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日本SMC氣動位置傳感器工作模式

  • 更新時間:  2024-09-03
  • 產品型號:  CDU16-20D
  • 簡單描述
  • 日本SMC氣動位置傳感器工作模式
    當檢出噴口(S4)開放時,由壓力傳感器可檢出產生的差壓。當工件
    靠近檢出噴口上,背壓P2上升。當P2≥P1時,開關輸出ON,在檢出間
    隙以下,外部便有輸出。.
    當工件接近檢測時噴嘴,背壓P2增加,直到大于P1(P2≥P1)。
詳細介紹
品牌SMC/日本應用領域環保,化工,電子,電氣

日本SMC氣動位置傳感器工作模式
然后開關輸出打開通知壓力低于檢測間隙
將密封導管安裝在接線盒上。
為了安裝程序,請參閱所提供的目錄和說明手冊由密封導管的制造商提供。
2.將電纜穿過密封導管并布置接線根據上面所示的接線盒的極性。
3.擰緊扭矩不要太大,以固定密封導管比5牛
為防止水和切削油從吹風機的油門設置進入噴嘴。
(順時針:關閉節氣門;逆時針:打開節氣門)
*該設置不適用于無節氣門的閥門。
在如左圖所示的橋接電路中,檢測間隙為施加到檢測噴嘴(S4),同時設定撥盤S3
被調節以平衡施加到壓力的壓力傳感器(P1 = P2)。
壓力傳感器(qi)檢(jian)測(ce)差速器(qi)當檢(jian)測(ce)噴嘴(S4)產生(sheng)時的壓力釋放。

日本SMC氣動位置傳感器工作模式
1.關閉閥門。
2.順時針旋轉節氣門進行調節,檢測噴嘴不會吸水或切割油。
確認位置用的非接觸式傳感器。
 *通過氣橋回路和半導體式壓力傳感器的構成,不易受供給壓力變動的影響。
 *可穩定的檢出0.01~0.5mm的間隙。
 *帶LED水平計,zui適位置目了然。
 *集裝時,增減位數簡單。采用插座式連接,減少配線工作。
 *可與減壓閥、2通電磁閥組合,減少配管工作。.
SMC氣動位置傳感器ISA2動作原理
動作原理如下圖所示,由氣橋回路構成。在檢出噴口(S4)上提供檢
 測間隙,用設定手輪S3使加在壓力傳感器上的壓力平衡(P1=P2)。
 當檢出噴口(S4)開放時,由壓力傳感器可檢出產生的差壓。當工件
 靠近檢出噴口上,背壓P2上升。當P2≥P1時,開關輸出ON,在檢出間
 隙以下,外部便有輸出。.
當工件接近檢測時噴嘴,背壓P2增加,直到大于P1(P2≥P1)。


 


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