KOGAENI低速型氣缸原理,進口小金井低速型氣缸
可以裝配易搭載的小型4mm的角形傳感器
●還備有無回轉型產品，適合于對無回轉精度的需要
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，
延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，
常(chang)使用鋁合金壓鑄，微(wei)型(xing)缸(gang)有使用黃銅材料的。

KOGAENI低速型氣缸原理,進口小金井低速型氣缸
●方形的構造十分緊湊，并且實現對各種支架的裝載
實現了順暢穩定地低速運動
●適用于易破損工件的低速搬運
●各種氣缸的外形尺寸與標準產品*
為節省整體設備的空間，設計出的薄型主體。
●廣泛的功能，氣缸的缸徑從12-63mm足以應對切需要。
●再加上方形桿所實現的無回轉機能，
使設計高效率的機械裝置進步成為可能
實現在低速域也可以順暢的穩定動作。
小型?薄型易于使用、在各種產業的線上廣泛使用。 
 高定位精度，高剛性的用途。
從搬運線的阻擋到P&P等廣泛的用途上使用。 
薄型方形設計(ji)、出(chu)眾的不回(hui)轉(zhuan)精度、雙(shuang)活(huo)塞桿結構是推力2倍。