿(gan)上有(you)(you)傷痕時(shi)，應(ying)換(huan)新(xin)。

氣(qi)缸的(de)輸(shu)出力不足(zu)和(he)動作(zuo)不平穩(wen)，一般是(shi)因(yin)(yin)活(huo)塞(sai)或活(huo)塞(sai)桿被卡住、潤滑不良、供氣(qi)量不足(zu)，或缸內(nei)有冷凝水和(he)雜質等原因(yin)(yin)造成的(de)。對(dui)此，應(ying)調整(zheng)活(huo)塞(sai)桿的(de)中(zhong)心;檢查油霧器(qi)的(de)工作(zuo)是(shi)否可靠;供氣(qi)管路(lu)是(shi)否被堵塞(sai)。當(dang)氣(qi)缸內(nei)存有冷凝水和(he)雜質時，應(ying)及時清除。

氣缸的緩(huan)沖效(xiao)果(guo)不良，一般是(shi)因緩(huan)沖密封圈磨損(sun)或(huo)調(diao)節(jie)螺釘(ding)損(sun)壞(huai)所致(zhi)。此時(shi)，應更換密封圈和調(diao)節(jie)螺釘(ding)。

氣缸的(de)(de)活塞(sai)桿(gan)和缸蓋損壞，一般是因活塞(sai)桿(gan)安裝偏(pian)心或緩沖機構不(bu)起作用而造成的(de)(de)。對此，應調整活塞(sai)桿(gan)的(de)(de)中心位(wei)置;更(geng)換緩沖密封圈(quan)或調節螺(luo)釘。

高強度、雙(shuang)卷邊端(duan)蓋設計

耐腐蝕性

緩沖或可調節緩沖

標準配置的前端(duan)安裝螺母(mu)和活塞桿鎖緊螺母(mu)

當汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)結合(he)面(mian)大面(mian)積漏汽(qi)(qi)(qi)，間隙(xi)在(zai)0.50mm左右時，為了減少(shao)研(yan)刮的(de)(de)(de)(de)(de)工作量，可用涂(tu)(tu)鍍的(de)(de)(de)(de)(de)工藝。用汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)做(zuo)陽(yang)極(ji)，涂(tu)(tu)具(ju)做(zuo)陰極(ji)，在(zai)汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)結合(he)面(mian)上反復涂(tu)(tu)刷電解溶液，涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)厚度要根(gen)據(ju)汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)結合(he)面(mian)間隙(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)大小而定(ding)，涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)種類要根(gen)據(ju)汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)材料(liao)和(he)修刮的(de)(de)(de)(de)(de)工藝而定(ding)。噴涂(tu)(tu)就是用專用的(de)(de)(de)(de)(de)高溫火焰噴槍把金(jin)屬粉末加熱至(zhi)熔化或達(da)到塑(su)性狀態后噴射于(yu)處理過的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)表面(mian)，形(xing)成一層(ceng)(ceng)具(ju)有(you)所需性能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)方法。

英國諾冠氣缸，NORGREN氣缸，norgren無桿氣缸