品牌 | SMC/日本 | 應用領域 | 環保,生物產業,能源,制藥,綜合 |
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日本SMC氣缸CU16-10D
③旦供氣使活塞前進時,單向密封圈開啟,活塞便開始動作。
應在靠近磁性開關的氣缸處設置鐵板或隔磁板(MU-S025),
。若不使用隔磁板,磁性開關會出現誤動作。
手指不要進入不回轉端板和缸筒之間。
活塞桿縮回時,不要進入不回轉端板和缸筒之間,
以免很大的氣缸輸出力夾傷人體。
②桿不回轉型的活塞桿上不要承受回轉力矩,不得已的場合,
應在右表允許回轉力矩范圍內使用。
·緊固磁性開關安裝螺釘時,使用握徑5~6mm
的鐘表螺絲刀。
SMC自由安裝型氣缸CU16-10D
·緊固力矩大約0.1~0.2N·m。
為了除去銅離子及氟素樹脂等對彩色顯像管的影響,
銅材可進行無電解鍍鎳處理或改變成非銅系材質,以防止產生銅離子的氣缸。
動作方式 單桿雙作用
缸徑 (mm) 6、10、16、20、25、32
缸體可多面直接安裝的省空間氣缸。
帶磁性開關(CDU系列:CDU、CDUW、CDUK、CDUKW、
zui高使用壓力 1.05MPa
緩沖 墊緩沖
行程 與標準型相同(參見P.2)
磁性開關 可安裝
帶磁性開關的自由安裝型氣缸,當安裝間距小于右表中的值時,
氣(qi)缸(gang)的安(an)裝(zhuang)(zhuang)形(xing)式(shi)(shi)氣(qi)缸(gang)的安(an)裝(zhuang)(zhuang)形(xing)式(shi)(shi)可分為1)固定(ding)(ding)式(shi)(shi)氣(qi)缸(gang)氣(qi)缸(gang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在機體上(shang)固定(ding)(ding)不動,有腳座(zuo)式(shi)(shi)和法蘭式(shi)(shi)。2)軸銷式(shi)(shi)氣(qi)缸(gang)缸(gang)體圍繞(rao)固定(ding)(ding)軸可作(zuo)一(yi)定(ding)(ding)角 度的擺動,有U
形(xing)鉤(gou)式(shi)和耳軸式(shi)。3)回轉式(shi)氣(qi)缸(gang)缸(gang)體固定在機床主(zhu)軸上,可隨機床主(zhu)軸作高速旋轉運動。這種氣(qi)缸(gang)常用于(yu)機床上氣(qi)動卡盤中,以實現工件的(de)自動裝卡。4)嵌入(ru)式(shi)
氣缸(gang)氣缸(gang)缸(gang)筒直接制作(zuo)在夾具體內。二(er)、常(chang)用(yong)氣缸(gang)的結構原理1.普通氣缸(gang)包括單作(zuo)用(yong)式和雙作(zuo)用(yong)式氣缸(gang)。常(chang)用(yong)于無特殊(shu)要求的場(chang)合(he)。圖(tu)13 - 2為總線常(chang)用(yong)的單桿(gan)雙
作(zuo)用普通氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)的基本結(jie)構,氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)一(yi)般由(you)缸(gang)(gang)(gang)筒、前(qian)(qian)后缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai)、活(huo)塞、活(huo)塞桿、密封件(jian)和緊固(gu)件(jian)等零件(jian)組成。缸(gang)(gang)(gang)筒7與前(qian)(qian)后缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai)固(gu)定連接(jie)。有活(huo)塞桿側的缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai)5為前(qian)(qian)缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai),
缸(gang)底(di)側的缸(gang)蓋(gai)(gai)14為(wei)后缸(gang)蓋(gai)(gai)。在(zai)缸(gang)蓋(gai)(gai).上開有(you)(you)(you)進排(pai)氣(qi)(qi)通口,有(you)(you)(you)的還設有(you)(you)(you)氣(qi)(qi)緩沖(chong)機構。前(qian)缸(gang)蓋(gai)(gai)上,設有(you)(you)(you)密封圈、防塵圈3,同時還設有(you)(you)(you)導向(xiang)套4,以提高氣(qi)(qi)缸(gang)的導向(xiang)精度(du)。
活(huo)塞(sai)(sai)桿6與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)9緊固相(xiang)連。活(huo)塞(sai)(sai)上除有密封圈(quan)10,11防止活(huo)塞(sai)(sai)左右兩腔(qiang)相(xiang)互漏氣(qi)外,還有耐磨環12以(yi)提高氣(qi)缸的(de)導向性;
日本SMC氣缸CU16-10D
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