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選型介紹亞德客AIRTAC超薄氣缸

  • 更新時間:  2024-09-11
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  • 簡單描述
  • 選型介紹亞德客AIRTAC超薄氣缸
    內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
詳細介紹
品牌AIRTAC/中國臺灣亞德客應用領域環保,化工,電子

選型介紹亞德客AIRTAC超薄氣缸

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緩沖氣缸,是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。作為氣缸的種,主要由缸體、活塞桿、活塞、緩沖柱塞、節流閥、單向閥、進排氣孔及端蓋組成。
種類
緩(huan)沖(chong)(chong)氣(qi)缸(gang)有(you)不可調緩(huan)沖(chong)(chong)氣(qi)缸(gang)和可調緩(huan)沖(chong)(chong)氣(qi)缸(gang)兩種(zhong),前者(zhe)設有(you)緩(huan)沖(chong)(chong)裝(zhuang)置以(yi)使活塞(sai)臨近行程終(zhong)點時開始(shi)減(jian)速(su)(su)以(yi)防止沖(chong)(chong)擊并(bing)且緩(huan)沖(chong)(chong)的(de)效(xiao)(xiao)果(guo)不可調整;而后者(zhe)緩(huan)沖(chong)(chong)裝(zhuang)置的(de)減(jian)速(su)(su)速(su)(su)率和緩(huan)沖(chong)(chong)效(xiao)(xiao)果(guo)是可以(yi)調整的(de)。

缸體與前、后蓋(gai)采用(yong)C形扣環(huan)固(gu)定,活(huo)塞與活(huo)塞桿采用(yong)鉚合結構,緊湊可靠;

缸(gang)體內(nei)徑珩磨(mo)處理(li),耐磨(mo)、耐久性好;

前蓋(gai)導(dao)向距離(li)加(jia)長(chang),導(dao)向性能好;

緊湊型結(jie)構,能(neng)節(jie)省安裝空間;

缸體周邊帶有磁感(gan)應開關(guan)槽,安裝感(gan)應開關(guan)方便;

多種規格(ge)安裝附(fu)件可供選(xuan)擇;

工作中負(fu)載有變化(hua)時(shi),應選用輸(shu)出力充裕的氣(qi)缸(gang);

在高(gao)(gao)濕或(huo)者(zhe)腐蝕性條件下,應選用相(xiang)應的(de)耐高(gao)(gao)濕或(huo)耐腐蝕性氣紅;在混度(du)大,粉塵(chen)多,或(huo)者(zhe)有水灌(guan)、油塵(chen)、焊/的(de)場合,氣打應采取相(xiang)應的(de)防護措(cuo)施;

氣(qi)缸接入含道前,必須清除管道內(nei)臟物,防止(zhi)雜物進(jin)入氣(qi)缸內(nei);氣(qi)缸使(shi)用介質應(ying)經過(guo)40u m以上濾芯過(guo)跟后方可使(shi)用:

因氣(qi)缸前蓋及活(huo)塞均較短,—般(ban)行程不可選擇太大;

在低溫環境下,應(ying)采(cai)取抗(kang)凍(dong)措施,防止(zhi)系(xi)統中的水分凍(dong)結;


應用
緩沖氣缸用在印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等域。


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