技術介紹:日本SMC快速排氣閥

原理特點:
向被排氣的缸內供氣時，壓力使閥芯關閉，因急速供氣閥設定壓力大于
缸內壓力，急速供氣閥也關閉，壓縮空氣只能經急速供氣閥閥芯的節流
孔及單向閥的節流孔慢慢供氣，因此靠進氣節流控制，氣缸慢慢動作。
進氣節流控制的場合，氣
缸通常是進氣節流控制，不存在急速伸出現象。
對初期動作時的工作行程，靠SSC閥的固定節流
孔，從 低速移動 ，到達 之后，無桿側壓力H從 急升 。
使用進氣節流的速度控制閥壓力則是從  ，故用SSC閥沒有壓力傳 遞的延遲時間。
加(jia)入壓力后的(de)通常動(dong)作時，氣缸的(de)速(su)度控(kong)制就變成常規的(de)排氣節流控(kong)制了。

活塞移動行程末端，缸內壓力上升，旦升急速供氣閥設定壓力以上，
急速供氣閥全開，從換向閥來的空氣便打開單向閥，向缸內急速供氣。
在通常動作時的狀態(指哪個管路被加壓)
在IN側，用缸速調整用針閥調整所定的
缸速。逆時針為加速，順時針為減速、調整
后將鎖母緊固。另外，氣缸的緩沖閥應盡 可能開啟。
<排氣節流>壓力時間線圖 <進氣節流>壓力時間線圖
初期動作時的工作行程 初期動作時的工作行程
通常動作時的返回行程 通常動作時的返回行程
通常動作時的工作行程 通常動作時的工作行程
<排氣節流> <進氣節流>
僅氣缸的側供氣，活塞桿會暴走，這會造成
人身事故或產品·模具的破壞，排氣節流型的
SSC閥，在缸內無壓力時，用進氣節流控制，
可防止急速伸出，加入壓力之后，就變成常規
的排氣節流控制了。

型號：

日本SMC KQ2H10-03AS

日本SMC KQ2ZD08-03AS

日(ri)本SMC KQ2H08-02AS

日本SMC KQ2T08-06A

日(ri)本SMC KQ2U06-00A

日(ri)本SMC KQ2H06-01AS

日本SMC KQ2H06-M

日本(ben)SMC KQ2L06-M

日(ri)本SMC KQ2H04-M3G

日本SMC KQ2H04-06A

日(ri)本SMC KQ2H06-02AS

日本SMC ZPT10BNJ10-B5-A10

日(ri)本(ben)SMC ZP2-TB04MBS-A3

日本SMC MSQB20L3

日本SMC AN800-14

日本SMC VEX1700-10

技術介紹:日本SMC快速排氣閥