銷售SMC液壓緩沖器,SMC結構圖
對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，
以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，
缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
可調整式液壓緩沖器。
內置(zhi)口(kou)徑開閉調(diao)整(zheng)機能，可根據沖擊(ji)速度實現調(diao)整(zheng)。

銷售SMC液壓緩沖器,SMC結構圖
準型    RB     0.5～147    4～25    M6～M27
無需調整就可以吸收合適的能量。
按位置檢測方式分限位開關、帶磁性開關氣缸；
按驅動方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，
活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口，
油的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負載，
活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，
缸筒內表面的表面粗糙度(du)應達(da)到(dao)Ra0.8um。

當(dang)轎廂底部碰(peng)撞(zhuang)板(ban)撞(zhuang)到緩(huan)沖(chong)(chong)器(qi)(qi)活塞頂端橡膠緩(huan)沖(chong)(chong)觸點時(shi)，該觸點隨(sui)同(tong)輔助(zhu)彈簧(huang)吸(xi)收(shou)了第一次沖(chong)(chong)擊(ji)，轎廂進一步下(xia)降迫使(shi)活塞進入(ru)充滿油(you)(you)液的油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)，油(you)(you)就被迫從油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)壁上的節流(liu)油(you)(you)孔(kong)進入(ru)外(wai)部儲油(you)(you)箱中，隨(sui)著活塞下(xia)降，油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)壁上節流(liu)孔(kong)逐步減(jian)少并縮小，使(shi)節能孔(kong)總面積減(jian)小而增大油(you)(you)的節流(liu)作用(yong)，因此產生(sheng)足夠的油(you)(you)壓(ya)使(shi)轎廂運動(dong)減(jian)速，直到平穩地停止。當(dang)提(ti)起轎廂，使(shi)緩(huan)沖(chong)(chong)器(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)載時(shi)，彈簧(huang)就使(shi)活塞復位(wei)，油(you)(you)液經節流(liu)孔(kong)從儲油(you)(you)箱重新流(liu)回(hui)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)，緩(huan)沖(chong)(chong)器(qi)(qi)自動(dong)復位(wei)，準備下(xia)一次使(shi)用(yong)。