日本SMC氣缸 單桿雙作用結構圖片

結構原理：

活(huo)(huo)塞(sai)是氣(qi)缸中的(de)(de)(de)(de)(de)受壓(ya)力零件。為防(fang)止(zhi)活(huo)(huo)塞(sai)左右兩(liang)腔相(xiang)互竄(cuan)氣(qi)，設有活(huo)(huo)塞(sai)密(mi)封圈(quan)。活(huo)(huo)塞(sai)上的(de)(de)(de)(de)(de)耐磨(mo)環可提高氣(qi)缸的(de)(de)(de)(de)(de)導向(xiang)性，減少活(huo)(huo)塞(sai)密(mi)封圈(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)耗，減少摩擦阻力。耐磨(mo)環長使用聚氨(an)酯、聚四氟乙(yi)烯、夾布合成樹脂等材(cai)料。活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)寬度(du)由密(mi)封圈(quan)尺寸和必要的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)部分(fen)長度(du)來決定。滑(hua)動(dong)部分(fen)太短，易(yi)引起早期磨(mo)損和卡(ka)死。活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)材(cai)質(zhi)常用鋁合金和鑄鐵(tie)，小型(xing)缸的(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)有黃銅制(zhi)成的(de)(de)(de)(de)(de)。

活塞桿是氣缸中最重(zhong)要的受(shou)力(li)零件。通常(chang)使(shi)用高(gao)(gao)碳鋼、表面經鍍硬鉻(ge)處理、或使(shi)用不銹鋼、以防(fang)腐蝕，并(bing)提(ti)高(gao)(gao)密封圈的耐磨性。

回轉或往(wang)復(fu)運動(dong)處的部(bu)(bu)件密封(feng)(feng)稱為動(dong)密封(feng)(feng)，靜(jing)止件部(bu)(bu)分(fen)的密封(feng)(feng)稱為靜(jing)密封(feng)(feng)。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下(xia)幾種:

整體型(xing)(xing)、鉚接型(xing)(xing)、螺(luo)紋聯接型(xing)(xing)、法蘭型(xing)(xing)、拉桿型(xing)(xing)。

氣(qi)(qi)缸工(gong)作時要靠壓縮空氣(qi)(qi)中的(de)油(you)霧對活塞進行潤(run)滑。也有(you)小部(bu)分免潤(run)滑氣(qi)(qi)缸。

單缸發動機(ji)(ji)的(de)曲軸每轉兩周(zhou)才能產生(sheng)一次燃燒做功，這樣(yang)它的(de)聲(sheng)音聽(ting)(ting)起來也不(bu)(bu)連續順暢(chang)，聽(ting)(ting)一聽(ting)(ting)小排量摩托車(che)的(de)聲(sheng)音就知道了。較為不(bu)(bu)能讓人接受(shou)的(de)是它的(de)運轉極(ji)不(bu)(bu)平穩(wen)，轉速波動較大，而且單缸發動機(ji)(ji)的(de)外形也不(bu)(bu)適合裝(zhuang)在汽(qi)車(che)上(shang)。為此，汽(qi)車(che)上(shang)已見(jian)不(bu)(bu)到單缸發動機(ji)(ji)上(shang)，兩缸機(ji)(ji)也不(bu)(bu)好找了，最少(shao)是3缸發動機(ji)(ji)。國內的(de)華利(li)面包車(che)、老款(kuan)夏利(li)車(che)、吉利(li)豪情和奧拓(tuo)、福萊爾上(shang)，裝(zhuang)的(de)都是3缸機(ji)(ji)。

1升以(yi)下(xia)的微型車上(shang)多(duo)用(yong)3缸(gang)機，1升至2升的發(fa)動(dong)機一般采用(yong)4缸(gang)或5缸(gang)機。2升以(yi)上(shang)的發(fa)動(dong)機大多(duo)為6缸(gang)，4升以(yi)上(shang)的發(fa)動(dong)機使用(yong)8缸(gang)的占絕大多(duo)數。

產品型號：

CDJ2B16-15T-A CDJ2B16-15T-A
CDJ2B16-15T-B CDJ2B16-15T-B
CDJ2B16-150-A CDJ2B16-150-A
CDJ2B16-150-B CDJ2B16-150-B
CDJ2B16-150A-A CDJ2B16-150A-A
CDJ2B16-150A-B CDJ2B16-150A-B
CDJ2B16-150AR-B CDJ2B16-150AR-B
CDJ2B16-150BXB9 CDJ2B16-150-B-XB9
CDJ2B16-150BXC8 CDJ2B16-150-B-XC8
CDJ2B16-150R-A CDJ2B16-150R-A
CDJ2B16-150R-B CDJ2B16-150R-B

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