品牌 | SMC/日本 | 應用領域 | 電子,電氣 |
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調速閥SMC溫度范圍,SMC
調速閥(fa)是由定(ding)差減壓閥(fa)與節(jie)流(liu)閥(fa)串聯而成(cheng)的(de)(de)(de)組合閥(fa)。節(jie)流(liu)閥(fa)用(yong)來調節(jie)通過的(de)(de)(de)流(liu)量(liang)(liang),定(ding)差減壓閥(fa)則(ze)自動補償負(fu)載變化的(de)(de)(de)影響,使節(jie)流(liu)閥(fa)前后(hou)的(de)(de)(de)壓差為(wei)定(ding)值(zhi),消除(chu)了(le)負(fu)載變化對流(liu)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)影響。
一般調(diao)速(su)閥(fa)不帶(dai)溫度(du)補償(chang), 可(ke)用(yong)在機床、動(dong)力頭(tou)滑臺及(ji)類似設(she)備上 ;另一種(zhong)(zhong)帶(dai)溫度(du)補償(chang)裝置,把轉動(dong)式的(de)(de)閥(fa)芯改成薄刃(ren)結構的(de)(de)滑閥(fa)式閥(fa)芯以減少溫度(du)對流(liu)(liu)量(liang)的(de)(de)影(ying)響。因為(wei)節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)的(de)(de)節(jie)流(liu)(liu)縫隙越短 ,溫度(du)對流(liu)(liu)量(liang)的(de)(de)影(ying)響就(jiu)越小, 這是(shi)一種(zhong)(zhong)受溫度(du)影(ying)響較小的(de)(de)流(liu)(liu)量(liang)控制閥(fa)。或者是(shi)在調(diao)節(jie)螺釘(ding)與閥(fa)芯之間(jian)加一根用(yong)熱(re)敏性較大材料制成的(de)(de)感溫桿, 溫度(du)變(bian)化(hua)時,利(li)用(yong)閥(fa)芯的(de)(de)熱(re)脹冷縮來(lai)自動(dong)調(diao)節(jie)閥(fa)芯和閥(fa)體間(jian)形成的(de)(de)節(jie)流(liu)(liu)面積。帶(dai)溫度(du)補償(chang)的(de)(de)調(diao)速(su)閥(fa)通常(chang)用(yong)在對調(diao)速(su)性能要求很高(gao)的(de)(de)設(she)備上。
閥體大小31/8 基準
左邊(bian)的(de)回路為(wei)排(pai)氣(qi)節(jie)(jie)流(liu)方式(shi)(shi),換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)通電后(hou),氣(qi)缸進(jin)氣(qi)側(ce)的(de)單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)開啟,向(xiang)氣(qi)缸無桿腔(qiang)快速充(chong)氣(qi),有桿腔(qiang)的(de)氣(qi)體只能(neng)經(jing)排(pai)氣(qi)側(ce)的(de)節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)排(pai)氣(qi)。調節(jie)(jie)節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)開度,便(bian)可改(gai)變氣(qi)缸的(de)運(yun)動速度。這種控制(zhi)方式(shi)(shi),活塞(sai)運(yun)行穩定,是的(de)回路。而右側(ce)的(de)回路則(ze)為(wei)進(jin)氣(qi)節(jie)(jie)流(liu)方式(shi)(shi),進(jin)氣(qi)側(ce)單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)關閉
適合管子材質尼龍 / 軟尼龍 / 聚氨酯
使用流體空氣
使用圧力 [MPa]1 MPa
形式1T形
螺紋的種類-M3、M5、U10/32;R
接管口徑011/8
適合管子外徑06Φ6mm
帶密封劑S帶密封劑
節流閥前(qian)、后的(de)壓(ya)(ya)力分(fen)別引到減(jian)壓(ya)(ya)閥閥芯(xin)右(you)、左(zuo)兩(liang)端(duan)(duan),當負載壓(ya)(ya)力增(zeng)大,于是作(zuo)用在減(jian)壓(ya)(ya)閥芯(xin)左(zuo)端(duan)(duan)的(de)液壓(ya)(ya)力增(zeng)大,閥芯(xin)右(you)移(yi),減(jian)壓(ya)(ya)口加大,壓(ya)(ya)降減(jian)小(xiao),從(cong)而使節流閥的(de)壓(ya)(ya)差保持不(bu)變;反之亦然(ran)。這樣就是調速閥的(de)流量恒(heng)定不(bu)變(不(bu)受(shou)負載影(ying)響)。調速閥也可(ke)以設計成先節流后減(jian)壓(ya)(ya)的(de)結(jie)構。
調速閥SMC溫度范圍,SMC
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