威格士端平閥價格,VICKERS端平閥技術
提高操作者率
在兩個方向－提升和降低可重復的自動端平
緊湊的組件
比其他雙自動端平控制方法要少的液壓連接
內部泄漏少
為柔性和零部件市場附加裝置用途的管式設計
為制動轉向裝載機、農用拖拉機裝載機和小型輪式裝載機專門設計
雙自動端平閥設計成用于開中位、閉中位和負載傳感系統。
此外，它可以與并聯或串聯回路閥合用。
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當連接于并聯回路閥時，
系統能自動端平或動臂與鏟斗單獨操作。
當自動端平閥設置于使用串聯回路閥的系統中時，
為了端平閥適當工作，動臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。
裝載機控制閥節流和定時在常規和
自動端平系統中在維持動臂和鏟斗的良好控制方面是重要的。
在動臂降低模式中，如果“進口工作油口”
節流滯后于“工作油口回油”節流，
則動臂缸可能氣蝕。如果讓這種情況發生，
則在下個循環期間盡管動臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動作遲緩。
伊頓制造具有精密節流的控制閥，
該節流提高雙自動端平閥的工作。
此外，伊頓提供動臂／鏟斗設計幫助以便用伊頓閥優化附加裝置的端平。
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