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日本SMC液壓緩沖器本著技術數據

  • 更新時間:  2024-09-04
  • 產品型號:  CDM2E32-80Z
  • 簡單描述
  • 日本SMC液壓緩沖器本著技術數據
    使節能孔總面積減小而增大油的節流作用,因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速,直到平穩地停止。
    當提起轎廂,使緩沖器缸載時,彈簧就使活塞復位,
    油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動復位,準備下次使用。
詳細介紹
品牌其他品牌產地類別進口
應用領域環保,化工,電子,電氣

日本SMC液壓緩沖器本著技術數據

主要特點:

高動作(zuo)次(ci)(ci)數1000萬(wan)次(ci)(ci)。

?使被搬(ban)運物緩(huan)和停止(zhi)。

?推出了M6~M27的(de)尺寸。

?可(ke)與RB系列替(ti)換安裝。

?可根(gen)據使用(yong)速度選擇(ze)合適(shi)的(de)擴展品(pin)。

L型(xing)(xing):0.05~1m/s H型(xing)(xing):0.05~2m/s

短行(xing)程型:0.05~1m/s

型號系列吸收動能(J)吸收行程(mm)外徑螺紋
標準型RB0.5~1474~25M6~M27
耐冷卻液型RBL3.92~1476~25M10~M27
短尺寸型RBQ1.96~494~13M16~M32

產品技術:

較長的(de)使用(yong)壽命將維護工(gong)作步驟減少(shao)到三(san)分之或更少(shao)。

提(ti)供平滑的減震特性。 在沖程結束時放松。

隨著減震特(te)性的改善,耐(nai)久性得到改善。 同時,該(gai)產品適用(yong)于各種工件。

隨著大操作循環(huan)次(ci)數顯著增加,更換周期(qi)減少。 這實現了(le)運行成本的降低。

通過采(cai)用*的孔口機構來(lai)減輕對被輸送物(wu)體的沖(chong)擊(ji),實現了平(ping)滑的吸收特性。

通過增加三種尺寸,可(ke)以實現更廣泛的使用范圍。 也可(ke)提供(gong)帶帽的類型(xing)。

軟標準和(he)短行(xing)程標準可作為標準配(pei)置,以便(bian)根據使(shi)用條件(jian)進行(xing)選擇(沖擊,碰撞速度)。

缸(gang)體內(nei)壁具有溢流孔的液壓(ya)緩(huan)沖(chong)器。當轎廂(xiang)底部碰撞(zhuang)板(ban)撞(zhuang)到(dao)緩(huan)沖(chong)器活塞頂端(duan)橡膠(jiao)緩(huan)沖(chong)觸點時(shi),

該觸(chu)點隨同輔助(zhu)彈簧吸收了(le)*次沖擊,轎(jiao)廂進步下降迫使活(huo)塞進入充滿油(you)液的油(you)缸(gang),

油(you)就被(bei)迫從油(you)缸壁上的(de)節流油(you)孔進入外部儲油(you)箱中,隨著(zhu)活塞下降,油(you)缸壁上節流孔逐步(bu)減(jian)少并縮小,


日本SMC液壓緩沖器本著技術數據




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