SMC小型擺動氣缸，日本SMC氣缸

SMC氣缸價格好：這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
SMC氣缸價格好種(zhong)類(lei):氣壓(ya)(ya)傳動(dong)中將壓(ya)(ya)縮(suo)氣體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)轉換為機械能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)氣動(dong)執行(xing)元(yuan)件。氣缸有作(zuo)(zuo)往復(fu)直線運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)和作(zuo)(zuo)往復(fu)擺動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)兩類(lei)。作(zuo)(zuo)往復(fu)直線運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)氣缸又可分為單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)、雙作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)、膜片(pian)(pian)式和沖(chong)擊(ji)氣缸 4種(zhong)。①單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)氣缸：僅(jin)端有活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)，從(cong)活(huo)塞(sai)(sai)側(ce)供氣聚能(neng)產(chan)生氣壓(ya)(ya)，氣壓(ya)(ya)推動(dong)活(huo)塞(sai)(sai)產(chan)生推力(li)(li)伸出，靠彈(dan)簧或(huo)自(zi)重返回。②雙作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)氣缸：從(cong)活(huo)塞(sai)(sai)兩側(ce)交替(ti)供氣，在(zai)個或(huo)兩個方(fang)向輸出力(li)(li)。③膜片(pian)(pian)式氣缸：用(yong)(yong)膜片(pian)(pian)代(dai)替(ti)活(huo)塞(sai)(sai)，只在(zai)個方(fang)向輸出力(li)(li)，用(yong)(yong)彈(dan)簧復(fu)位。它的(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)封好，但(dan)行(xing)程短。④沖(chong)擊(ji)氣缸：這(zhe)是種(zhong)新型(xing)(xing)元(yuan)件。它把壓(ya)(ya)縮(suo)氣體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)轉換為活(huo)塞(sai)(sai)高速（10～20米／秒）運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)能(neng)，借以(yi)作(zuo)(zuo)功(gong)。沖(chong)擊(ji)氣缸增(zeng)加了帶(dai)有噴(pen)口(kou)和泄流口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)中蓋(gai)。中蓋(gai)和活(huo)塞(sai)(sai)把氣缸分成儲氣腔(qiang)、頭腔(qiang)和尾腔(qiang)三室。它廣泛用(yong)(yong)于下料、沖(chong)孔、破(po)碎(sui)和成型(xing)(xing)等多種(zhong)作(zuo)(zuo)業。

SMC小型擺動氣缸，日本SMC氣缸
SMC氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)價格好與(yu)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)相組合形成的氣(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)、氣(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)(ye)增壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)等。*，通常氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)采用(yong)的工(gong)作(zuo)(zuo)介質是壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，其(qi)特點是動作(zuo)(zuo)快(kuai)，但速(su)度(du)不易控制，當載荷(he)(he)變化較(jiao)大(da)時(shi)，容易產(chan)生(sheng)“爬行"或“自走(zou)"現象(xiang)；而液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)采用(yong)的工(gong)作(zuo)(zuo)介質是通常認(ren)為不可(ke)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油，其(qi)特點是動作(zuo)(zuo)不如氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)快(kuai)，但速(su)度(du)易于控制，當載荷(he)(he)變化較(jiao)大(da)時(shi)，采用(yong)措施(shi)得當，般不會產(chan)生(sheng)“爬行"和“自走(zou)"現象(xiang)。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)與(yu)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)巧(qiao)妙組合起來，取(qu)長補短(duan)，即(ji)(ji)成為氣(qi)(qi)(qi)(qi)動系統中(zhong)(zhong)普遍采用(yong)的氣(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)工(gong)作(zuo)(zuo)原理見圖42.2-5。實際是氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)與(yu)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)串聯而成，兩(liang)活(huo)(huo)塞(sai)固定在同(tong)活(huo)(huo)塞(sai)桿上。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)不用(yong)泵供油，只要充(chong)滿油即(ji)(ji)可(ke)，其(qi)進出(chu)口(kou)間裝有液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)單向(xiang)閥(fa)(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)及(ji)補油杯(bei)。當氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)右(you)端(duan)供氣(qi)(qi)(qi)(qi)時(shi)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)克(ke)服(fu)載荷(he)(he)帶動液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)塞(sai)向(xiang)左(zuo)運動（氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)左(zuo)端(duan)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)），此時(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)左(zuo)端(duan)排(pai)油，單向(xiang)閥(fa)(fa)關閉，油只能通過(guo)節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)流(liu)入液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)右(you)腔(qiang)及(ji)油杯(bei)內，這時(shi)若(ruo)將(jiang)節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)口(kou)開大(da)，則液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)左(zuo)腔(qiang)排(pai)油通暢，兩(liang)活(huo)(huo)塞(sai)運動速(su)度(du)就快(kuai)，反之，若(ruo)將(jiang)節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)口(kou)關小(xiao)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)左(zuo)腔(qiang)排(pai)油受阻(zu)，兩(liang)活(huo)(huo)塞(sai)運動速(su)度(du)會減慢。這樣，調節(jie)節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)開口(kou)大(da)小(xiao)，就能控制活(huo)(huo)塞(sai)的運動速(su)度(du)。可(ke)以看出(chu)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)液(ye)(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)的輸(shu)出(chu)力(li)(li)應是氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)產(chan)生(sheng)的力(li)(li)（推力(li)(li)或拉力(li)(li)）與(yu)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)油的阻(zu)尼(ni)力(li)(li)之差。

DNCB——DNC系列的產品，適用于簡單的操作任務。在對驅動器技術性和功能性要求較高的應用場合，DNCB是*選擇。
· 新型活塞系統，運行非常平穩，能量吸收能力顯著增強
· 與DNC模塊化系統中的附件和安裝輔件兼容
· 直徑32…100 mm
· 行程2..2,000 mm
· 新型帶刻度的精密調節系統，用于終端緩沖
5. 標準氣缸/閥組合體DNCV
在DNC標準氣缸系列中進行功能集成，顯著提高了效率。DNCV縮短了設計、裝配、安裝和維修的時間。因為它采用了經過測試的驅動器、閥、啟動、流量控制和診斷單元。
· 氣口型式符合DIN ISO VDMA 6431標準
· 充分利用(yong)了基本(ben)標準氣(qi)缸的軸(zhou)承長度

· 尺寸32…63mm
· X行程70…500mm
6. 易清洗型氣缸CDN
無尖銳邊角，優異！符合ISO 6431/VDMA 24562標準。圓型結構，易清洗，內置接近傳感器。
· 直徑32…100 mm
· 行程 10…500 mm
· 活塞桿防塵密封材料PUR
· 耐腐蝕能力強
· 潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經食品加工業認可
· 可選用：由不銹鋼制成的法蘭端蓋螺釘
SMC氣缸價格(ge)好型號(hao):CDJ2D16-30-B-A73L