日本CKD無活塞桿型氣缸,CKD氣缸
CKD超無(wu)活塞(sai)桿(gan)型氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)SRL2概要： 高負荷(he)并且長壽命。是可(ke)高速驅動的(de)(de)無(wu)活塞(sai)桿(gan)型氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)。備有∮12-∮100系(xi)列，品種齊全。 特長： 扁平(ping)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang) 活塞(sai)為扁平(ping)形狀，采用活塞(sai)承受負荷(he)的(de)(de)構(gou)造。耐負荷(he)性(xing)優良，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有防回轉機構(gou)。 密(mi)封帶 密(mi)封帶部(bu)分采用直線結構(gou)，密(mi)封性(xing)進步提高。 磁環為標準裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備 可(ke)直接在標準型上安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)開(kai)關。 采用高速密(mi)封圈(quan) 采用耐高速的(de)(de)活塞(sai)桿(gan)密(mi)封圈(quan)。 集(ji)中氣(qi)(qi)(qi)口(kou) 可(ke)根據氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)設置場所自由地選擇集(ji)中氣(qi)(qi)(qi)口(kou)（單向(xiang)配(pei)管）、標準氣(qi)(qi)(qi)口(kou)（兩側配(pei)管）。可(ke)實現裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置緊湊化(hua)

尋找新利潤增長點
    除了加強庫存管理，為下游制造業創造更多附加值，對于鋼鐵貿易企業以及整個鋼鐵來說，更為重要的是尋找新的利潤增長點。由于金融海嘯對實體經濟的沖擊效應進步顯現，2009年鋼材市場運行環境可能更為嚴峻，鋼鐵企業和貿易商們要準備應對“更緊日子”，但是他認為不應該失去信心，因為世界各國已經高度重視，聯手“大手筆”集體救市，加上型號和印度等人口大國仍然較快的經濟增長速度，潛力的國內需求，可以成為避免世界經濟大蕭條的“防火墻”。
    隨(sui)著國(guo)家投入4萬億刺(ci)激內需的各(ge)項(xiang)措施(shi)陸續(xu)付諸實施(shi)，核(he)(he)(he)電(dian)、鐵(tie)(tie)路等基礎設施(shi)項(xiang)目將需要大量(liang)鋼(gang)材(cai)，這對鋼(gang)鐵(tie)(tie)企(qi)業(ye)和貿易企(qi)業(ye)來(lai)說，都孕育了巨大的發展(zhan)空間。位業(ye)內人士估計，在(zai)zui近幾年的時(shi)間里，可(ke)能會建立70～80座(zuo)核(he)(he)(he)電(dian)站，每(mei)座(zuo)核(he)(he)(he)電(dian)站大約需要5000～6000噸(dun)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)，3萬噸(dun)左右(you)的碳鋼(gang)，總量(liang)匡算下來(lai)對鋼(gang)鐵(tie)(tie)的拉動作用不(bu)容(rong)小視。  

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