SMC帶導式單向閥的速度控制閥PDF文檔
萬向式速度控制閥，不宜用于經常回轉的情況
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，
左邊的回路為排氣節流方式，換向閥通電后，
氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，
有桿腔的氣體只能經排氣側的節流閥排氣。
調節節流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。
這種控制方式，活塞運行穩定，是zui常用的回路。
而右(you)側的(de)回路則為進氣節流方式，進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥開啟。

是一(yi)種采用(yong)高精度先導(dao)方(fang)式(shi)(shi)(shi)控(kong)(kong)制流(liu)量的(de)(de)多功能閥(fa)門。適(shi)用(yong)于配(pei)水管(guan)需控(kong)(kong)制流(liu)量和壓(ya)力的(de)(de)管(guan)路中，保(bao)持預定流(liu)量不(bu)變，將過大(da)流(liu)量限制在(zai)一(yi)個預定值，并將上游(you)(you)高壓(ya)適(shi)當減低，即使主閥(fa)上游(you)(you)的(de)(de)壓(ya)力發(fa)生變化，也不(bu)會影響主閥(fa)下游(you)(you)的(de)(de)流(liu)量。其連接(jie)方(fang)式(shi)(shi)(shi)分為(wei)法(fa)蘭式(shi)(shi)(shi)與(yu)螺紋式(shi)(shi)(shi);焊(han)接(jie)式(shi)(shi)(shi)。控(kong)(kong)制調節(jie)方(fang)式(shi)(shi)(shi)分為(wei)自動(dong)與(yu)手動(dong)。

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進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。
主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，
故這種節流方式很難控制氣缸的速度達到穩定。
般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
速度控制的氣缸缸徑和對氣缸速度變化范圍的要求，
計算控制流量的范圍，然后從產品樣本上查節流特性曲線，
選擇速度控制閥范圍的規格。
即控制流量范圍應處于速度控制閥的節流特性曲線的流量范圍內，
zui大控制流量應小于節流閥的全開時的流量。
如希望均勻調節，則節流特性曲線宜為直線。
安裝時，應事將配管吹凈，應確認閥的流動反向沒有裝反。
接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。