FESTO氣缸型號，費斯托8080588功能

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 　　3）活塞 　　活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 　　  氣缸
4）活塞桿 　　活塞桿是氣缸中要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。 　　5）密封圈 　　回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 　　缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種： 　　整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。 　　6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
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　　根據工作(zuo)(zuo)所需力(li)的大(da)小來確定活(huo)塞桿上的推力(li)和(he)拉力(li)。由此(ci)來選擇氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)時應(ying)使(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的輸出(chu)力(li)稍有余量。若缸(gang)(gang)徑(jing)選小了(le)，輸出(chu)力(li)不(bu)夠，氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)不(bu)能正常工作(zuo)(zuo)；但缸(gang)(gang)徑(jing)過大(da)，不(bu)僅使(shi)設備笨重、成本高，同(tong)時耗(hao)氣(qi)(qi)量增大(da)，造成能源浪費。在夾具(ju)設計時，應(ying)盡量采用增力(li)機構，以減少氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的尺寸(cun)。

緊湊型氣缸

ADN-S-10-10-A

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