AIRTAC帶鎖氣缸參數,亞德客詳細資料
8、請不要同時使用多個氣缸：
請千萬不可使用2個以上的帶鎖氣缸同時驅動個工件的使用方法。
有時其中個氣缸的鎖定會無法解除。
9、請在排氣節流控制狀態下使用速度控制閥：
在進氣節流控制中，有時會無法解除鎖定。
10、在帶鎖側，請務必使用到氣缸行程終端：
氣缸的活塞若未到達行程終端，鎖定可能會不起作用或鎖定無法解除。
11、手動操作非鎖定式解除方法：
將手拉桿擰入防落活塞，並用20N 以上的力將螺栓拉出4mm，
防(fang)落活塞移動(dong)後(hou)便可解除鎖(suo)定(ding)。

若使用快速排氣閥加快下降速度，有時氣缸本體要比鎖銷開始動作，
而無法進行正常解除。因此請不要對帶鎖氣缸使用快速排氣閥。
3、請不要使用三位電磁閥
請不要與三位元（特別是中封型金屬密封式）電磁閥進行組合使用。
帶鎖定機構側的氣口內若封有壓力的話，鎖定將不起作用。
此外，有時即便暫時鎖定了，從電磁閥洩漏的空氣還會進入氣缸，過段時間後鎖定也會解除。
4、鎖定機構側若承受背壓的話，有時鎖定會解除，
因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。
5、帶可調緩衝的氣缸情況下，若鎖定機構側的氣緩衝閥針擰得過度的話，
活塞有時會(hui)(hui)在行程終端產(chan)生約束，造(zao)成鎖定機構的破損，因此應調節針閥(fa)使活塞不會(hui)(hui)產(chan)生約束。

AIRTAC帶鎖氣缸參數,亞德客詳細資料