詳細介紹AIRTAC標準氣缸,亞德客

在亞德客氣缸預選后，根據其不同的安置方式
有必要對氣缸的活塞桿（特別是在細長
比較大的狀態時的）穩定
進行驗算；并且對氣缸在實際使用條件下的耗氣量進行驗算
開關串聯時，由于發光二管存在內阻
發光二極管的內阻(zu)造成負(fu)載不能動作時

2線式無觸點磁性開關，其內部電壓
根據實際負載運動狀況來選擇，如果負載與速度較大時
降般比有觸點帶指示燈的開關
磁性開關還大，其注意事項與1相同可選沒有指示燈的開關無觸點磁性開關
要注意電壓降變大（n個開關
串聯，其電壓降為個開關電壓的n倍。）
在規定電壓以下使用的場(chang)合(he)，亞德客磁(ci)性開關都能正常動作(zuo)

但負荷可能不動作必須確認負載
僅靠氣缸本身的緩沖是很難吸
收沖擊能力的，因此必須設計
緩沖回路或設計使用外部緩沖器以緩和沖擊。
亞德客氣缸都配置不同的緩沖裝置，用戶在選擇
電壓應在zui低動作電壓以上
應滿足下式：電(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)壓(ya)開(kai)關內(nei)部電(dian)(dian)壓(ya)降＞負載zui低動作(zuo)電(dian)(dian)壓(ya)

使用的(de)汽缸(gang)密(mi)封(feng)劑(ji)質(zhi)量不好、雜(za)(za)質(zhi)過多(duo)或是(shi)型號不對;汽缸(gang)密(mi)封(feng)劑(ji)內若(ruo)有堅硬的(de)雜(za)(za)質(zhi)顆(ke)粒(li)就會使密(mi)封(feng)面難以緊密(mi)的(de)結合。

汽(qi)缸螺(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)緊力(li)不(bu)足(zu)或是(shi)螺(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)材(cai)質不(bu)合格。汽(qi)缸結合面的(de)(de)嚴(yan)密性主要靠螺(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)緊力(li)來實現(xian)的(de)(de)。機組的(de)(de)起(qi)停或是(shi)增減(jian)負荷時產(chan)生的(de)(de)熱應(ying)力(li)和(he)高溫(wen)會造成螺(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)應(ying)力(li)松弛，如果應(ying)力(li)不(bu)足(zu)，螺(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)預緊力(li)就(jiu)會逐漸減(jian)小。如果汽(qi)缸的(de)(de)螺(luo)栓(shuan)(shuan)材(cai)質不(bu)好，螺(luo)栓(shuan)(shuan)在長(chang)時間(jian)的(de)(de)運行當中，在熱應(ying)力(li)和(he)汽(qi)缸膨脹力(li)的(de)(de)作用下被(bei)拉長(chang)，發生塑性變形或斷裂，緊力(li)就(jiu)會不(bu)足(zu)，使汽(qi)缸發生泄(xie)漏的(de)(de)現(xian)象。

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