介紹伊頓工程機械閥,VICKERS規格
CMX 產品從*代開始就在計算機屏幕
上根據需要進行設計了。由于產品的模
塊化結構，它能很容易滿足你的嚴格的
技術條件。標準系統的開發和調試時間
降幾天，而不是競爭者需要幾周或幾
個月的傳統設計。現場維護十分簡便，
維修和支持庫存大大減少。
CMX 多路閥是種可疊加、負載傳感
比例方向控制閥，能夠液壓遠程控制操
作或者通過內裝電液減(jian)壓(ya)閥(fa)來電氣遠(yuan)程控制。

按用(yong)途分為單向(xiang)閥和換(huan)向(xiang)閥。單向(xiang)閥:只允許流體在(zai)管(guan)道中單向(xiang)接通，反向(xiang)即(ji)切(qie)斷。換(huan)向(xiang)閥:改變(bian)不同管(guan)路間的通、斷關系。根(gen)據(ju)閥芯在(zai)閥體中的工(gong)作位置數分兩位、三位等(deng);根(gen)據(ju)所控(kong)制的通道數分兩通、三通、四通、五通等(deng);根(gen)據(ju)閥芯驅動(dong)方式分手動(dong)，機動(dong)，電動(dong)，液動(dong)等(deng)。

介紹伊頓工程機械閥,VICKERS規格

CMX 閥的特點是單獨的進口節流和出
口節流元件的原理（圖 1）。進口節流
元件是導控制，液動力，壓力補償，
比例滑閥閥芯并且控制泵執行器流
量。出口節流元件是導控制的節流座
閥，并且控制從執行器油箱的排放流
量。每個出口節流座閥起可變節流口的
作用（在個工作油口和油箱油口之
間），節流口打開的程度和導信號成比例。
在您的下個設計中，通過采用威格士
CMX 負載傳感多路閥，步入更高水平車
輛的時刻已經到來。要求機器操作
者演示熟練技巧來獲得已不再
是必要的了。
今天的負載傳感系統，通過取消多個不
均勻負載同時工作時的不必要的損失，
將大大降低您(nin)對機器(qi)液(ye)壓系(xi)統總功率的需要(yao)。