費斯托膜片式夾緊氣缸價格 德國FESTO

 工作原理:

工作壓力[bar] 1.5 …10…+80耐腐蝕等CRC2) 2
工作介質過濾壓縮空氣潤滑或未潤滑
direct contact with a normal indu
與K2組合使用時：兩端螺紋加長
直接與工業環境或與冷卻液潤滑劑等介質接觸
與K3組合使用時：兩端為內螺紋
與K8組合使用時：僅在軸承蓋終端活塞桿加長
動(dong)作慢速（活塞低(di)速連續操作復由膜

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋(gai)過去常(chang)用可(ke)鍛鑄(zhu)鐵，為減輕(qing)重量并(bing)防銹(xiu)，常(chang)使(shi)用鋁合金壓鑄(zhu)，微型(xing)缸有使(shi)用黃銅材料(liao)的。

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resistance. Externally visible p
元件必須具備定的耐腐蝕能力
耐腐蝕等符合Festo 940 070標準
orrosion resistance class 2
according to Festo standard 940 070
Components requiring moderate corrosion
[mm] 1 …500 -…K8改進的運動
加長(chang)活(huo)塞(sai)桿加長(chang)活(huo)塞(sai)桿加長(chang)外螺(luo)紋活(huo)塞(sai)桿上加長(chang)外螺(luo)紋

滑動部分太(tai)短，易(yi)引起(qi)早期磨損(sun)和(he)卡死。活塞的材質常用鋁合(he)金(jin)和(he)鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅(tong)制成的。

活塞桿是氣(qi)缸(gang)中重要的受力零件。通常使用高碳(tan)鋼(gang)(gang)、表面經鍍(du)硬鉻處(chu)理、或(huo)使用不銹鋼(gang)(gang)、以(yi)防腐蝕，并提高密封圈的耐(nai)磨性(xing)